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NKW-MARKT AUSTRIA<br />
NEUER BANDAG-PARTNER FÜR ÖSTERREICH<br />
Seit Anfang Juli ist das größte Runderneuerungs-Unternehmen<br />
Österreichs, die Edler<br />
Reifen GmbH & Co KG aus Bruck an der Mur,<br />
Franchisenehmer der Bridgestone-Marke<br />
„Bandag“. Das im Jahre 1929 gegründete<br />
Unternehmen stellt in seinem Produktionswerk<br />
Kapfenberg – auf Basis neuster und<br />
modernster Technik – runderneuerte Reifen<br />
für Nutzfahrzeuge sowie Erdbewegungsmaschinen<br />
her. Mithilfe dieses starken Partners<br />
will Bridgestone nach eigenem Bekunden<br />
seine Marktposition als Premiumanbieter<br />
von Runderneuerungsprodukten der Marken<br />
Bridgestone Retread und Bandag in Europa<br />
weiter ausbauen.<br />
Als Bandag-Franchisepartner wird<br />
Reifen Edler Bandag- sowie Bridgestone<br />
Retread-Runderneuerungen produzieren<br />
und in Österreich vertreiben. Hierfür erhält<br />
der Brucker Runderneuerungsspezialist von<br />
Bridgestone ein umfangreiches Komplettpaket,<br />
welches nach eigenem Bekunden aus<br />
Runderneuerungsmaterialien, Maschinen,<br />
technischem Service, Schulungen und einer<br />
gezielten Vertriebsunterstützung besteht. In<br />
einer gemeinsamen Auftaktveranstaltung<br />
Anfang Juli gaben die Mitarbeiter von Edler<br />
Reifen und Bridgestone in Bruck den Start-<br />
„BÜFFELSTARKE“ BATTERIEN<br />
Batterien leisten Schwerstarbeit, besonders<br />
in Nutzfahrzeugen und Bussen: Stop-and-<br />
Go-Betrieb, Kaltstarts, Zusatzverbraucher<br />
et cetera stellen höchste Ansprüche. Diese<br />
will Banner mit der neuen Baureihe „Buffalo<br />
Bull SHD Professional“ abdecken. Die neue<br />
Hochleistungsbatterie rundet nach Unternehmensangaben<br />
das Angebot des Linzer<br />
Batteriespezialisten bei den Nutzfahrzeug-<br />
Starterbatterien nach oben hin ab.<br />
Die „Buffalo Bull SHD Professional“ soll<br />
eine bemerkenswerte Zyklen- und Rüttelfestigkeit<br />
aufweisen. Der oberösterreichische<br />
Hersteller setzt bei der neuen Nutzfahrzeugbatterie<br />
nach eigenem Bekunden erstmals<br />
Voll-Calcium-Legierungen sowohl auf der positiven<br />
als auch auf der negativen Elektrodenseite<br />
ein. Dies soll eine absolute Wartungs-<br />
60 3-2011<br />
schuss für eine erfolgreiche strategische und<br />
partnerschaftliche Zusammenarbeit.<br />
„Mit den gemeinsam genutzten Ressourcen<br />
der Premium Reifen- und Runderneuerungstechnologie<br />
erhält der Endverbraucher<br />
optimale und effiziente Produkte und<br />
Dienstleistungen für jeden Einsatz“, heißt<br />
es in einer aktuellen Unternehmensmitteilung<br />
von Bridgestone. Durch die Fusion der<br />
Bridgestone Americas Holding, Inc. mit dem<br />
Weltmarktführer für Runderneuerungslösungen<br />
Bandag Incorporated im Jahr 2006<br />
habe man „ein halbes Jahrhundert hervorragender<br />
Kenntnisse“ in der Kaltrunderneuerung<br />
mit der technologisch hochwertigen<br />
Qualitätsentwicklung eines der weltweit<br />
größten Reifenhersteller zusammengebracht.<br />
Die Runderneuerung kommt laut<br />
Bridgestone vor allem für Nutzfahrzeuge<br />
im Speditions-, Personentransport- und<br />
Baugewerbe in Betracht: Ist die Original-<br />
Lauffläche des Reifens abgenutzt, werden in<br />
einem speziellen, von Bandag entwickelten<br />
Produktionsprozess die Profilreste entfernt<br />
und eine neue Lauffläche unter Verwendung<br />
des hauseigenen Bandag-Bindegummis bei<br />
zirka 100 °C aufvulkanisiert – wodurch sich<br />
die Lebensdauer eines Nutzfahrzeugreifens<br />
beträchtlich verlängern lasse.<br />
freiheit ermöglichen und die Lagerfähigkeit<br />
erhöhen. Für die Herstellung der Elektroden<br />
werde ein neuer, als kontinuierliches Produktionsverfahren<br />
bezeichneter Prozess namens<br />
„Continuous Casting“ angewandt, heißt es in<br />
einer aktuellen Unternehmensmitteilung.<br />
Laut Banner ist die neue „Büffel-Batterie“<br />
vorerst vor allem für die Erstausrüstung<br />
gedacht, soll aber später auch dem<br />
Aftermarkt zur Verfügung stehen. Es gibt<br />
diesbezüglich ein erstes Projekt mit einem<br />
Nutzfahrzeughersteller, der aber noch nicht<br />
genannt werden will, heißt es bei Banner.<br />
Bereits ab Sommer will man die Batterie,<br />
mit der die weiterhin erhältlichen Modelle<br />
„Buffalo Bull“- und „Buffalo Bull SHD“-Serien<br />
ergänzt werden, auch an den autorisierten<br />
Fachhandel ausliefern. LL◀<br />
www.bannerbatterien.com<br />
Absolut wartungsfrei und „büffelstark“:<br />
Aufgrund eines speziellen Herstellungsverfahrens<br />
und neuer Materialien sollen die „Buffalo<br />
Bull SHD Professional“-Batterien von Banner<br />
ohne Wartung auskommen und eine erhöhte<br />
Lagerfähigkeit besitzen.<br />
(Foto: Banner)<br />
„Die Runderneuerungstechnologie gibt<br />
dem Kunden die Möglichkeit, durch die<br />
Wiederverwendung der Originalkarkasse<br />
den Wert eines Neureifens in vollem Umfang<br />
auszuschöpfen und die Kosten pro<br />
gefahrenen Kilometer zu optimieren. Damit<br />
ist die Runderneuerung ein wesentlicher<br />
Bestandteil für ein erfolgreiches Reifenma-<br />
REIFENFIBEL FÜR LKW UND BUSSE<br />
Die permanente Entwicklung der Kfz- und<br />
Reifentechnik, aber immer wieder auch neue<br />
internationale Normen bringen permanent<br />
die Änderung vieler gesetzlicher Bestimmungen<br />
mit sich. Das macht es dem NKW-<br />
Fachmann in seinem Arbeitsalltag nicht immer<br />
leicht. Vielfach ist es nahezu unmöglich,<br />
sich schnell und einfach einen Überblick über<br />
die Gesetze speziell für Lkw- und Omnibusreifen<br />
zu verschaffen. Mit der „Reifenfibel für<br />
Lkw und Busse“ will der Verband der Reifenhändler<br />
Österreichs (VRÖ) deshalb Abhilfe<br />
schaffen und eine Orientierungshilfe mit<br />
wertvollen Tipps und Hinweisen rund um das<br />
Lkw- und Omnibus-Reifengeschäft bieten.<br />
Dieses aktuelle Standardwerk steht Interessierten<br />
ab sofort auf der Homepage des<br />
VRÖ in der Rubrik „Wissenswertes“ > „Reifenfibel<br />
für Lkw“ als PDF-Datei zum <strong>Download</strong><br />
zur Verfügung. Auf Anforderung schickt<br />
der Verband die hilfreiche Broschüre auch<br />
kostenlos als gedruckte Version zu. Postanschrift:<br />
VRÖ – Verband der Reifenspezialisten<br />
Österreichs, Seepark 28, Postfach 26, A-2491<br />
Neufeld. Tel: 0043/(0)26 24/5 56 15, E-Mail<br />
vroe@aon.at. LL◀<br />
www.vroe.at<br />
Neuer Runderneuerer: Seit kurzem produziert<br />
die in Bruck an der Mur ansässige Edler Reifen<br />
GmbH & Co KG runderneuerte Nkw-Reifen<br />
der Marke „Bandag“. Im Bild Norbert Sauernheimer<br />
(Retread Bridgestone Deutschland),<br />
Robert Edler (GF Edler Reifen), Bernhard<br />
Schmidt (Bridgestone Deutschland), Josef<br />
Huber (Bridgestone Austria), Karl Praunegger<br />
(Edler Reifen), Kurt Edler, (GF Edler Reifen)<br />
und Yasuhiro Morita, (Bridgestone Deutschland)<br />
bei der Vertragsunterzeichnung (v.l.n.r.).<br />
(Foto: Bridgestone)<br />
nagement“, erklären die Runderneuerungsspezialisten<br />
von Bridgestone. Zusätzlich<br />
schone die effiziente Nutzung vorhandener<br />
Karkassen die Rohstoffressourcen, insbesondere<br />
die von Rohöl, und reduziere zudem die<br />
CO2-Emissionen. kk◀<br />
www.bridgestone.eu,<br />
www.edlerreifen.at<br />
Mit den Gesetzen auf dem letzten Stand:<br />
Die Reifenfibel des VRÖ. Sie enthält neben<br />
aktuellen Vorschriften und Gesetzen auch<br />
zahlreiche Tipps und Hinweise rund um Lkw-<br />
und Omnibus-Reifen.<br />
(Foto: VRÖ)
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