ข้อมูลประจำปี สิ้นสุด 31 ธันวาคม 2551 - บริษัท ปตท.จำกัด(มหาชน) พลังที่ ...
ข้อมูลประจำปี สิ้นสุด 31 ธันวาคม 2551 - บริษัท ปตท.จำกัด(มหาชน) พลังที่ ...
ข้อมูลประจำปี สิ้นสุด 31 ธันวาคม 2551 - บริษัท ปตท.จำกัด(มหาชน) พลังที่ ...
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
<strong>บริษัท</strong> <strong>ปตท</strong>. จํากัด (<strong>มหาชน</strong>) แบบ 56-1 ประจําป <strong>2551</strong><br />
ติดตั้งอุปกรณ NGV ทั้งหมด และถัง NGV (สําหรับระบบ Fumigation) เปนตน และมีแผนการขยายสถานีทั้งในเขตกรุงเทพ<br />
ปริมณฑล และภูมิภาค ตามแนวถนนสายหลักและตามแนวทอสงกาซฯ ของ <strong>ปตท</strong>. รวมทั้งในอูจอดรถของ Fleet ตางๆ<br />
เนื่องจากคาติดตั้งอุปกรณใช NGV มีราคาคอนขางสูง <strong>ปตท</strong>. ตระหนักถึงภาระของผูบริโภค ดังนั้นจึงจัดตั้งเงินทุน<br />
หมุนเวียน ขึ้น 7,000 ลานบาท (<strong>ปตท</strong>. 5,000 ลานบาท และ กองทุนเพื่อการอนุรักษพลังงาน 2,000 ลานบาท) สําหรับเงินทุน<br />
หมุนเวียนของ <strong>ปตท</strong>. 5000 ลานบาทไดจัดสรรเพื่อใหผูบริโภคมีแหลงเงินกูเพื่อการดัดแปลง/ติดตั้ง NGV ในโครงการทุนหมุนเวียน<br />
สําหรับยานยนต NGVโดยมีดอกเบี้ยต่ําและเงื่อนไขผอนผันตอผูกู ผาน ผาน 11 ธนาคาร ( กรุงเทพ ,กสิกรไทย, ไทยธนาคาร, ไทย<br />
พาณิชย, กรุงไทย, กรุงศรีอยุธยา, ทหารไทย, ออมสิน, ธนชาต, นครหลวงไทย, ธ.ก.ส.) ณ <strong>31</strong> <strong>ธันวาคม</strong> <strong>2551</strong> สามารถปลอย<br />
สินเชื่อไดทั้งสิ้น 1468.66 ลานบาท เปนกลุมลูกคารายใหญ 124 ราย วงเงิน 1308.18ลานบาท รายยอย 1640 ราย วงเงิน 160.48 ลาน<br />
บาท สําหรับเงินทุนโครงการเงินทุนหมุนเวียนฯที่บริหารผานคณะกรรมการบริหารเงินทุนหมุนเวียนฯ ของ <strong>ปตท</strong>. อนุมัติแลว 2<br />
<strong>บริษัท</strong> วงเงิน 32 ลานบาท และเงินทุนที่ไดรับการสนับสนุนจากกองทุนเพื่อการอนุรักษพลังงาน 2000 ลานบาท ใชสนับสนุน<br />
ผูประกอบการรถรวม ขสมก. ในโครงการกรุงเทพฯฟาใสดวย NGV ณ <strong>31</strong> <strong>ธันวาคม</strong> <strong>2551</strong> อนุมัติแลว 35 <strong>บริษัท</strong> วงเงินรวมประมาณ<br />
1201 ลานบาท อยูระหวางพิจารณาอีก 4 <strong>บริษัท</strong> วงเงินรวมประมาณ 1053 ลานบาท นอกจากนี้ <strong>ปตท</strong>. ยังมีโครงการทดลองใช NGV<br />
ในยานพาหนะชนิดอื่น ไดแก โครงการเรือเฟอรี่เกาะชาง ปจจุบันทําการดัดแปลงเรือเฟอรี่แลว 4 ลํา ซึ่งผลการทดลองใชเปนที่นา<br />
พอใจสามารถประหยัดตนทุนคาเชื้อเพลิงได 40% และโครงการทดลองใช LNG ในเรือดวนเจาพระยา เรือโดยสารขามคลอง แสน<br />
แสบ และเรือประมงที่จังหวัดระยอง ปจจุบันทําการทดลองติดตั้งอุปกรณ LNG ระบบเชื้อเพลิงรวม (DDF : Diesel Dual Fuel)<br />
อยางละ 1 ลํา หากผลการใชเปนที่นาพอใจจะขยายผลตอไป<br />
โครงการโรงงานผลิต LNG ขนาดเล็ก ที่ระยอง ขนาด 20 ตันตอวัน เริ่ม ผลิตตั้งแต พฤษภาคม <strong>2551</strong> และโรงงานผลิต<br />
LNG ที่หนองตูม ขนาด 18 ตันตอวัน คาดวาจะเริ่ม Commissioning ไดในเดือนกุมภาพันธ 2552<br />
11.5 คาตอบแทนของผูสอบบัญชี<br />
1. คาตอบแทนจากการสอบบัญชี (audit fee)<br />
<strong>บริษัท</strong>และ<strong>บริษัท</strong>ยอย และกิจการที่ควบคุมรวมกันจายคาตอบแทนการสอบบัญชีใหแก สํานักงานสอบบัญชีที่ผูสอบ<br />
บัญชีสังกัด ในรอบปบัญชีที่ผานมามีจํานวนเงินรวม 20,133,523 บาท (ยี่สิบลานหนึ่งแสนสามหมื่นสามพันหารอยยี่สิบสามบาท)<br />
2. คาบริการอื่น (non-audit fee)<br />
<strong>บริษัท</strong>จายคาตอบแทนของงานบริการอื่น ซึ่งไดแก คาธรรมเนียมในการจัดทํา Comfort Letter เพื่อประกอบการออก<br />
หนังสือชี้ชวนในการจัดจําหนายหุนกูของ<strong>บริษัท</strong> ใหแก สํานักงานสอบบัญชีที่ผูสอบบัญชีสังกัด ในรอบป<strong>2551</strong> ที่ผานมา<strong>ปตท</strong>. ไมมี<br />
การจายคาบริการอื่นๆ<br />
หนาที่ 330
Change language