WOLL Magazin 2021.2 Sommer I Warstein, Möhnesee, Rüthen

IM AUSTIN HEALEY SPRITE
DURCHS SAUERLAND
Wie Peter Nürnberger einen schrottreifen Oldtimer in einen spritzigen
Sportwagen verwandelte Sonja Nürnberger S. Droste
Es der ich stehe, ist mir nicht
riecht nach Motoröl und
Autolack. Die Garage, in
unbekannt. Denn heute besuche ich
meinen Bruder in Arnsberg, um mit
ihm über das Auto zu sprechen, an
dem er die letzten fünf Jahre herumgebastelt
hat. Ein Austin Healey Sprite,
ein kleines englisches Cabrio. Ich
erinnere mich noch gut daran, wie es
aussah, als es bei ihm eingezogen ist
– jetzt ist es kaum wiederzuerkennen.
Die Leidenschaft fürs Basteln hat Peter
(33) schon früh entdeckt: Zunächst
war es eine ausgeprägte Affinität zu Legosteinen,
etwas später ferngesteuerte
Modellflugzeuge, die Simson Schwalbe
des Nachbarn, dann eine Suzuki. Aber
irgendwann musste ein größeres Projekt
her, etwas mit vier Rädern. Es dauerte
eine Weile, bis er das richtige Auto für
sich gefunden hatte: Schließlich entschied
er sich für den Austin Healey, einen
kleinen, leichten Sportwagen, Baujahr
1965. Fündig wurde er im Sommer
2016 in einer Scheune bei Paderborn.
Learning by doing
Es dauerte nicht lange, da stand das
Auto in seiner Einfahrt. Der Zustand:
desaströs – wie desaströs, merkte er erst,
als er mit der Restauration begann. „Es
war ein absoluter Schrotthaufen, aber
ich hab mich einfach verliebt und hab
nicht so genau hingeguckt“, erklärt Peter.
Die Räder waren noch dran, aber alles
andere war ausgebaut und in Kisten
verpackt.
„Ich habe das Auto dann komplett zerlegt
und in ein Rotationsgestell, das ich
auch selbst konstruiert habe, eingebaut
– wie so ein Spanferkel kann man sich
das vorstellen.“ Allein die Schweißarbeiten
haben drei Jahre gedauert. Am Auto
war vorher schon gearbeitet worden –
und das nicht zu seinem Vorteil. Dass
es so lange gedauert hat, liegt zum einen
daran, dass diese Arbeiten extrem auf­
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