rohstoffe 2009 - Advanced Mining

Ausgabe 02 | 2009
TECHNOLOGIETRANSFER
Gewinnungssprengungen in einer deutschen Großstadt –
Erfahrungen, Optimierung und Emissionsschutz
am Beispiel der Rheinkalk GmbH
von Dipl.-Ing. Uwe Stichling
Abteilung Umweltschutz und Genehmigung | Rheinkalkwerk GmbH Wülfrath | Deutschland
Im Kalkwerk Dornap der Rheinkalk GmbH wird seit über 100 Jahren Kalkstein in Steinbrüchen abgebaut.
Die Steinbrüche sind durch Schienenwege und Straßen getrennt sowie von Wohnbebauung
umgeben. Es werden jährlich rund 1,5 Mio. t Kalkstein mit Bohr- und Sprengarbeit abgebaut. Die
Einhaltung der immissionsschutzrechtlichen Vorgaben hat höchste Priorität und ist existentiell für den
Standort. Im Beitrag werden die Maßnahmen vorgestellt, die eine sichere, regelkonforme und verträgliche
Sprengarbeit am Standort Dornap ermöglichen. Zielsetzung ist dabei immer ein verträgliches
Miteinander von Steinbruch und Nachbarschaft.
Einführung
Die Rheinkalk GmbH mit Sitz in Wülfrath betreibt
in Deutschland an zehn Standorten Kalksteinbrüche
und Kalkwerke. Sie gehört zur belgischen Lhoist
Group, dem weltweit größten Kalkproduzenten.
Das Kalkwerk Dornap in Wuppertal ist neben
Wülfrath eines der beiden Gründungswerke der
Gruppe. Kalksteingewinnung und Kalkerzeugung
im niederbergischen Kalkrevier haben eine sehr
lange Tradition, die sich bis ins späte Mittelalter
zurückverfolgen lässt.
Seit dem Jahr 1887 wird in Dornap großindustriell
Kalkstein abgebaut und zu Kalk gebrannt, der
dann über die Eisenbahn in großen Mengen frachtgünstig
an die Stahlwerke an der Ruhr geliefert
wurde. Die begünstigenden Faktoren Lagerstätte,
Eisenbahn und Arbeitskräfte ließen so einen bedeutenden
Kalkstandort am Rand der Großstadt
Wuppertal entstehen.
Das Werk Dornap liegt am westlichen Rand der Stadt
Wuppertal direkt an der Grenze zum Kreis Mettmann. Der
Brennbetrieb ist im Jahr 1999 stillgelegt und in das Werk
Flandersbach verlagert worden. Seitdem werden im Werk
Dornap nur noch ungebrannte Körnungen hergestellt, der
chemisch brennfähige Anteil des Kornbands wird mittels
LKW nach Flandersbach transportiert, um die hochwertige
Lagerstätte weiterhin möglichst optimal zu nutzen. Die
Rohstoffgrundlage des Werks Dornap ist der Gruiten-Dornaper
Massenkalkzug, der bedingt durch Bebauung und
Verkehrslinien in vier großen Steinbrüchen aufgeschlossen
ist. Die Steinbrüche selbst sind durch Tunnel untereinander
verbunden. Gekennzeichnet ist der Standort durch
eine hohe Dichte an Verkehrswegen und eine, teils direkt
an die Steinbrüche angrenzende, dichte Wohnbebauung.
(Abb. 1)
Abb. 1: Luftbildübersicht
In Betrieb sind heute nur noch die Steinbrüche Hahnenfurth
und Voßbeck. Der Steinbruch Hanielsfeld beherbergt
noch die zentrale Vorbrechanlage, der ehemalige Steinbruch
Schickenberg dient als Sedimentationsbecken für
die Waschabgänge aus Gesteinswäsche und Klassierung.
Der Steinbruch Voßbeck wurde seit Ende der 1960er-Jahre
übergangsweise als Sedimentationsbecken genutzt und
war rund 20 Jahre nicht in Abbau.
In den Steinbrüchen Hahnenfurth und Voßbeck stehen
allerdings noch bedeutende Kalksteinvorräte an. Eine weitere
laterale und vertikale Erweiterung des Steinbruchs
Hahnenfurth nach Süden hin ist geplant. Die Gewinnung
erfolgt derzeit ausschließlich im Steinbruch Voßbeck, da
der Steinbruch Hahnenfurth wegen der geplanten Erwei-
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