Plan zarządzania dla obszaru Biebrzański Park Narodowy

nie tylko ratraków, ale i przyczep i belarek). Te zniszczenia są widoczne, gdyŜ często są one
połoŜone w miejscach, gdzie poruszają się turyści i miejscowa ludność. Ponadto turystom, którzy
przyjeŜdŜają do Biebrzańskiego Parku Narodowego w celu kontaktu z dziką przyrodą moŜe nie
podobać się widok pracujących ratraków bądź beli leŜących na bagnach. U wielu osób budzi to
sprzeciw wobec uŜywania ratraków lub wręcz prowadzenia zabiegów ochronnych.
Stąd konieczne jest uświadamianie szczególnie osób mających styczność z turystami, Ŝe
koszenie ratrakami jest konieczne, przynajmniej dopóki nie wynaleziony zostanie lepszy sposób
ochrony terenów otwartych przed zarastaniem trzciną, krzewami i drzewami.
1.4.6. Dostęp do obszaru
Biebrzański Park Narodowy połoŜony jest w regionie o niskim zaludnieniu i znacznej
odległości od duŜych aglomeracji miejskich lecz o dobrej dostępności z kraju. Główne szlaki
umoŜliwiające dotarcie w rejon BPN za pomocą komunikacji samochodowej to:
− droga krajowa nr 8 (Warszaw-Białystok-Augustów-Budzisko) planowana do rozbudowy,
− droga krajowa nr 65 (Białystok-Grajewo-Gołdap-Granica Państwa) planowana do
rozbudowy,
− droga krajowa nr 61 (Warszawa-Ostrołęka-ŁomŜa-Grajewo-Augustów).
Istniejące środki komunikacji publicznej umoŜliwiają dotarcie na teren Biebrzańskiego
Parku Narodowego ze wszystkich kierunków. Dojazd i powrót koleją do Osowca Twierdzy
z Białegostoku lub Ełku moŜliwy jest pociągami i zajmuje około godziny. Komunikacja
autobusowa w rejon Osowca-Twierdzy to kilka regularnych linii, zarówno
z kierunku północnego, jak i południowego. W okolice Suchowoli kursuje kilkanaście linii
autobusowych zarówno z Augustowa, jak i Białegostoku. W rejon Dąbrowy Białostockiej dostać
się moŜna 14 liniami kolejowymi. W okolice Wizny kursuje po kilkanaście linii autobusowych
z ŁomŜy i Białegostoku. Zatrzymują się tu równieŜ autobusy dalekobieŜne ze Szczecina,
Olsztyna, Kołobrzegu. NajbliŜsze lotnisko znajduje się w Warszawie. Dojazd do Osowca-
Twierdzy koleją ze stolicy Polski zajmuje około 4 godzin i wymaga jednej przesiadki.
Równomierny dostęp do całości terenu Biebrzańskiego Parku Narodowego jest utrudniony
ze względu na duŜą rozległość obszaru (odległość między skrajnymi punktami BPN to ok. 100
km) i niewielką liczbę przepraw mostowych. Liczba połączeń komunikacji publicznej oraz ich
częstotliwość kursowania jest zdecydowanie zbyt mała, by moŜliwe było sprawne
przemieszczanie się na terenie Parku bez posiadania własnego środka transportu. Najlepiej
skomunikowany obszar to południowa część basenu środkowego i górnego. Autobusy kursują tu
w miarę regularnie drogą numer 670. Komunikacja w części północnej basenu środkowego i
górnego ogranicza się do pojedynczych linii autobusowych kursujących bardzo rzadko. Podobna
sytuacja ma miejsce w basenie dolnym. Tam poruszanie się komunikacją publiczną ograniczone
98