Au79-Ausgabe-5-Magazin-philoro-edelmetalle
Entdecken Sie eine neue Ausgabe des philoro-Magazins mit spannenden Reportagen, Interviews und Einblicken in die faszinierende Welt des edelsten aller Metalle: Gold. Jetzt unter anderem mit diesen Themen: "Der Inflations-Komet" Essay von Keith M. Barron Responsible Gold & LBMA Die Auswirkungen von Bitcoin & Co auf Gold Goldverbot! Warum Angst davor unbegründet ist Auf Schatzsuche mit Künstlerhaus-Chefin Tanja Prušnik Geheimes Fort Knox FAQ: Kann man Gold selbst einschmelzen? Die Geschichte des Goldstandards Klappe für Gold! Wenn Gold im Film die Hauptrolle spielt Gib Gas, ich will Gold! Wenn Gold-Autos die Straßen erobern und viele weitere spannende Themen.
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Jetzt unter anderem mit diesen Themen:
"Der Inflations-Komet" Essay von Keith M. Barron
Responsible Gold & LBMA
Die Auswirkungen von Bitcoin & Co auf Gold
Goldverbot! Warum Angst davor unbegründet ist
Auf Schatzsuche mit Künstlerhaus-Chefin Tanja Prušnik
Geheimes Fort Knox
FAQ: Kann man Gold selbst einschmelzen?
Die Geschichte des Goldstandards
Klappe für Gold! Wenn Gold im Film die Hauptrolle spielt
Gib Gas, ich will Gold! Wenn Gold-Autos die Straßen erobern und viele weitere spannende Themen.
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88 The Glow | 79 Au Magazin 2 | 21
GLANZSTÜCKE
Im März 2016 wurden die
Londoner Straßen von
einem Lamborghini, einem
Mercedes und einem
Bentley vergoldet. Alle drei
sollen dem saudischen
Prinzen Turki bin
Abdullah gehören.
eingeflogen haben, die in den Westlondoner Straßen für glanzvolle
Momente sorgten und nebenbei noch einige Strafzettel
für Falschparken kassierten. Darüber hinaus soll der Milliardär
noch einen Bugatti Veyron und einen Porsche 918 Spyder
in Goldhülle sein Eigen nennen. Mehr Aufsehen als der ganze
Fuhrpark des königlichen Gastes erregte allerdings ein Reporter
der englischen Zeitung „The Sun“, der seinen preiswerten
Ford Ka in Goldfolie einpackte und sein Fahrzeug hinter den
Karossen des Prinzen parkte. Ob auch er einen Strafzettel kassierte,
wurde nicht kolportiert.
Fest steht, dass die Ausfahrt mit einem goldenen Automobil
in Deutschland zu Problemen mit der Polizei führen kann.
Anders als in Dubai, wo solche Luxuswagen durchaus zum alltäglichen
Stadtbild gehören, wurden zwei mit Goldfolie beklebte
Autos in Hamburg vor zwei Jahren aus dem Verkehr
gezogen. Der Grund dafür: Sie reflektierten so stark, dass sie
aus Sicht der Ordnungshüter eine Gefahr für andere Verkehrsteilnehmer
darstellten. Konkret handelte es sich dabei um einen
Lamborghini Aventador S Roadster und einen Porsche
Panamera Turbo. Der Fahrer des Porsches soll die Auflage, die
Folie zu entfernen, zunächst ignoriert haben – was zu einer
UNDERSTATEMENT
Die „Edition Golden
Thunder“ von BMW
besticht mit
schimmernden
Details – auch im
Innenraum.
Die Ausfahrt mit
einem goldenen
Automobil kann in
Deutschland zu
Problemen führen
– anders in Dubai,
wo Luxus zum
Stadtbild gehört.
Fahndung und zum Verlust der Zulassung führte. Der Lamborghini-Lenker
zeigte sich einsichtiger und zog die Goldhülle,
in die er Medienberichten zufolge rund 4.000 bis 5.000
Euro investiert hatte, wieder ab. Auf eine Folierung verzichten
wollte er aber auch in Zukunft nicht, hieß es. Deshalb wäre
er auf der Suche nach einem Farbton, der nicht blendet. Ob er
damit wohl Mattgold meinte?
In neuem Glanz erstrahlt jedenfalls das fahrende Goldstück
eines prominenten Fußballers, der deutschen Polizisten wohl
nicht mehr allzu häufig in die Quere kommen wird. Der ehemalige
BVB-Stürmer Pierre-Emerick Aubameyang, der mittlerweile
in London lebt, ließ kürzlich einen seiner goldenen
Flitzer umgestalten, möglicherweise um seiner Frau Alysha
eine Freude zu machen. Wie die Instagram-Posts einer exklusiven
Londoner Autowerkstatt im Jänner zeigten, wurde ein
Lamborghini Urus der Familie Aubameyang mit einem neuen
Lack in Chrom-Rosé-Gold-Optik versehen.
Es gibt aber auch Petrolheads, die ihr Lieblingsauto eigenhändig
in Gold tauchen. Einer davon ist All Naeemi. Nachdem
dem Nürnberger vor zwölf Jahren die serienmäßige Silberfarbe
seines Pontiac Trans Ams zu bieder wurde, folierte er den
Fotos: ddp images, Imago Images, BMW AG, VINCENT KESSLER / REUTERS / picturedesk.com