f+h fördern und heben 10/2021

PRODUKTE UND SYSTEME
Zur Abwicklung der innerbetrieblichen Transporte setzen
Industrieunternehmen und Logistikdienstleister
zunehmend auf die Einbindung von Fahrerlosen Transportsystemen
(FTS). Softwaregesteuert und unterstützt
von Sensorik verrichten automatisierte Flurförderzeuge den
Transport unterschiedlicher Ladungsträger. Allein: Bei aller Effizienz
können sich die Be- und Entladeprozesse der FTF als
störungsanfälliger Flaschenhals erweisen. Vor diesem Hintergrund
hat Schmale Logtec aus Warburg mit der Produktlinie
AGV Connect drei robuste Baureihen stationärer Übergabestationen
für Auf- und Abgabestellen von Ladungsträgern an die
FTF entwickelt. Mit einer intelligenten Konzeption sorgen sie
für die störungsfreie Be- und Entladung der Fahrzeuge. Dabei
sind die Baureihen AGV Tote Connect (Behälterübergabe),
AGV Pallet Connect (Palettenübergabe) und AGV Specials
Connect (Sonderlösungen) exakt auf die Anforderungen zur
Übergabe der jeweiligen Ladungsträger ausgelegt. Zudem lassen
sich die drei Baureihen mit vielfältigen Ausstattungskomponenten
auf die lokalen Gegebenheiten und individuelle Erfordernisse
ausrichten.
ENTWICKLUNG KOMMT OHNE ELEKTRONISCH
ANGETRIEBENE KOMPONENTEN AUS
träger in der Übergabestation separiert und ohne Staudruck
übernommen. Die Trennung jedes einzelnen Behälters oder der
Paletten findet mit neuentwickelten Trenneinrichtungen statt.
Ebenso wird die Geschwindigkeit der Ladungsträger auf der
Schwerkraft-Pufferstrecke durchgehend kontrolliert und bei Bedarf
angepasst. Die Zulaufstrecke selbst lässt sich in einer beliebigen
Länge installieren.
Für die unterschiedlichen Ladungsträger ergänzen Ausstattungskomponenten
die Standardausführungen der Baureihen.
So kommt bei Verwendung von Ladungsträgern mit großem, variierendem
Gewichtsspektrum ein patentiertes Verfahren zum
Einsatz – etwa bei Behältern, die von „leer“ bis 35 kg in beliebiger
Reihenfolge aufgesetzt werden können. Bei Verwendung von
kleinen mobilen Durchlaufregalen oder Ladungsträgern, die mit
Lenkrollen ausgestattet sind, entsteht mit AGV Specials Connect
eine adäquate Übergabestation. Dabei laufen die Ladungsträger
in der Anlage auf ihren eigenen Rädern. Diese werden beim Einsetzen
automatisch ausgerichtet. Das Bremsen und Separieren
auf der Pufferstrecke geschieht mithilfe von seitlich angebrachten
Elementen.
„Mit den drei Baureihen der Übergabestation haben wir eine
marktgerechte Lösung entwickelt“, resümiert Erhard Schmale,
Vertriebsleiter Schmale Logtec. „Wir haben Referenzen, bei denen
die Anlagenbetreiber nach ersten Tests inzwischen bis zu 200
Übergabestationen im Einsatz haben.“
Fotos: Schmale Logtec
www.schmale-logtec.com
QCC – die universelle Hochleistungsladelösung für voll
automatisches Laden verschiedener Arten von Elektrofahrzeugen
für einen lärm- und emissionsfreien Transport.
Die QCC-Lösung gewährleistet die Übertragung hoher
Leistungen für ein schnelles Aufladen von Energiespeichern.
Das wasser- und staubdichte Design sorgt für eine hohe
Zuverlässigkeit und Verfügbarkeit der Ladestation, kombiniert
mit der patentierten MULTILAM-Kontakttechnologie
mit Selbstreinigungsmechanismus kann ein effizienter
Fahrzeugbetrieb gewährleistet werden.
www.staubli.com
E-MOBILITY
Innovative, ausgereifte
automatische Ladelösung
09.21_FH_5.01_E_Mob_QCC_185x130.indd 1
Anders als herkömmliche Angebote mit elektronisch angetriebenen
Anlagenkomponenten nutzt die neue Produktlinie ausschließlich
die natürliche Schwerkraft. Dabei sind die Übergabestationen
gleichzeitig als Pufferstrecken konzipiert. Auf der Zulaufstrecke
zum Übergabepunkt werden die jeweiligen Ladungs-
9/22/2021 1:57:03 PM
www.foerdern-und-heben.de f+h 2021/10 29