نشريه شماره 614

مشخصات فني عمومي و اجرايي روشنايي راهها192-3-4-3-11جدولناحيه داخليمقدار متوسط درخشندگي سطح معبر در ناحيه داخلي(‏ L) in در هر كلاس روشنايي تونل،‏ نبايد كمتر از مقادير نشان داده شده در(4-11) باشد.‏جدول (4-11): درخشندگي سطح معبر در ناحيه داخليمحدوده سرعتمتوسط درخشندگي ) 2 (cd/mمجاز 110(km/h)محدوده سرعت مجازاز 80 تا (km/h) 100محدوده سرعتمجاز از 50 تا 70كلاسروشناييتونل4321(km/h)321/5-6420/510641/5نكته:‏ مقادير درخشندگي ذكر شده در اين جدول،‏ مقاديرحداقل مجاز ميباشند.‏-4-4-3-11ناحيه خروجدر خروجي تونل،‏ تطابق چشم با نور موجود در محيط بيرون كه درخشندگي بيشتري دارد،‏ به سرعت انجام ميشود به نحوي كهبراي كمك به تطابق،‏ به نور اضافي نيازي نيست.‏ به همين دليل هدف از تامين روشنايي در ناحيه خروج نيز عبارتست از:‏الف)‏ براي روشن كردن مستقيم وسايل نقليه كوچكي كه در پشت وسايل نقليه بزرگتر قرار گرفته و به دليل وجود پديده خيرگيبه خوبي ديده نميشوند؛ب)‏ فراهم نمودن قابليت ديد وسايل نقليه پشتسر از طريق آينهها براي رانندگاني كه در حال خروج از تونل ميباشند.‏با توجه به اين اهداف،‏ درخشندگي سطح معبر براي ناحيه خروج،‏ بايد در حدود 5 برابر درخشندگي ناحيه داخليطول اين ) in L) وناحيه نيز از نظر عددي ‏(بر حسب متر)‏ برابر با سرعت طرح ‏(بر حسب كيلومتر بر ساعت)‏ باشد.‏البته لازم به ذكر است كه در تونلهاي دو طرفه،‏ به علت وجود ناحيه آستانه در هر دو طرف آن،‏ روشنايي ناحيهي آستانه يكطرف،‏ درخشندگي لازم براي ناحيهي خروج طرف ديگر را تأمين كرده و در نتيجه ناحيه خروج ندارند.‏-5-3-11مقادير درخشندگي و يكنواختيدر طول روز براي همه نواحي تونل و در تمامي عرض آن از جمله باندهاي اضطراري بايد مقادير توصيه شده براي درخشندگيسطح معبر تأمين شود.‏ اين مقادير درخشندگي،‏ حداقل مقدار مجاز بوده و در صورت افول آنها از اين مقادير،‏ بايد سيستم وارد سرويسگردد.‏همچنين در طول روز،‏ ميزان يكنواختي درخشندگي سطح معبر نيز با توجه به كلاس روشنايي تونل،‏ نبايستي از مقادير ذكر شدهدر جدول (5-11) كمتر باشد.‏ بدين منظور بايستي يكنواختي كلي درخشندگي در درون تونل و در تمام عرض معبر شامل باندهاي