Printmagazin TECHNIK und WISSEN - Ausgabe 017

Wissenswertes
Wenn der Roboter an
die Aufzugsteuerung
angebunden wird,
kann er sich frei im
Haus bewegen.
Bild: Fraunhofer IPA
DIGITALISIERUNG
SCHEITERT NICHT
AM GELD
DÜNNER DÄMMEN MIT AEROGELEN
Hochleistungsdämmstoffe
wie Aerogele sind teuer.
Gleichzeitig bieten sie einen
schlagkräftigen Vorteil: Je
dünner die Dämmung eines Gebäudes,
desto grösser dessen Nutzfläche. Ein
Forschungsteam der Empa zeigt, wann
und wo sich der Einsatz von Aerogelen
heute schon lohnt.
Dass sich der Einsatz von Hochleistungsdämmung
insbesondere im Kontext
des verdichteten Bauens in Städten
lohnt, liegt auf der Hand. Die
Forschenden haben sich für ihre Analyse
die 25 teuersten Städte in Europa,
in Nordamerika und in Asien angeschaut.
In allen drei Regionen identifizierten
sie grosses Potenzial: Das
Bauen mit Aerogel anstelle von Mineralwolle
lohnt sich in einer ersten
Betrachtung überall dort, wo der Quadratmeterpreis
über 8000 Franken liegt.
Ein reales Beispiel an der Hohlstrasse
in Zürich zeigt, wie lukrativ der Einsatz
von Hochleistungsdämmstoffen
sein kann. Das Wohn- und Gewerbehaus
wurde zwischen 2015 und 2019
neu gebaut und gilt als erstes Gebäude
der Schweiz, das praktisch ausschliesslich
mit Aerogel gedämmt
wurde. Um die innere Nutzfläche zu
maximieren, wurde eine Holz-Aerogel-
Bei einer Dicke von
15 Zentimetern erreichen
die Elemente einen
Wärmedurchgangskoeffizient
von 0,2 W/m 2 K.
Bild: Empa
Fassade eingesetzt, die 14 Zentimeter
dick und damit sechs Zentimeter dünner
als mit konventionellem Dämmmaterial
ist. Hochgerechnet auf das
ganze Gebäude entstanden so 30 zusätzliche
Quadratmeter Nutzfläche.
Bei einem Quadratmeterpreis von
12 700 Franken bedeutet das einen
Mehrwert von 381 000 Franken. Zieht
man davon die Mehrkosten von Aerogel
gegenüber konventioneller Dämmung
ab, bleibt ein Profit von etwa
247 000 Franken.
www.empa.ch
FLEXIBLER TRANSPORTROBOTER
FÜRS GESUNDHEITSWESEN
Transport- und Logistikaufgaben
gehören in Einrichtungen
des Gesundheitswesens zum
Arbeitsalltag, binden aber
Zeit, die dem Personal für die Pflegetätigkeiten
fehlt. Zwar werden bereits
heute in vielen grossen Kliniken fahrerlose
Transportfahrzeuge eingesetzt,
allerdings sind diese nur in separaten
Versorgungstrakten nutzbar. Der vom
Fraunhofer-Projekt «MobDi – Mobile
Desinfektion» entwickelte Transportroboter
schliesst diese Lücke. Als Unterfahrschlepper
konstruiert, kann er
mit seinem Fahrgestell unter verschiedene
Pflegewagen oder Container
fahren, diese anheben und autonom
bis zu dem Patienten- oder
Bewohnerzimmer bringen, in dem die
Inhalte benötigt werden.
Im Gegensatz zu anderen Transportrobotern
setzt die Neuentwicklung auf
einen omni-direktionalen Antrieb mit
speziellem Fahrwerk, mit dem sich
der Roboter auch seitwärts bewegen
kann. Das ist wichtig, um eine schnellere
Aufnahme von Lasten und das gefahrlose
und zugleich zielgerichtete
Fahren in engen oder voll gestellten
Umgebungen zu ermöglichen. Ausserdem
ist das Fahrgestell in Länge und
Breite variabel. So kann der Roboter
Handwagen und Container verschiedener
Grösse und mit unterschiedlichen
Radständen transportieren.
Damit der Roboter an Orten fahren
kann, an denen sich nicht eingewiesene
Personen aufhalten, ist er mit
360-Grad-Sicherheitssensorik ausgestattet,
die Hindernisse auch nach hinten
unter der Last hindurch detektiert.
Kameras und Algorithmen der Bildverarbeitung
erkennen aufzunehmende
Wagen und ermitteln automatisch die
notwendige Bewegung zum Andocken
und Anheben der Last. Der Roboter
muss vorab nur die ungefähre Position
eines Wagens kennen, den er abholen
soll. Nach ersten Berechnungen soll
der ROI bei knapp drei Jahren liegen.
www.ipa.fraunhofer.de
Die Digitalisierung ihrer Abteilungen
hat für viele CFO zurzeit
eine hohe Priorität. Dies basiert
auf der Aussage von 73 Prozent
der 522 CFO, die in der Schweiz und weltweit
im Rahmen der PwC-Studie «The
Digital CFO» befragt wurden. Dennoch
steht die Digitalisierung des Finanzwesens
in vielen Unternehmen erst am
Anfang. Dashboard-Tools für eine klare
Berichterstattung sind bereits weit verbreitet.
Technologien wie künstliche Intelligenz
oder Process Mining werden jedoch
selten eingesetzt.
«Die klassische Arbeit von Finanzabteilungen
beruht zu einem grossen Teil auf
klaren Regeln, die sich standardisieren
und kosteneffizient digitalisieren lassen»,
erklärt Gori von Hirschhausen, Leader
Finance Transformation PwC Europe. Ein
Grund für die noch zögerliche Digitalisierung:
Aus Sicht der Finanzleiter fehlt es
den Mitarbeitenden sowie dem Management
an entsprechendem Know-how. Am
Geld hingegen scheitern die Digitalisierungspläne
nicht. Knapp die Hälfte der
Befragten (44 Prozent) rechnet mit einem
Anstieg des Budgets für Digitalisierungsprojekte
um bis zu 25 Prozent.
Viele CFO stehen nun vor der Aufgabe,
die eigene Rolle in ihren Unternehmen
und jene ihrer Finanzabteilungen neu
zu definieren. Dies ist darauf zurückzuführen,
dass administrative und regulatorische
Aufgaben im Zuge der Digitalisierung
allmählich durch wertschöpfende Tätigkeiten
ersetzt werden. «Die Digita lisierung
schafft neue Tätigkeitsbereiche für Finanzfunktionen
wie im Datenmanagement,
bei der Prognose und anderen KIgestützten
Analyseverfahren», erläutert
Maurice O. Nipper, Leader Finance Transformation
PwC Schweiz. Mithilfe dieser
Art von vorausschauenden Analyse- und
Prognosekapazitäten können CFO ihren
Einflussbereich sichern und die Finanzabteilung
als strategische Stütze für den CEO
etablieren.
www.pwc.com/structure
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