نشريه شماره 614
نشريه شماره 614
نشريه شماره 614
You also want an ePaper? Increase the reach of your titles
YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.
73فصل سوم- تعيين كلاسهاي روشناييج- نقش اجتماعيدر خيابانهاي محلي، پيادهها مجازند در هر نقطهاي كه بخواهند از عرض خيابان عبور كنند. به منظور آسان و ايمن كردن عبورپيادهها از عرض خيابانهاي محلي، عرض سوارهرو اين خيابانها كم در نظر گرفته ميشود. حداكثر ظرفيت در خيابانهاي محلي نهبراساس راحتي عبور وسايل نقليه موتوري، بلكه با رعايت حال پيادهها در عبور از عرض خيابان تعيين ميشود.در خيابانهاي محلي، دوچرخهها و وسايل نقليه موتوري ميتوانند به طور مشترك از سوارهرو استفاده كنند. اما پيادهروها عموماًمشخص و جدا از سوارهرو است. در خيابانهايي كه ترافيك موتوري، دوچرخهها و پيادهها از سطح مشتركي استفاده ميكنند(كوچهها)، حداكثر سرعت مجاز وسايل نقليه موتوري 15 كيلومتر در ساعت تعيين ميشود. چنين خيابانهايي بايد با طرح متفاوتخود از ساير خيابانهاي محلي متمايز شوند.3-1-2-3- معيارهاي طبقهبندي معابربا توجه به مطالب فوق، مشاهده ميگردد كه معيارهاي طبقهبندي معابر بر مبناي سرعت مجاز و همچنين نحوه كنترلفعاليتهاي اصلي در راهها ميباشد. اين معيارها، در جداول(4-3) و (3-3)جمعبندي گرديده است.جدول (3-3): كنترل فعاليتهاي اصلي در راههافعاليتشرياني درجه 1طبقهبندي راهشرياني درجه 2محليجابجايي پيادههاكاملاً مجزامجزامجزا و در مواردي مشتركجابجايي دوچرخههاكاملاً مجزامجزامشتركعبور پيادهها از عرض راهغير همسطحغير همسطح، چراغ راهنما و خطكشيبدون كنترلمسيرهاي وسايل نقليه عموميمسيرهاي سريعالسيرمسيرهاي اصلي و فرعيتوصيه نميشودايستگاههاي وسايل نقليه عموميكاملاً جدا از سوارهروچسبيده به سواره روتوصيه نميشودحركت كاميونهاآزادآزادكنترل شده و محدود به نيازهاي محليپاركينگهاي حاشيهايممنوعتوصيه نميشودتنظيم شدهجدول (4-3): سرعتهاي مجاز و سرعتهاي طرح براي انواع راههاطبقهبندي راهراههاي شرياني درجهسرعت مجاز(كيلومتر در ساعت)بيش از70سرعت طرح(كيلومتر در ساعت)بيش از8040 تا 8030 تا 701راههاي شرياني درجه 2 (خيابانهاي شرياني)خيابانهاي محلي30 و كمتر40 و كمتر
Change language