نشريه شماره 614
نشريه شماره 614
نشريه شماره 614
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
مشخصات فني عمومي و اجرايي روشنايي راهها1948-3-11- فليكر يا سوسو زدنسوسو زدن ميتواند موجب ناراحتي ديد رانندگان شده و در برخي مواقع سبب حمله ناگهاني بيماري صرع شود. اين اثر با تغييرمتناوب مقدار درخشندگي در حوزه ديده راننده ايجاد ميشود. رانندگي در تونلي كه فاصله نصب چراغهاي آن صحيح نباشد و يا عبوراز ناحيه ورودي تونلهاي با سرندهاي نور روز، ميتواند اين اثر را افزايش دهد.مقدار اين اثر نامطلوب بستگي به موارد ذيل دارد:الف- كل مدت زماني كه راننده فليكر را در تونل تجربه ميكند؛ب- كنتراست بين درخشندگي منبع فليكر و زمينه آن؛ج- فركانس سوسو زدن؛د- سرعت تغيير درخشندگي.اگر مدت زمان تجربه فليكر و يا به عبارتي ديگر زمان عبور از ميان اين ناحيه كمتر از 20 ثانيه باشد، ميتوان از اثر آن صرفنظركرد. در جايي كه اين مدت بيشاز 20 ثانيه بهطول انجامد، اثر فليكر بايد با اطمينان از حصول موارد زير حداقل گردد:الف- فاصله نواحي تاريك بين دو ناحيه مجاور روشن در يك رديف چراغ، كمتر از طول ناحيه روشن هر چراغ باشد؛ب- فركانسفليكر خارج از باند فركانسي2/5 تا15 هرتز باشد.نكته- فركانس فليكر ميتواند از تقسيم سرعت حركت در تونل برحسب متر بر ثانيه بر فاصله نصب چراغها(مركز به مركز) بر حسب متر، محاسبه شود.9-3-11- خيرگيخيرگي موجب كاهش قدرت ديد ميشود و بايد آن را به حداقل رساند. اگر خيرگي مطلق ناشي از سيستم روشنايي تونل كنترلشود، خيرگي نسبي ناشي از آن نيز كنترل خواهد شد. اثر خيرگي مطلق ميتواند بهوسيله كميت آستانه افزايش TI بيان شود كه بايدمطابق با بند (1-4-11) محاسبه شود.براي كاهش احتمال رخداد خيرگي مطلق بايد آستانه افزايش (TI) مقادير زير را داشته باشد:الف) كمتر از%15براي ناحيه آستانه و ناحيه داخلي تونل در طول روز باشد.لازم به ذكر است كه هيچ توصيهاي براي مقدار آستانه افزايش (TI) در ناحيه خارجي در طول روز وجود ندارد.%15 ب) كمتر ازبراي همه نواحي تونل در هنگام شب باشد.براي نواحي آستانه و انتقال با طول كوتاهتر، روش محاسبه آستانه افزايش(TI)هميشه مناسب نيست، زيرا ممكن است ناظر درناحيهاي قرار داشته و در حال مشاهدهي ناحيه ديگري باشد (60 متر جلوتر). ولي اگر ناظر در ناحيه آستانه قرار گرفته باشد و طولناحيه آستانه هم به اندازه كافي بلند باشد، اين روش مناسب است. به همين دليل براي محاسبهTI فرضميگردد كه طول تمامينواحي تونل بينهايت است. حال اگر توصيههاي مربوط به مقادير TI براي ناحيهاي برقرار باشد، ميتوان فرض كرد كه براي تمامينواحي ديگر تونل نيز در صورتي كه از همان نوع چراغ يا سيستم نوري استفاده شده باشد، برقرار است.
Change language