You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
критична граница и промените да станат<br />
трайни. Най-устойчиви на въздействието<br />
на тези сили са висококачествените<br />
синтетични масла.<br />
Замърсяванията на маслото също<br />
водят до влошаване на работата му.<br />
Най-честите замърсители са песъчинки,<br />
мръсотия и прах от въздуха, сажди, неизгоряло<br />
гориво, кондензирала при горивния<br />
процес вода, метални частици, които<br />
масленият филтър не може да задържи,<br />
продукти на корозията и части от самото<br />
масло, които са се разградили в процеса<br />
на работа. Всеки от тези продукти сам по<br />
себе си е изключително вреден и същевременно<br />
ясно демонстрира колко високотехнологични<br />
течности са маслата,<br />
които продължават да вършат чинно своята<br />
работа дори и след дълги километри<br />
пробег и насищане с подобни замърсители,<br />
като съществена роля в тази устойчивост<br />
имат присадките. При това трябва<br />
отново изрично да отбележим че маслото<br />
е прецизно балансиран комплекс и че<br />
тези присадки нямат нищо общо с продаваните<br />
в магазините „адитиви“.<br />
Присадки<br />
М<br />
аслата трябва да могат да изпълняват<br />
предназначението си и при наличие<br />
на замърсители, като вода,<br />
прах, продукти на горенето и на други<br />
химични реакции. Голяма част от попадналите<br />
в маслото едри частици се улавят<br />
в масления филтър, но по-малките<br />
остават в маслото, постепенно влошават<br />
качеството му, стават предпоставка за износване<br />
и в крайна сметка се превръщат<br />
в една от причините за неговата смяна.<br />
Присадките в маслата играят съществена<br />
роля за осигуряване на стабилността<br />
им при високи температури, противодействат<br />
на замърсяването с вода, гориво<br />
и вредни киселинни продукти на горенето.<br />
Те включват метални и полимерни<br />
дисперсанти (от англ. disperce – разпръсквам,<br />
разсейвам), антикорозионни и<br />
антиокислителни присадки, противоизносни<br />
и противозадирни, подобрители<br />
на вискозитета и присадки за предотвратяване<br />
на формирането на кристали при<br />
ниски температури, деемулгиращи и антипенни.<br />
Присадките са скъпи субстанции<br />
със специфично предназначение,<br />
които се прибавят в точно определено<br />
количество за постигане на определен<br />
баланс с изключителна важност – дори и<br />
малките отклонения могат да променят<br />
значително експлоатационните качества<br />
на маслото. Количествата и съотношението<br />
се определят от производителите след<br />
интензивни лабораторни експерименти<br />
и динамометрични тестове на двигателите.<br />
Точният вид и количество на веществата,<br />
които формират присадките, е<br />
известен само на производителите, затова<br />
няма случай, в който производителите<br />
на масла да препоръчват или адмирират<br />
използването на допълнителни присадки<br />
– напротив, те смятат, че се нарушава<br />
въпросният баланс на внимателно композираните<br />
съставки и в крайна сметка<br />
може да се получат нежелани химични<br />
реакции и съединения.<br />
За да се предотврати триенето на метал<br />
в метал там, където е възможно кратковременно<br />
това да се случи, се използват<br />
различни съединения, като споменатите<br />
на цинк и фосфор – те оформят тънък<br />
граничен филм, позволяващ дори кратковременно<br />
директно триене на частите<br />
без катастрофални последици. Действие-<br />
www.shell.com/lubematch<br />
31
Change language