Taxi Times DACH - 3. Quartal 2023

INTERNATIONAL
TAXI-MANGEL
IN ITALIENS
STÄDTEN
In den italienischen Großstädten wehrt
sich das Taxigewerbe trotz akutem
Taximangel erfolgreich gegen eine
Ausgabe weiterer Konzessionen. Was
steckt dahinter?
ORIENTIERUNGS-
MANGEL IN KALI-
FORNIENS STÄDTEN
In San Francisco wurden erstmals
Robo-Taxis im 24-Stunden-Betrieb
genehmigt. Kurz danach musste ein
Anbieter seine Flotte um die Hälfte
reduzieren.
In Rom und Mailand, aber auch in anderen Großstädten wie
Neapel oder Bologna häufen sich laut Medienberichten bei
den Behörden die Beschwerden wegen mangelnder Taxiverfügbarkeit.
Die Tageszeitung „Corriere della Sera“ schreibt
von einem grotesken Defizit. „An regnerischen Abenden ist
es eine Katastrophe.“ Solche Abende sind gefährlich
für einen streng regulierten Taxisektor. In Schweden
und Irland führten regnerische Abende (und Politiker,
die kein Taxi finden konnten) und ein großer Mangel
an Taxis relativ schnell zu einer Liberalisierung des
Taxisektors.
Nicht so in Italien. Mitte August hat die Regierung
von Giorgia Meloni ein Dekret erlassen. Es sieht vor,
dass Großstädte die Zahl der Genehmigungen um bis
zu 20 Prozent erhöhen und in Spitzenzeiten zusätzliche,
befristete Genehmigungen erteilen können.
Derzeitige Genehmigungsinhaber erhalten Vorrang.
Linke Medien kritisieren
den Erlass
als nicht weitgehend
genug, doch
die Taxifahrer sind
treue Wähler der
rechtsextremen
Koalitionsparteien
Fratelli d’Italia und
Lega und Premierministerin
Meloni
will sie nicht zu
Unbenutzter Sonderfahrstreifen in Mailand hart treffen. wf
NOCH MEHR
INTERNATIONALE
TAXITHEMEN
Autonom fahrende
Robotaxis sind ja
okay, aber autonom
blockierende?
Der kalifornische Regulator der autonomen
Taxis und der Rideshare-Taxis hat den
Anspruch, bei der Modernisierung der
Mobilität Vorreiter zu sein. Deshalb dürfen in San Francisco
seit Kurzem autonome Taxis 24/7 ihre kommerziellen
Dienste anbieten. Die Entscheidung war heftig
umstritten und wurde von einigen Vorfällen „orientierungsloser“
Robotaxis befeuert.
So verzeichneten die beiden Betreiber Cruise und Waymo
über 600 unerklärbare plötzliche Stopps der Robotaxis seit Juni.
Zwischendurch waren auch alle Cruise-Taxis stillgestanden,
weil es eine WLAN-Störung gab. Das Fass zum Überlaufen brachte
ein Cruise-Vorfall, bei dem ein Robo-Taxi und ein Einsatzfahrzeug
zusammenstießen und ein Passagier verletzt wurde. Als
Konsequenz daraus wurde Cruise von den Aufsichtsbehörden
aufgefordert, seine Robotaxi-Flotte in San Francisco um 50 Prozent
zu reduzieren und tagsüber nicht mehr als 50 fahrerlose
Fahrzeuge und nachts 150 fahrerlose Fahrzeuge im Einsatz zu
haben, bis die Untersuchung der jüngsten Vorfälle abgeschlossen
ist.
wf
STAATLICHE TAXIZUSCHÜSSE FÜR DISCOFAHRTEN
Italien verzeichnet eine wachsende Zahl an (vor allem jungen)
Verkehrstoten. Verkehrsminister Matteo Salvini will dem nun
unter anderem durch eine spezielle
Fördermaßnahme entgegenwirken: die
Bezuschussung von Taxifahrten, damit
nicht mehr fahrtüchtige Personen nicht
selbst Auto fahren. Das Neue dabei:
Diejenigen, die am Alkoholkonsum
verdienen, zahlen mit. Das Verkehrsministerium
hat sich mit sechs der
bekanntesten und beliebtesten Diskotheken
des Landes darauf geeinigt,
gemeinsam eine kostenlose Taxifahrt für
Die italienische Regierung und der Discobetreiber
bezahlen das Taxi für Betrunkene.
diejenigen Gäste zur Verfügung zu stellen, die wegen ihres zu
hohen Alkoholpegels nicht mehr Auto fahren können. Zu den
Lokalen, die sich an der Initiative beteiligen,
zählt auch der Touristenmag net Il
Muretto in Jesolo bei Venedig.
Salvini vereinbarte mit dem Betreiber
des Clubs die Einführung von Taxigutscheinen.
Der Gutschein, den die
Besucher von den Diskotheken selbst
zur Verfügung gestellt bekommen,
wird also zum Teil vom Staat bezahlt,
wobei die Höhe des Zuschusses nicht
genannt wurde.
ar
FOTOS: Axel Rühle, Cruise
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OKTOBER 2023 TAXI