f+h fördern und heben 6/2023

03 04
Um die Hallenhöhe effizient zu nutzen oder das Kleinteilelagerund
Kommissioniersystem in den Materialfluss einzubinden,
kann das System auch auf Bühnen übereinander installiert werden.
Den Transport zwischen den Ebenen übernehmen in diesem
Fall Behälterlifte. Auf diese Weise hat AM Logistic Solutions
für den Sportartikelhersteller Erima die kompakte Lagerung von
fast 150.000 Behältern mit einer hohen Kommissionierleistung
verbunden. So lagern in den doppelstöckig angeordneten Lagerblöcken
rund 3,5 Millionen Artikel. Das Einlagern und Kommissionieren
in bzw. aus beiden Systemen findet an elf CarouselPorts
statt, die über Fördertechnik mit weiteren Lagerbereichen, darunter
einem Shuttle des Systemanbieters Gebhardt als Sequenzierpuffer
vor der Packerei verbunden sind.
Ludwig Meister, Lieferant für Antriebs-, Werkzeug- und Fluidtechnik,
hat sein AutoStore-System im vergangenen Jahr von
40.000 auf 60.000 Behälter erweitert, zusätzliche Roboter sowie
fünf neue Ports für den Wareneingang und die Kommissionierung
installiert. Um die Kommissionierung ergonomischer zu gestalten
und die Mitarbeiter von einigen Verpackungs- und Versandtätigkeiten
zu entlasten, hat das Unternehmen 200 m Fördertechnik
vom Wareneingang bis zur ebenfalls neuen automatischen
Verpackungsstraße ergänzt. Die Einlagerung der Behälter
von der Fördertechnik ins Lagersystem wird ebenfalls über eine
Transferzelle realisiert. Für die Kommissionierung gelangen die
nun maschinell aufgestellten Kartons vom Kartonagenaufrichter
über die Fördertechnik ergonomisch an den Port, werden hier
mit den Artikeln aus dem Lager befüllt und anschließend zur automatischen
Kartonverschließmaschine befördert, die jedes Paket
nach Füllhöhe volumenoptimiert verschließt und etikettiert.
„Ludwig Meister hat ein voll integriertes Logistiksystem mit hohem
Automatisierungsgrad und ergonomischen Arbeitsplätzen
inklusive ‚Pick by Light‘-System auf seiner vorhandenen Fläche
geschaffen. Dabei sind die Behälter je nach Bedarf unterteilt und
werden von den Mitarbeitern am Port aufgefüllt beziehungsweise
verdichtet, um einen hohen Behälterfüllgrad beizubehalten“, erklärt
Josten.
Neben klassischen Behälter- und Kartonfördertechnikanlagen
lassen sich auch andere Transportlösungen mit dem Lagersystem
kombinieren, zum Beispiel Taschensorter oder Fahrerlose Transportsysteme
(FTS) und autonome Transportroboter. Letztere
nutzt die Sport Okay GmbH in ihrem im Herbst 2022 erweiterten
Logistikzentrum in Innsbruck. Hörmann Intralogistics hat hier
zusammen mit dem FTS-Hersteller Safelog eine integrierte
Transport lösung entwickelt, um die Aufträge am Port zu konsolidieren.
Dazu werden alle Artikel, die zum Beispiel aufgrund der
Größe nicht im Behälterlagersystem bevorratet werden, per FTF
aus dem im Untergeschoss installierten Regallager an den Port
geliefert. Das E-Commerce-Unternehmen konnte durch die Umstellung
auf das Kommissionierprinzip „Ware zum Mann“ die
Laufleistung pro Mitarbeiter und Schicht um mehr als 80 Prozent
reduzieren.
MIT KOMBINIERTEN INTRALOGISTIK-LÖSUNGEN
WACHSTUM MEISTERN
Skalierbarkeit, effiziente Raumausnutzung und hohe Leistung
waren für den E-Commerce-Händler Bergfreunde ausschlaggebend
für die Entscheidung in die AutoStore-Technologie. Inzwischen
ist das im Jahr 2016 installierte Erstsystem mehrfach im
laufenden Betrieb erweitert worden und erstreckt sich seit dem
Jahr 2020 über eine Fläche von 4.386 m2. Aktuell bewegen im
Logistikzentrum Ergenzingen bei Rottenburg 125 Roboter
145.000 Behälter, die in 16 Ebenen übereinandergestapelt sind.
AUTOSTORE LÄSST SICH
OPTIMAL MIT ANDEREN
SYSTEMEN KOMBINIEREN
Um die Waren ein- und auszulagern, stehen 31 Ports zur Verfügung.
Dabei lagern in jedem Behälter durchschnittlich drei verschiedene
Artikel. Im Zweischichtbetrieb schlagen ca. 140 Mitarbeiter
bis zu 275.000 Artikel pro Arbeitswoche um, kümmern sich
um den Wareneingang, Retouren und den Versand. „Bei unserem
Wachstumstempo sind wir auf ein flexibles und leistungsfähiges
Lagersystem angewiesen“, so Ronny Höhn, Geschäftsführer bei
Bergfreunde.de.
Aus diesem Grund hat Element Logic die Prozesse an den
Arbeitsstationen optimiert und zusätzlich zu den AutoStore-
Komponenten weitere Förder- und Handlingtechnik in die Anlage
integriert, darunter automatische Kartonaufrichter und -verschließer,
eine automatische Kartonzu- und -abführung sowie
die Warenausgangssortierung für versandfertige Pakete. Aufgrund
der fertig aufgerichteten Kartons, die direkt an den Pi-
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