ВЪТРЕШНО ТРИЕНЕ

More documents

Recommendations

Info

БОРБАТА С <strong>ТРИЕНЕ</strong>ТО Двигателят не би могъл да функционира без моторно масло Н ай-важната функция на моторното масло е намаляването на триенето чрез предотвратяване на директния контакт между движещите се метални части. Разликата в коефициента на триене между две директно контактуващи метални повърхности и две повърхности, разделени от маслен слой, е огромна. Докато коефициентът на триене между две несмазани метални повърхности в зависимост от вида на метала в нормални условия е около 1, а в условия на абсолютен вакуум и две идеално чисти метални повърхности той нараства до 100-200, при наличие на достатъчен по качество и дебелина смазващ филм коефициентът спада до нива от 0,005 до 0,000005. Понякога дори и съвсем тънък слой може да окаже съществено влияние – на места в двигателите с вътрешно горене (например между горния бутален пръстен и цилиндъра) дебелината на масления филм може да е едва 0,001 микрона, или една милионна част от милиметъра! Множество метални повърхности в двигателя с вътрешно горене може и да ви изглеждат абсолютно полирани, но ако ги погледнете през мощен микроскоп, те ще ви заприличат на планински пейзаж. Ако тези повърхности бъдат оставени без смазващ филм между тях, ще се случи нещо, наподобяващо движението на тектонските плочи в земната кора – съпротивлението и температурата при триене ще се увеличават до състояние, в което частите могат да се споят една за друга, да се разкъсат, отново да се споят – докато дойде моментът, в който двигателят просто окончателно ще спре. 8
Предлагаме широка гама висококачествени продукти: ● двигателни масла; ● индустриални масла; ● греси; ● зимни продукти Евро Ойл Комерс ООД гр. София, ул. Резбарска 1Д тел: 02 944 30 20 0879 60 69 47 факс: 02 944 13 23 www.eurooil-bg.com; office@eurooil-bg.com
Page 1: СПЕЦИАлНО ИзДАНИЕ
Page 4 and 5: Еликсирът на живот
Page 6 and 7: Ред в хаоса Трудния
Page 10 and 11: Видове смазване Тр
Page 12 and 13: Първите системи за
Page 14: ност се добавя и пр
Page 17 and 18: смазочни компонент
Page 19 and 20: разклащане на съда.
Page 21 and 22: тавка за значителн
Page 23 and 24: ните от Група III+, ко
Page 25 and 26: остатъчният филм е
Page 27 and 28: ниеви повърхности
Page 30 and 31: УНИВЕРСАЛЕН БОЕЦ У
Page 32 and 33: Присадките имат мн
Page 34 and 35: корозионни, миещи и
Page 36: сем не е вярно, защо
Page 39 and 40: и маслата, предназн
Page 41 and 42: ОЦЕНКИ НА МАСЛОТО С
Page 43 and 44: Със своите 195 к.с. дв
Page 45 and 46: Позициониране на с

ВЪТРЕШНО ТРИЕНЕ

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

Delete template?

Save as template?