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IMPRESSUM<br />

Herausgeber und Verlag:<br />

Schlütersche Verlagsgesellschaft mbH & Co. KG<br />

Postanschrift: 30130 Hannover<br />

Chefredakteur:<br />

Klaus Kuss, Maurerweg 30<br />

87616 Marktoberdorf-Rieder<br />

Tel. 08342 9184190, Fax 08342 9184192<br />

kuss@schluetersche.de<br />

Redaktion:<br />

Dr. Frauke Weber, Klaus Kuss<br />

Verlagsleitung:<br />

Klaus Krause<br />

VERLAGSBEREICH KFZ UND MOBILITÄT<br />

Verlagsbereichsleitung:<br />

Eckhard Schulte, Telefon 0511 8550-2610<br />

schulte@schluetersche.de<br />

Anzeigenleitung:<br />

Christian Welc, Telefon 0511 8550-2643<br />

welc@schluetersche.de<br />

Anzeigenverkauf:<br />

Marion Bäre, Telefon 0511 8550-2645<br />

baere@schluetersche.de<br />

Gitta Lemke, Telefon 0511 8550-2648<br />

lemke@schluetersche.de<br />

Tanja Ehlerding, Telefon 0511 8550-2647<br />

ehlerding@schluetersche.de<br />

Derzeit gültige Preisliste: Nr. 18<br />

Druckunterlagen:<br />

anzeigendaten-nkw@schluetersche.de<br />

Tel. 0511 8550-2625, Fax 0511 8550-2401<br />

Producer:<br />

Christian Tiepold<br />

Vertrieb/Abonnement-Service:<br />

Telefon 0511 8550-2636<br />

Telefax 0511 8550-2405<br />

vertrieb@schluetersche.de<br />

FÜR NUTZFAHRZEUG-SERVICE UND TEILEMARKT<br />

Zeitschrift für den Nutzfahrzeug-, Zubehör-, Teilemarkt und Reparaturwerkstätten in Deutschland<br />

18. Jahrgang 2011 · ISSN 1437-6229<br />

Einem Teil dieser Ausgabe liegen Prospekte der Firma ROMESS Rogg GmbH & Co., sowie das Sonderheft „Transporter<br />

Spezial 2011“ bei. Wir bitten unsere Leser um freundliche Beachtung.<br />

Bezug:<br />

Erscheinungsweise 4 x jährlich Jahresabonnement:<br />

Inland € 31,– inkl. MwSt., inkl. Versandkosten. Ausland<br />

€ 31,– jährlich (zzgl. Versandkosten);<br />

Einzelheft € 8,– im In- u. Ausland zzgl. Versandkosten<br />

(EU-Steuerregelung wird berücksichtigt).<br />

Für ordentliche GVA-Mitglieder ist der Bezug des<br />

NKW PARTNERS im Mitgliederbeitrag enthalten.<br />

Mitglied des Redaktionsbeirats:<br />

Rolf Barstadt, Ferdinand Bilstein GmbH & Co. KG<br />

Hans-Jürgen Herrmann, truckpower holding Gmbh<br />

Carsten Straube, Siegfried Templin GmbH & Co. KG<br />

Udo Mählmann, Hofmeister & Meincke GmbH & Co.<br />

Thomas Kobudzinski, EUROPART Holding GmbH<br />

Andreas H. Bitsch, Federn-Hentz GmbH<br />

Hans Strobel, Christian Winkler GmbH & Co.<br />

Thomas Lück, Hermann Peters GmbH & Co.<br />

Stefan Freitag, Mahle Filtersysteme GmbH<br />

Hans Marquart, Marquart GmbH<br />

Bankverbindung:<br />

Sparkasse Hannover (BLZ 250 501 80), Konto 101 99 00<br />

Angeschlossen der Informationsgemeinschaft zur<br />

Feststellung der Verbreitung von Werbeträgern (IVW).<br />

Nachdruck nur mit Genehmigung des Verlages unter<br />

ausführlicher Quellenangabe gestattet. Gezeichnete<br />

Artikel decken sich nicht unbedingt mit der Meinung<br />

der Redaktion. Für unverlangt eingesandte Manuskripte<br />

haftet der Verlag nicht.<br />

Gerichtsstand und Erfüllungsort: Hannover<br />

DIE TITEL DES VERLAGSBEREICHS<br />

KFZ-MEDIEN IM ÜBERBLICK:<br />

• <strong>amz</strong> – auto motor zubehör<br />

• bfp fuhrpark + management<br />

• GO GLOBAL BIZ<br />

• NKW PARTNER<br />

• www.<strong>amz</strong>.de<br />

• www.fuhrpark.de<br />

• www.goglobalbiz.de<br />

• www.nkwpartner.de<br />

Druck: CW Niemeyer Druck GmbH<br />

Böcklerstr. 13, 31789 Hameln/Wangelist<br />

Truck-Race NEBEN DER SPUR<br />

Starkes Team: In den Rennpausen wird im<br />

Boxen-Zelt des MKR Technology Truck Racing<br />

Teams geschraubt und optimiert bis zur<br />

letzten Sekunde (links). Jeder Mechaniker<br />

kennt seine Arbeit, die Handgriffe sitzen.<br />

Diskutiert wird bis zum Schluss, selbst bei der<br />

Startaufstellung hat Teamchef Mario Kress<br />

noch Tipps für Markus Bösiger (oben).<br />

THEMENVORSCHAU 4-2011<br />

TOPTHEMA DIAGNOSE<br />

Viele Service- und Reparaturarbeiten lassen sich an modernen NKW ohne Diagnosegerät<br />

kaum noch fachgerecht erledigen. Neben mehrmarkentauglichen Universal-Testern gibt es<br />

auch spezielle Diagnosetools von Teileherstellern und Systemlieferanten. Wir stellen aktuelles<br />

Diagnose-Equipment vor.<br />

TOPTHEMA DIESEL-SERVICE<br />

Moderne Dieselmotoren bieten NKW-Werkstätten interessante Betätigungsfelder. Wir berichten<br />

über Neuheiten bei den Einspritzsysteme und ihren Komponenten. Außerdem geben<br />

Tipps zu Fehlersuche und Diagnose. Darüber hinaus informieren wir, was der Teilemarkt<br />

für den Diesel-Service zu bieten hat.<br />

SCHWERPUNKT FAHRWERKSTECHNIK<br />

Stoßdämpfer, Federn, Luftbälge und Lenkungskomponenten werden bei Nutzfahrzeugen<br />

und Bussen hoch beansprucht sind daher typische Verschleißteile. Reparaturen und Instandsetzungsarbeiten<br />

am Fahrwerk sind deshalb ein wichtiger Umsatzbringer für NKW-<br />

Werkstätten. Wir fragen bei den Zulieferern und Teilespezialisten nach, welche Produkte<br />

und Konzepte sie für den Ersatzmarkt bereithalten.<br />

TOPTHEMA ABGASTECHNIK<br />

Aufgrund der immer strengeren Emissionsgesetze benötigen moderne Nutzfahrzeuge<br />

spezielle Abgasnachbehandlungssysteme. Wir stellen Konzepte der Fahrzeughersteller vor<br />

und zeigen, wie sich ältere Fahrzeuge mit Nachrüstlösungen „upgraden“ lassen. Außerdem<br />

geben wir Tipps, worauf bei diesen Systemen im Service zu achten ist.<br />

TOPTHEMA WINTERDIENST<br />

In der kalten Jahreszeit sind die Bedingungen für Nutzfahrzeuge besonders hart. Deshalb<br />

kommt es nicht nur die Wartung und Pflege, sondern auch auf wintertaugliches Equipment<br />

an. Wir befassen und mit dem Batterieservice, der Lichtanlage und dem Kühlsystem. Zudem<br />

gibt es Wissenswertes zu Winterreifen, Schneeketten und Standheizungen.<br />

WERKSTATT-AUSSTATTUNG<br />

Passend zu den Schwerpunkten berichten wir über nützliche Produkte und Werkstattausrüstungen,<br />

die dem NKW-Fachmann den Werkstattalltag erleichtern. Darüber hinaus befassen<br />

wir uns mit den Energiespar-Themen, der Hallenheizung sowie Werkstatttoren. Ein<br />

weiteres Thema ist die Abgas-Absaugung.<br />

ANZEIGENSCHLUSS: 31. OKTOBER 2011.<br />

ERSCHEINUNGSTERMIN: 21. NOVEMBER 2011<br />

KRAFTVOLL KUPPELN, SCHNELL LENKEN<br />

Um die hohen Drehmomente<br />

übertragen zu können, setzt LuK<br />

bei der Kupplungsscheibe spezielle<br />

Sintermetall-Beläge ein, die einen<br />

hohen Reibwert besitzen und mit<br />

den extremen Temperaturen zurechtkommen.<br />

Während „normale“<br />

Druckplatten Drehmomente<br />

bis maximal 3.000 Nm verkraften,<br />

„packt“ die LuK-Renn-Druckplatte<br />

ein Nenn-Drehmoment von<br />

6.000 Nm. Die Spezial-Lenkhelfpumpe<br />

indes bringt rund 20 Prozent<br />

mehr Leistung, um schnelle<br />

Richtungswechsel und ein präzises<br />

Lenken zu ermöglichen. ◀<br />

www.schaeffler-aftermarket.de,<br />

www.mkr-technology.com<br />

Weitere Themen finden Sie auf www.nkwpartner.de unter „Mediadaten“.<br />

3-2011 65

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