Nocciole e pomodori taroccati

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10 Domenica 15 marzo 2009PRIMO PIANO L’esposizione artistica dei 21.610 capolavori del Museo del tesoro di San Gennaro in mostra in un viaggio tra fede e bellezza per la collezione più preziosa al mondo Là dove ti porta il Santo Patrono CHIARA DEL GAUDIO FRANCESCO ANTONIO GRANA Fede e mistero, arte e devozione, speranza e bellezza nel cuore di Napoli, accanto al popolo che da oltre quattro secoli rinnova la sua professione di fede dinanzi al miracolo della liquefazione del sangue: è il Museo del tesoro di San Gennaro, la collezione più preziosa al mondo, assieme alla corona d’Inghilterra e al tesoro dello zar di Russia, sorto per dare maggiore fruibilità ai tesori d’arte raccolti nel nome del patrono. Un patrimonio immenso: 21.610 opere d’arte di finissima manifattura partenopea. Non tutte ancora restaurate, ma l’impegno costante anima il lavoro del direttore Paolo Jorio, che tale museo ha voluto tenacemente, affinché questa “vetrina d’eccezione diventi il biglietto da visita di Napoli”. L’anno scorso l’apertura della sezione dedicata ai gioielli e qualche mese fa quella dei paramenti sacri. L’ultima visita illustre risale a pochi giorni fa: l’ospite, il ministro della cultura spagnolo César Antonio Molina, è rimasto a tal punto affascinato da rendersi promotore di una mostra del tesoro anche a Madrid. Se la nuova cappella nacque dal voto popolare al Santo Patrono per ottenere protezione sulla città flagellata dalla guerra franco-spagnola, dalle eruzioni del Vesuvio e dalla peste, il percorso museale non poteva che rispecchiare il forte legame che unisce San Gennaro alla città. «Abbiamo concepito un museo - racconta Jorio - a portata di mano dei visitatori, poiché l’orgoglio e il rispetto dei napoletani per San Gennaro fanno si che essi stessi siano il miglior antifurto del tesoro». Un viaggio di fede e bellezza che partendo dal ritratto del vescovo Busto di Sant’Irene del 1733 opera di Carlo Schisano. La santa, protettrice dai fulmini, sorregge la città di Napoli in una ricostruzione dove si riconoscono Maschio Angioino e Castel Sant’Elmo. In basso Paolo Jorio direttore del Museo di San Gennaro San Gennaro in un dipinto di Solimena del 1702 dà inizio al percorso museale Gennaro, opera del Solimena del 1702, conduce il visitatore in una vera e propria processione artistica attraverso i busti dei 51 compatroni di Napoli. «L’allestimento della mostra - spiega il direttore - è un vero e proprio viaggio nel tempo tra le bellezze e le radici della città partenopea, tra i vicoli e i colori dei mercati, tra i volti degli emigranti e quelli della gente in attesa del miracolo, tra la processione di New York e quella di Napoli, con sonorizzazioni, immagini, voci, emozioni, che si rincorrono tra le sale dove emergono dal buio solo le luci splendenti dei gioielli più preziosi del mondo». Calici, candelabri, pissidi e ostensori fino ad arrivare al reliquario che, da secoli, trasporta le ampolle con il sangue del santo. «Tutte le opere sono testimonianze artistiche straordinarie perché - prosegue Jorio - appartenere al tesoro di San Gennaro era ed è un privilegio e i lavori che non fossero ritenuti all’altezza, venivano rifiutati». L’idea è quella di un museo dove le future generazioni possano ripercorre la storia di fede e di mistero che avvolge la devozione al patrono dei napoletani, attraverso la bellezza di opere d’arte di inestimabile valore. Il prossimo 13 marzo il museo ospiterà i partecipanti al convegno nazionale promosso e organizzato dal Servizio Nazionale per l’edilizia di culto della Cei in collaborazione con il Politecnico di Milano, sul tema “La manutenzione programmata per l’edilizia di culto”. Monitoraggio, diagnostica e prevenzione del degrado saranno i temi proposti, perché la conservazione degli edifici storici e la progettazione di quelli nuovi sia al centro delle linee programmatiche istituzionali di tutte le più grandi città d’Italia. MARIA EMILIA COBUCCI Nelle grotte di Scario centomila anni fa viveva l’uomo della preistoria Il paese di Neanderthal Una mostra permanente con esclusivi reperti archeologici A sinistra due mandibole: in alto quella di un bambino neaderthaliano; in basso quella di un bambino di oggi È dai primi anni Ottanta che Scario, piccolo borgo marinaro immerso nel Parco nazionale del Cilento, lungo il golfo di Policastro, è anche il luogo di un importantissimo museo archeologico riguardante l’Uomo di Neanderthal. La testimonianza della presenza del nostro progenitore lungo la costa della Masseta, che si sviluppa da Scario a Marina di Camerota, è emersa nella prima campagna di scavi risalente al 1980, promossa dalla Soprintendenza archeologica di Salerno, in collaborazione con il Dipartimento di archeologia e storia delle arti dell’Università di Siena, sotto la direzione della professoressa Anna Maria Ronchitelli. È stato il gruppo archeologico “Golfo di Policastro”, costituito negli anni Settanta e diretto da Domenico Smaldone, ad effettuare i primi scavi e ritrovamenti lungo il golfo. Tra le antiche spiagge e le numerose grotte frequentate dall’Uomo preistorico, per tutto il Paleolitico medio, è il Riparo del Molare, la grotta nella quale sono stati effettuati i più importanti ritrovamenti riferibili a questo periodo. L’attuale riparo è costituito da una cavità poco profonda, scavata nella parete rocciosa la cui volta è andata arretrando a causa di crolli avvenuti nel tempo. La parte alta del deposito preistorico era visibile, mentre quella bassa era ricoperta dalla vegetazione. Così si presentava il riparo al momento della scoperta. Il giacimento ha una stratigrafia dello spessore di quindici metri, e presenta diciotto livelli archeologici, riferibili ad un periodo compreso tra circa 100.000 e 50.000 anni fa; in quest’epoca l’Uomo di Neanderthal frequentava il Riparo. La parte più ricca del deposito è quella inferiore, dall’ottavo al sedicesimo livello, corrispondente ad altrettanti periodi di occupazione del sito, dove sono stati rinvenuti focolari e alcune strutture abitative delimitate da pietre. Poche sono le testimonianze su come l’uomo di Neanderthal adattava ed organizzava il proprio spazio abitativo, anche se sappiamo che nei suoi insediamenti in grotta o all’aperto era in grado di costruire capanne e di fare pavimentazioni con ciottoli e blocchi di pietra. Rinvenute anche ossa di animali: appartenevano a bisonti, cervi e stambecchi. Sicuramente il reperto più importante, come sottolineato dall’archeologo Antonio Mazzoleni, ritrovato nel Riparo del Molare nel 1984, è la mandibola appartenente ad un bambino di tre-quattro anni d’epoca neanderthaliana. La mandibola, che proviene dalla base dello strato a focolai, conserva quattro molari di latte, mentre i rami ascendenti, i canini e gli incisivi sono andati perduti dopo la morte, e la parte destra si è leggermente deformata per il peso degli strati soprastanti. I ritrovamenti del Riparo del molare sono di una tale importanza scientifica che, nel 1989, apparve un dettagliato servizio sull’“American Journal of Physical Antropology”. Negli anni 1991-1992, i reperti furono ordinati in una mostra allestita a Siena presso l’Accademia dei Fisiocratici, sotto l’insegna “Scavo a Scario”. Invece è nel museo di Scario che la mostra intitolata “Centomila anni prima di Scario” è permanente ed è impreziosita da un ricco e interessante corredo iconografico.
PRIMO PIANO Domenica 15 marzo 2009 11 Piano di Sorrento, dai cantieri navali al diportismo nautico Porto turistico ultima scommessa Lavori per nove milioni. Consegna fra un mese JOSÈ ASTARITA Piano di Sorrento avrà un porto turistico degno di questo nome. Dopo 56 anni. In un ampio progetto di riqualificazione l’Amministrazione comunale ha trasformato significativamente il borgo di Marina di Cassano. La sua realtà marinara era diversa. Sin dal primo dopoguerra c’erano cantieri navali in grado di costruire piccoli brigantini e navi mercantili anche per traversate oceaniche. L’evoluzione delle tecniche di costruzione e i crescenti costi hanno tagliato le gambe a questa attività ed è così cresciuta, al suo posto, la pesca. Da oggi è pronto l’attracco per motoscafi e imbarcazioni da diporto, una nuova scommessa per tutta la costiera sorrentina. I lavori iniziati a settembre del 2007 termineranno il prossimo 31 marzo. Il costo complessivo dell’opera è di 9 milioni di euro, finanziati per il 90% dai POR, e per il 10% dal Comune. Il progetto si divide in quattro parti: due di messa in sicurezza, uno per la portualità turistica e l’ultimo per l’attività della pesca. Il progetto di messa in sicurezza del borgo ha permesso la realizzazione di un prolungamento di novanta metri e rinforzo della scogliera di sovraflutto. L’opera consentirà di arginare, per quanto possibile, le forti mareggiate provocate dai venti di libeccio. L’ampliamento ha consentito l’individuazione di una porzione di molo della lunghezza di trenta metri da adibire a banchina di transito. Questo approdo potrà favorire il turismo mordi e fuggi. Le migliorie apportate hanno favorito anche la realizzazione di un pontile in acciaio per consentire l’ormeggio del metrò del mare. Il progetto relativo all’intervento di portualità turistica ha inoltre consentito di costruire un’altra scogliera di sottoflutto e un passaggio pedonale con annessa piazzetta di ristoro. La realizzazione di questa ulteriore barriera di difesa al mare, consentirà, quando sarà possibile, la posa di banchine mobili per le imbarcazioni dei diportisti. Il primo passo che l’Amministrazione comunale intende compiere subito dopo la consegna del cantiere sarà quello di allestire il bando pubblico regionale per l’affidamento della concessione del demanio e la successiva gestione del nuovo porto turistico. Si punta a inserire nel bando una clausola che garantisca una percentuale di posti barca e tariffe agevolate per i residenti. L’ultimo intervento di spesa Il porto di Piano di Sorrento com’era 56 anni fa. A sinistra com’è adesso dopo i lavori fatti dal Comune ha consentito la realizzazione di mini vani in muratura per il deposito delle attrezzature e reti da pesca. L’ampio piano di riqualificazione territoriale ha permesso agli amministratori di Piano di Sorrento di accedere ad altri finanziamenti europei per migliorare la viabilità del borgo con percorsi pedonali e lavori di ammodernamento dell’ascensore. Le opere sono state già realizzate e saranno consegnate a breve. I lavori hanno permesso il ripristino del percorso pedonale del vallone San Giuseppe che divide i comuni di Piano di Sorrento e Sant’Agnello e dell’ascensore comunale di via Ripa di Cassano in disuso da dieci anni. Nuovi finanziamenti saranno utilizzati per gli interventi di ripascimento delle aree balneabili alle spalle del porto e la messa in sicurezza del costone tufaceo, che divide il comune di Piano di Sorrento da quello di Meta.
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