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TEILEMARKT
WENIG ASCHE, MAXIMALER SCHUTZ FÜR EURO IV- UND EURO-V-MOTOREN
Ein Leichtlaufmotorenöl speziell für Nutzfahrzeuge
mit EURO IV- und EURO V-Motoren
und Abgasnachbehandlungssystem haben
die Ölexperten von Castrol mit dem „Enduron
Low SAPS 5W-30“ entwickelt. Das neue, laut
Castrol hoch belastbare Lkw-Motorenöl soll
einen breiten Einsatzbereich abdecken und
deutlich verlängerte Ölwechselintervalle
durch einen zusätzlichen Schutz bei langen
Strecken bieten können. Dieser ist Unternehmensangaben
zufolge vor allem der „Clean
Performance Technology“ des Leichtlauföls
zuzuschreiben.
Leistungsfähige Grundöle gepaart
mit effektiven Additiven sollen vor Ablagerungen
schützen, die Reibwiderstände
reduzieren und letztendlich auch die Motorleistung
verbessern. Tests unter extremen
Bedingungen belegen laut Castrol einen
hervorragenden Schutz der Motorbauteile
während der gesamten Laufzeit und eine
deutliche Unterschreitung der von MAN geforderten
Grenzwerte für den Verschleiß im
Ventiltrieb und an den Zylindern. Insbesondere
bei den Kaltstarteigenschaften soll das
Enduron Low SAPS 5W-30 herkömmliche
50 3-2011
10W-40 Öle deutlich übertreffen. Selbst bei
sehr niedrigen Temperaturen ist eine sofortige
Schmierung sichergestellt und dadurch
einen maximalen Verschleißschutz geboten,
verspricht der Hersteller. Durch die „Clean
Performance Technology“ werde zudem
eine bemerkenswerte Sauberkeit im Motorölkreislauf
gewährleistet und die Standzeit
und Lebensdauer des Dieselpartikelfilters
verlängert.
Laut Castrol wurde das Enduron Low
SAPS 5W-30 nach den neuesten Anforderungen
der ACEA E6-2008 getestet, um die
strengen Emissions- und Herstelleranforderungen
für längere Ölwechselintervalle zu
erfüllen. Selbst unter schwierigsten Einsatzbedingungen
sollen aufgrund der eingesetzten
Schmierstofftechnologien Ölwechselintervalle
von bis zu 150.000 km realisierbar
sein. Unternehmensangaben zufolge lässt
sich das Leichtlauföl für nahezu alle Nutzfahrzeugmodelle
europäischer Hersteller
verwenden. Aufgrund des breiten Freigabeprofils
soll es sich zudem auch für gemischte
Fuhrparks und Fahrzeugflotten empfehlen.
Derzeit verfügt das Enduron Low SAPS
5W-30 laut Castrol über folgende Spezifika-
MEHR SERVICE FÜR DEN AFTERMARKT
Der Aftermarkt ist auch für Zulieferer wie
SAF-Holland ein wichtiges Standbein. Mit einer
Neustrukturierung seiner Ersatzteillager
will das weltweit für die Truck- und Trailerindustrie
tätige Unternehmen sein Aftermarktgeschäft
umorganisieren und nach eigenem
Bekunden effektiver gestalten – und seinen
Kunden dadurch unter anderem den Bestell-
und Lieferprozess vereinfachen.
Bereits zum 1. Juli 2011 hat SAF-Holland
seine bisherigen Ersatzteillager in Singen
und Aschaffenburg am Standort der Firmenzentralezusammengefasst.
Kunden können
nunmehr Ersatzteile aus dem gesamten
Produktprogramm von SAF-Holland und
der SAF-Holland Verkehrstechnik GmbH an
einem Ersatzteilstandort bestellen. Die Teile
werden in einer Lieferung zusammengefasst
und nicht mehr wie bislang üblich, aus verschiedenen
Produktionsstandorten heraus
transportiert, sondern vom neuen Zentrallager
Aschaffenburg aus geliefert. „Damit
verbessern wir den Service für Speditionen
und Flottenbetreiber deutlich“, verspricht
Alexander Geis, Leiter der Business Unit Aftermarket.
Zudem würden die vorhandenen
Kapazitäten besser genutzt, da für das Er-
satzteillager in Aschaffenburg keine zusätzlichen
Investitionen notwendig seien, erklärt
Geis weiter.
Ein Stellenabbau sei für die Zusammenlegung
der beiden Lager nicht notwendig
gewesen: „Dank der guten Auftragslage können
wir allen Mitarbeitern aus dem Ersatzteillager
in Singen neue Stellen anbieten“,
berichtet Svend Koch, Geschäftsführer der
SAF-Holland Verkehrstechnik in Singen.
Bereits im Mai hatte SAF-Holland ein
zentrales, rund 8.000 Quadratmeter großes
Ersatzteillager für Amerika in Cincinnati, Ohio
(USA) eröffnet. „Wir
ersetzen zahlreiche
dezentrale Lager und
verkürzen dadurch die Lieferzeiten zu den Kunden.
Zudem verbessern wir unsere Logistikprozesse
nach innen und nach außen“, erklärt Geis
den Hintergrund für die Umstrukturierung.
„Beide Lager liegen verkehrstechnisch günstig
an Autobahnen und in der Nähe von Flughäfen,
so dass eine schnelle und sichere Ersatzteilversorgung
der Kunden gewährleistet ist“, verspricht
Geis. Zudem nutze das Unternehmen
mit dieser Maßnahme standortübergreifend
weitere Synergien und erhöhe mit vorhandenen
Ressourcen seine Service- und Lieferqualität
gegenüber den Kunden. kk◀
www.safholland.com
tionen und Freigaben:
• SAE 5W-30, ACEA E6/E7, API CI-4,
• MAN M 3477,
• MB-Freigabe 228.51,
• RVI RXD/ RLD-2,
Hart getestet: Das „Enduron Low SAPS 5W-30“ wurde von Castrol speziell für Nutzfahrzeuge
mit EURO IV- beziehungsweise EURO V-Motoren und Abgasnachbehandlungssystem
entwickelt. In ausführlichen Tests musste das mit „Clean Performance
Technology“ ausgestattete Leichtlauföl seine Fähigkeiten beweisen. Sowohl bei
extremer Kälte (links) als auch beim Verschleißschutz übertrifft es herkömmliche Öle.
(Foto: Castrol)
Zehn Unternehmen aus der Zulieferindustrie
werden jährlich von MAN mit dem „Trucknology
Supplier Award“ ausgezeichnet. Der
• Volvo VDS 3,
• DAF: erfüllt die Anforderungen für verlängerte
Ölwechselintervalle für Euro 4- und
Euro 5-MX-Motoren. kk◀
www.castrol.com
AUSGEZEICHNETE STAUKÄSTEN
Ausgezeichnete Arbeit: Der Thüringer Zulieferer
Samag Truck Components stellt spezielle
Staukästen für MAN Nutzfahrzeuge her. Vor
kurzem wurden diese von MAN mit dem
„Trucknology Supplier Award“ ausgezeichnet.
Die Materialien und Herstellungstechnologien
wurden im Vorfeld in ausführlichen Versuchsreihen
bei Samag ermittelt.
(Foto: Samag)
Nutzfahrzeughersteller belohnt auf diese
Weise den Anteil, den die Zulieferer am Erfolg
des Unternehmens haben. „Rund 1.400
Zulieferer tragen dazu bei, Lastwagen, Busse
und Motoren von MAN Truck & Bus besonders
effizient und zuverlässig zu machen. Mit
frischen Ideen, technischer Expertise, qualitäts-
und kostenbewusstem Denken sowie
konsequentem und dynamischem Handeln
zeichneten sich die Preisträger in diesem
Jahr aus“, heißt es in der offiziellen Presseerklärung
des Truck- und Bus-Herstellers zur
diesjährigen Verleihung des „Trucknology
Supplier Award“.
Einer der ausgezeichneten Zulieferer
ist die in Rottenbach (Thüringen) ansässige
Samag Truck Components GmbH, welche
für MAN Nutzfahrzeuge unter anderem
Staukästen produziert, bei denen verschiedene
Materialien und Umformprozesse zum
Einsatz kommen. Die Werkstoffe und Fertigungstechnologien
sind nach Unternehmensangaben
im Vorfeld in ausführlichen
Versuchsreihen ermittelt worden. Peter Heiden,
Geschäftsführer der Samag Gruppe, und
Michael Kramer, Teamleiter des Kundencenters
bei Samag Truck Components, nahmen
die Auszeichnung im Juni in München entgegen.
kk◀
www.samag.de