AUTOINSIDE Ausgabe 11 – November 2023
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FOKUS NUTZFAHRZEUGE<br />
Motorenspezialist Cummins ist bewusst<br />
technologieoffen aufgestellt, darum kann<br />
die neue Grosskolbenmotoren-Generation<br />
neben Diesel und Biogas auch Wasserstoff<br />
verbrennen. Foto: Cummins<br />
Erste massive Effizienzsteigerungen<br />
Auf seiner ersten Demonstrationsfahrt an der US-Westküste sammelte<br />
das Shell Starship 3.0 mit einem voll beladenen Anhänger auf einer<br />
840 Meilen langen Schleife durch Kalifornien wichtige Leistungsdaten.<br />
Das Resultat: Gegenüber einem durchschnittlichen US-Diesel-LKW<br />
schafft der Zukunfts-Truck eine 2,542-mal bessere Frachttonneneffizienz<br />
auf der Basis von Tonnenmeilen pro Gallone und eine 3,23-mal<br />
bessere Frachttonneneffizienz auf der Basis von Tonnenmeilen pro Kilo<br />
ausgestossenem CO 2 . Vielversprechende Werte, die nun auf weiteren<br />
Demonstrationsfahrten und Einsätzen quer durch die ganze USA verifiziert<br />
und weiter verbessert werden sollen.<br />
«Shell Starship ist ein Beispiel dafür, wie die Zusammenarbeit in der<br />
Branche den Weg zu nachhaltigeren Lösungen ebnen kann», ergänzt<br />
Tom Mueller, General Manager von Shell Commercial Road Transport<br />
Lubricants, stolz. Der US-Truck zeigt auch, wie mehrere innovative,<br />
technologieoffene Lösungen und branchenübergreifende Kooperationen<br />
helfen, ein gemeinsames Ziel zu erreichen. Shell und Cummins<br />
geht es mit dem Einsatz des X15N-Grosskolben-CNG-Motor keinesfalls<br />
darum, diesen Antrieb als alleinige Zukunftslösung zu propagieren,<br />
sondern nur deren Einsatzmöglichkeiten aufzuzeigen. Denn der Motorenspezialist<br />
Cummins hat extra eine treibstoffunabhängige Plattform<br />
mit 15 und 10 Litern Hubraum entwickelt, die sowohl für Wasserstoff<br />
mit Direkteinspritzung und Magerverbrennung, oder eben auch Biogas<br />
und weiterhin Diesel geeignet ist. Die Industrie gibt für eine möglichst<br />
tiefe CO 2 -Werte also weiter Vollgas <strong>–</strong> egal, mit welchem Treibstoff!.<br />
•<br />
Mit dem futuristischen, knallig orange-gelben<br />
Starship-Truck 3.0 mit seinem CNG-Antrieb geht<br />
Shell in Amerika aktuell wieder auf Sparfahrt.<br />
Foto: Shell<br />
<strong>AUTOINSIDE</strong> | <strong>November</strong> <strong>2023</strong> 13
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