نشريه شماره 614
نشريه شماره 614
نشريه شماره 614
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
569فصل سوم- تعيين كلاسهاي روشناييدرجه- از نظر نحوه تعيين مشخصات هندسي معبر- از نظر نقش راههاي شهري در فعاليتهاي روزمره شهري و محيط اطراف آنالف- عملكرد ترافيكيطراحي شبكه راههاي درونشهري و طرحريزي يا ساماندهي آبادانيهاي اطراف آن (شهرسازي) بايد به صورت يكپارچه انجامگيرد. بدون رعايت اين يكپارچگي، آبادانيهاي جديد گرفتار مشكلات ترافيكي بافتهاي پر خواهند شد و طرحهاي ساماندهيبافتهاي پر به نتايج مورد نظر دست نخواهد يافت. لذا در اين راستا، طرحريزي توام شهر و شبكه راهها به طبقهبندي نياز دارد تابدون آنكه وارد جزئيات شهرسازي و مهندسي ترافيك شود، بتواند اين دو تخصص متفاوت را بر پايه مفاهيمي مشترك به يكديگرمرتبط كند.علاوه بر اين، طبقهبندي بايد براي رانندگان وسايل نقليه موتوري گويا باشد. طبقهبندي روشن به رانندگان آموزش ميدهد كهسرعت وسيله نقليه خود را با عملكرد ترافيكي راه متناسب كنند. همچنين، ساده و گويا بودن طبقهبندي، جهتيابي در شهر را آسانترميكند.بر اين مبنا، راههاي درونشهري از نظر عملكرد ترافيكي به دو طبقه كلي شرياني و محلي تقسيم ميشوند. در صورتي كه درراههاي برونشهري طراحي معبر بر اساس عملكرد ترافيكي آن صورت ميپذيرد.ب- مشخصات هندسي معبراز نظر نحوه تعيين مشخصات هندسي، راههاي درونشهري به سه گروه كلي "راههاي شرياني درجه،"1"2"راههاي شريانيو "خيابانهاي محلي" تقسيم ميشوند. راههاي برونشهري نيز فقط در گروه "راههاي شرياني درجه 1" و "راههايشرياني درجه 2 فرعي روستايي" قرار ميگيرند.ج- نقشهاي مختلف راههاي درونشهري و برونشهريبراي راههاي درونشهري شش نقش اصلي، به شرح زير، مورد نظر است:1- فراهم آوردن امكان جابجايي سريع براي وسايل نقليه موتوري (نقش جابجايي)2- فراهم آوردن امكان دسترسي وسايل نقليه موتوري به بناها و تأسيسات (نقش دسترسي)3- ايجاد بستري براي ارتباطهاي اجتماعي نظير كار، گردش، بازي و ملاقات (نقش اجتماعي)4- شكل دادن به ساختار معماري (نقش معماري شهري)- تأثير در آب و هواي محيط اطراف راه (نقش تأثيرات آب و هوايي)6- تأثير در اقتصاد شهر (نقش اقتصادي)براي راههاي برونشهري دو نقش جابجايي و دسترسي مدنظر بوده كه نقش اصلي در اين نوع معابر جابجايي ميباشد.براي كليه راهها معمولاً بيش از يك نقش مورد نظر ميباشد و بعضي از اين نقشها با يكديگر در تعارض خواهند بود.تعيين گروهبندي و اجزاي راه در هنگام طراحي آن و با توجه به همه نقشهايي كه عملاً براي آن در نظر گرفته ميشود، صورتميپذيرد. از شش نقش فوق، سه نقش جابجايي، دسترسي و اجتماعي، معيارهاي اصلي طبقهبندي راهها است.