ACZ 1/2009 (16 MB) - André Citroën-Club

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AMI
Ein Freund, ein guter Freund
ACCM Werner Hofmann hat uns den folgenden
interessanten Artikel vom 27.8.08 aus dem
Hohenloher Tagblatt, Crailsheim, übersandt:
Auf ihren alten Citroën können sich die Seybolds
seit Jahrzehnten verlassen: Der Ami8 „geräderter
Gefährte“ einer Großfamilie aus Blaufelden.
Der Ami8 hat die Familie seit Mitte der 70er Jahre
durch so manch fremde Lande begleitet und
erwies sich dabei über die Jahrzehnte in jeglicher
Hinsicht als zuverlässiger „Freund“. Stolze
670 tkm haben die Seybolds mit ihm zurückgelegt
und eigens ausgerechnet, dass dies einer
Strecke entspricht, die sich ergäbe, würde man
14 Mal den Globus umrunden oder 3 Mal zum
Mond fliegen. Dabei ist der Motor seit 1971, dem
Baujahr dieses Fahrzeugs, immer noch der gleiche.
Erwähnenswert finden die Besitzer auch den geringen
Spritverbrauch: „Auf 100 km nur 5,8 l Super“.
Ein weiteres Plus ist die Geräumigkeit, worauf
die Eltern Günter und Margarete beim Kauf
des Wagens vor 37 Jahren großen Wert gelegt
haben müssen, wenn man bedenkt, dass sie
nach und nach ganze 8 Kinder darin zu verstauen
hatten! Nicht zu vergessen das Gepäck für 4
Wochen. So lange dauerte nämlich jede der
insgesamt 3 großen Reisen, die Familie Seybold
in den Nahen Osten unternahm: stets in den
Sommerferien (Vater Günter war Lehrer) auf stets
der gleichen Route mit stets demselben Ziel.
Rom und Madrid nahmen sie auf ihrem Weg
nach Israel konsequenterweise zwar nie mit, dennoch
kamen sie, und natürlich der „Orient Express“,
wie ihr Gefährt seither scherzhaft genannt
wurde, viel herum. Venedig, Athen, Rhodos und
Zypern gibt Margarete Seybold als wichtige Stationen
an.
Doch die Familie aus Blaufelden trotzte nicht
nur den Strapazen sondern auch den Gefahren.
Während der gesamten Jahre hatte sie nämlich
mit ihrem Auto keinen einzigen Unfall. Auch heute
wird der alte Citroën Ami8 von den Seybolds
noch genutzt und erfreut sich weiterhin großer
Beliebtheit. Was eigentlich nicht verwunderlich
ist, denn für alle die es noch nicht wissen: Das
französische Wort „Ami“ heißt übersetzt ganz einfach
„Freund“.
C 1
C1 Airsport
In 9/08 nur kurz bestellbar und dann wieder verschwunden,
ist seit Mitte Oktober eine trendige
limitierte Sonderserie des Citroën C1 verfügbar.
Unter dem Namen „Airsport“ hebt sich diese mit
optisch sportlichen Akzenten von der Modellpalette
ab und verwöhnt Fahrer und Passagiere
mit reichhaltiger Ausstattung und pfiffigen Details.
Der C1 Airsport ist von der fünftürigen Version
1.0 Desire abgeleitet. Der Benzinmotor leistet die
bekannten 50 kW/68 PS (998 cm 2 bei 6.000 U/
min, max. Drehmoment 93 Nm bei 3.600 U/min)
und zeichnet sich durch extrem niedrigen Verbrauch
sowie geringe CO 2 -Emissionswerte aus
(respektive 4,6 l/100 km und 108 g/km).
Zur Grundausstattung der Version Desire
kommt bei der Sonderserie eine Reihe weiterer
Ausstattungselemente, welche das Sondermodell
zu einem ausgesprochen komfortablen Stadt-
flitzer mit Limousinencharakter machen. Zusätzlich
zum Ausstattungsniveau Desire (Serie sind
hier bereits u.a.: ABS mit EBV, CSC
(Stabilisierungsprogramm bei Bremsung in Kurven),
Fahrer- und Beifahrer-Airbag, Seiten-Airbags
vorne, el. Fensterheber vorne, höhenverstellbares
Lenkrad, Servolenkung, Zentralverriegelung
mit Fernbedienung, Kofferraumabdeckung
u.v.m.) verfügt die Sonderserie über folgende
Ausstattungselemente: Klimaanlage,
Drehzahlmesser, Alufelgen, Radio CD.
Optisch unterscheidet sich der C1 Airsport, welcher
in der Karosseriefarbe Caldera Schwarz-
Metallic erhältlich ist, durch weiß lackierte Außenspiegelgehäuse,
blau-weißes Striping auf Motorhaube,
Dach und Seiten sowie durch ein sportliches
Innendekor in weiß, welches den
Schalthebelknauf, die Einfassung der Belüftungsdüsen,
des Tachometers, des Drehzahlmessers
und der Türgriffe umfasst. Der C1 Airsport ist ab
sofort für ca. € € 11.490 erhältlich. ACCM Claus
Simon, acc-intern.de, 16.10.08
Kleiner macht sich besser:
Neues C1-Gesicht
und noch niedrigere Normverbräuchen
Der kleinste Citroën ist im Verkauf einer der Größten:
Seit Markteinführung in 6/05 fand er bereits
weltweit mehr als 310.000 Käufer, mehr als
37.000 davon auf dem Markt in D. Im laufenden
Jahr 2008 hat er bereits Ende Oktober seine
Verkaufszahl des Vorjahres (12.073) übertroffen
und ist wie im Vorjahr das meistverkaufte Citroën-
Modell hierzulande.
André Citroën Club, Mainz, Ausgabe 1/2009 Allen ACCM ein erfolgreiches Jahr - unter’m Doppelwinkel und persönlich !