10.07.2015 Views

نشريه شماره 614

نشريه شماره 614

نشريه شماره 614

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

مشخصات فني عمومي و اجرايي روشنايي راهها92) ( E hs- -6-1 4 شدت روشنايي متوسطميانگين شدت روشنايي افقي در يك سطح مشخص از معبر كه واحد آن،‏ لوكس ميباشد.(lx)( E min- 7-1- 4 حداقل شدت روشنايي )حداقل شدت روشنايي در يك سطح مشخص از معبر كه واحد آن،‏ لوكس ميباشد.(lx)- 8-1- 4 يكنواختي كلي‏(درخشندگي و يا شدت روشنايي سطح معبر)‏نسبت كمترين مقدار به مقدار متوسط براي هر يك از دو پارامتر ذكر شده) ( U - -9-1 4 حداقل مقدار مجاز روشنايي ‏(متوسط درخشندگي و يا شدت روشنايي معبر)‏طراحي روشنايي يك معبر براي حداقل مقدار مجاز روشنايي در طول زمان بهرهبرداري از آن صورت ميپذيرد.‏ معيار سنجش آن باتوجه به نوع معبر يكي از پارامترهاي فوقالذكر ميباشد.‏ بدين منظور محاسبات طراحي براي پرنورترين زمان انجام شده ولي با اعمالضريب نگهداري،‏ تاثير استهلاك تجهيزات در روشنايي معبر لحاظ شده و در نتيجه حداقل مقدار روشنايي معبر حاصل ميگردد.‏2-4- كلاسهاي روشنايي سريME/MEWدر جداول(1-4) و(2-4)، معيارهاي سنجش روشنايي در كلاسهاي روشنايي ME و MEW ارائه شده است.‏ اين كلاسهابراي رانندگان وسايل نقليه موتوري است كه با سرعتهاي متوسط يا بالا در مسيرهاي ترافيكي در حال حركت ميباشند.‏ در اينجداول براي هر يك از معيارها مشخص گرديده كه مقدار داده شده در جدول حداقل و يا حداكثر ميباشد.‏جدول (1-4): كلاسهاي روشنايي سريMEكلاسروشناييدرخشندگي سطح ماشينرو معبر براي شرايط خشك معبر خيرگي روشنايي محيط اطراف1TI بر حسب درصد‏(حداكثر)‏2SRU lحداقل)‏ )U oحداقل)‏ (cd/m2) بر حسب (L)‏(حداقل (( ) )حداكثر‏(حداقل)‏0/510 0/7 0/4 2/22 ME10/510 0/7 0/4 1/71/5 ME20/515 0/7 0/4 1/21 ME3a0/515 0/6 0/4 1/21 ME3b0/515 0/5 0/4 1/21 ME3c0/515 0/6 0/4 0/9 0/75 ME4a0/515 0/5 0/4 0/9 0/75 ME4b0/515 0/4 0/35 0/60/5 ME5. 15 0/4 0/35 0/25 0/2 ME612در شرايطي كه از منابع نوري با درخشندگي پايين استفاده ميشود ماكزيمم 5 درصد افزايش TI مجاز است.‏ ‏(به نكته 6 مراجعه شود).‏اين معيار تنها زماني كاربرد دارد كه هيچ ناحيه ترافيكي در مجاورت مسير ماشينرو معبر وجود نداشته باشد.‏نيازي نيست

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!