10.07.2015 Views

نشريه شماره 614

نشريه شماره 614

نشريه شماره 614

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

مشخصات فني عمومي و اجرايي روشنايي راهها12- 2-3- 1پايهها و چراغها1-2-3-1- جانمايي پايههاي روشناييجانمايي پايههاي روشنايي در مسيرهاي مستقيم معبر و يا در تقاطعها،‏ محلهاي عبور عابرين پياده از عرض معبر،‏ پيچها،‏شيبها و شيب پلها ‏(سراشيبيها و سربالاييها)‏ ممكن است با توجه به نياز آنها به تأمين روشنايي ويژهاي،‏ صورت پذيرد.‏ بهعلاوهوجود محدوديتهايي در انتخاب محل نصب پايههاي روشنايي ميتواند جانمايي انجام شده را دچار تغيير نمايد.‏ اين محدوديتهاممكن است ناشي از موانع موجود در روي زمين يا به دليل عدم امكان دسترسي براي تعمير و نگهداري سيستم روشنايي و يا جهتجلوگيري از ايجاد مزاحمت براي ساير مشاغل موجود در محل باشد.‏ در اين جانمايي،‏ محل نصب پايههاي روشنايي در مجاورت پلهابايد طوري باشد كه مانعي در جلوي نور چراغها وجود نداشته باشد و براي كاربران بالاي پل نيز مشكل خيرگي ايجاد نگردد.‏همچنين پايههاي روشنايي بايد طوري نصب شوند كه در صورت امكان رؤيت ساختمانها يا آثار تاريخي و معماري شهر مخدوشنشود.‏از طرف ديگر اگر از نظر طراحي روشنايي لازم باشد كه پايهاي در مسير ديد منظرهاي زيبا قرار گيرد،‏ ميتوان آن را در مقابلتعدادي از درختان قرار داد تا اثر پايه بر روي زيبايي منظره كمتر شود.‏ در مورد درختان،‏ از آنجا كه تأثير زيادي در زيبايي معابر دارند،‏لازم است كه ملاحظات خاصي در مورد آنها اعمال شود.‏ بدين منظور ميبايست دقت گردد كه اولاً‏ محل نصب پايههاي روشناييطوري انتخاب گردند تا از بريدن شاخههاي درختان اجتناب شده و ثانياً‏ اگر طراحي سيستم روشنايي براي بلوارها و يا خيابانهايي كهطرفين آن درختكاري شده باشد،‏ مدنظر باشد،‏ آرايش نصب در وسط مناسبتر بوده و در اين شرايط بايد ارتفاع نصب چراغهايروشنايي از اندازة معمول كوتاهتر در نظر گرفته شود تا نور چراغها توسط شاخ و برگ درختان مسدود نگردد.‏ براي معابري هم كهقرار است در آينده احداث شوند،‏ طراحي سيستم روشنايي بايد قبل از طراحي فضاي سبز صورت پذيرد تا بتوان با مشخص بودنمحل نصب پايهها،‏ درختاني با آهنگ رشد و محل كاشت مناسب انتخاب نمود به نحوي كه با گذشت زمان،‏ رشد شاخ و برگ آنهااختلالي براي سيستم روشنايي ايجاد نكند.‏1-1-2-3-1- جلوگيري از برخورد با پايههاي روشناييبسياري از تصادفات در اثر خروج وسايل نقليه از مسير حركت خود صورت ميپذيرد.‏ در چنين مواقعي اگر وسيله نقليه با پايههايروشنايي برخورد كند،‏ احتمال صدمات وارده به سرنشينان آن افزايش مييابد.‏ تعداد و شدت اين تصادفات را ميتوان با افزايش فاصلهپايهها از لبه قسمت ماشينرو معبر كاهش داد.‏ بدين منظور در جدول(2-1)كمترين فاصله مجاز نصب پايههاي روشنايي از لبه معبربا در نظر گرفتن سرعت مجاز وسايل نقليه آمده است.‏ البته بايد توجه داشت كه عقبروي پايهها بايد به اندازهاي باشد كه مانعي برايعبور افراد نابينا و يا معلول در پيادهروها ايجاد نكند.‏ در چنين مواقعي،‏ در صورت امكان مناسبتر است كه چراغها روي بازوهايي كهبه ديوار متصل ميشوند،‏ نصب گردند.‏در معابر شرياني درجه‎1‎ اعم از درونشهري و برونشهري كه سرعت مجاز حركت در آنها بالا ميباشد و يا در معابري كه بدليلوجود محدوديتهاي فيزيكي،‏ امكان رعايت حداقل فاصله نصب پايه از لبه معبر ‏(انتهاي محدوده عبور وسايط نقليه در حالت عادي و

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!