rohstoffe 2009 - Advanced Mining
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Ausgabe 02 | <strong>2009</strong><br />
Abb. 3:<br />
Baureihe<br />
der Atlas Copco<br />
Tunnelbohrwagen.<br />
die Lafette gegen das Gebirge verankern. Dies hat seine<br />
Gültigkeit in der Vortriebs- und Ankerposition. Mit dieser<br />
Verankerungskraft wird eine sichere Bohrposition und die<br />
Voraussetzung für eine präzise Bohrung geschaffen.<br />
Die neue Bohrwagengeneration<br />
Mit der Markteinführung des 30-kW-Hydraulikbohrhammers<br />
und des neuen Bohrarms BUT 45 wurde die für den<br />
Betrieb erforderliche Software überarbeitet und den neuen<br />
Techniken angepasst.<br />
Besonderes Augenmerk wurde dabei auf die Bewegungsabläufe<br />
bei den Bohrarmbewegungen gelegt, da die<br />
höheren Umsetzgeschwindigkeiten maschinengerecht,<br />
das heißt mit optimierten Beschleunigungs- und Verzögerungswerten,<br />
gesteuert werden. Die Steuerungstechnik<br />
für Bohrhammer und Lafette wurde entsprechend den<br />
neuen Hardwaremöglichkeiten überarbeitet. Das Resultat<br />
ist eine nahezu perfekte Steuerung des Bohrvorgangs in<br />
den unterschiedlichsten geologischen Formationen bei<br />
Sprengloch-, Anker - und Langlochbohrungen.<br />
Mit dieser neuen Technik werden Bohrwagen für die unterschiedlichsten<br />
Anforderungen gebaut, vom einarmigen<br />
Typ bis zur leistungsstärksten Bauform mit vier Bohrarmen<br />
und Servicekorb (Bild 4).<br />
Tab. 1: Kenndaten des neuen 30-kW-Hydraulikbohrhammers mit neuen<br />
Bohrarm BUT 45 1 .<br />
Querschnitt Bruttobohrleistung<br />
Einarmig 6 bis 70 m² 120 Bm/h<br />
Zweiarmig 8 bis 112 m² 220 Bm/h<br />
Dreiarmig 20 bis 206 m² 320 Bm/h<br />
Vierarmig 20 bis 153 m² 450 Bm/h<br />
1 Bohrlochdurchmesser 45 bius 64 mm, Granit 200 Mpa.<br />
TECHNOLOGIETRANSFER<br />
Die Baureihe kann in Querschnitten von 6 bis 206 m²<br />
eingesetzt werden. Die möglichen Bruttobohrleistungen<br />
reichen von 120 bis 450 Bm/h (Tabelle 1).<br />
Die Steigfähigkeit der Geräte in Abhängigkeit von der<br />
Fahrbahnbeschaffenheit beträgt bei den ein- bis dreiarmigen<br />
Bohrwagen 1:4. Bei der vierarmigen Ausführung mit<br />
einem Gewicht von etwa 50 t beträgt die Steigfähigkeit<br />
1:5.<br />
Abb. 4: Neue Bohrwagengeneration BH XE 3 C.<br />
Die wesentlich stärkeren Bohrhämmer benötigen für die<br />
hydraulische Versorgung je Bohrarm ein Antriebsaggregat<br />
von 95 kW elektrischer Antriebsleistung. Dies bedeutet bei<br />
den drei- und vierarmigen Geräten eine installierte Leistung<br />
von 285 bis 380 kW plus Zusatzaggregate. Daher werden<br />
diese Bohrwagen vorzugsweise für 1 000 Volt elektrischer<br />
Spannung betrieben.<br />
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