Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Синхронные двигатели для SINAMICS S120<br />
Двигатели 1FT7<br />
■ Технические параметры<br />
■ Опции<br />
Двигатель 1FT7 Compact/1FT7 High Dynamic<br />
Краткие Описание<br />
Тип двигателя<br />
синхронный электродвигатель данные<br />
с возбуждением от постоянных X01 Окраска: матово-черная RAL 9005<br />
магнитов<br />
X02 Окраска: кремово-белая RAL 9001<br />
Материал магнита<br />
редкоземельный магнитный<br />
материал<br />
X03 Окраска: серо-зеленая RAL 6011<br />
Охлаждение<br />
самоохлаждение,<br />
принудительная вентиляция,<br />
X04 Окраска: кремниевая RAL 7032<br />
водяное охлаждение<br />
X05 Окраска: лазурь RAL 5015<br />
Контроль температуры<br />
датчик температуры KTY 84 в X06 Окраска: светлая слоновая кость RAL 1015<br />
обмотке статора<br />
X09 Окраска: антрацит RAL 7016<br />
Изоляция обмотки статора по EN Класс нагревостойкости 155<br />
60034-1 (IEC 60034-1)<br />
(F) для перегрева обмотки в K23 Специальная окраска для климатической группы<br />
T = 100 K при температуре<br />
Универсальная: грунтовка и окраска "антрацит" RAL<br />
окружающей среды 40 °C.<br />
7016<br />
При водяном охлаждении<br />
температура подачи макс.. K23+X.. Специальная окраска для климатической группы<br />
30 °C<br />
Универсальная: грунтовка и другая окраска по выбору<br />
от X01 до X09<br />
Избегать образования<br />
конденсата<br />
K24 Грунтовка (без окраски)<br />
Исполнение по<br />
EN 60034-7 (IEC 60034-7)<br />
Степень защиты по<br />
EN 60034-5 (IEC 60034-5)<br />
Конец вала на стороне DE по DIN 748-3<br />
(IEC 60072-1)<br />
Точность вала и фланца 1)<br />
по DIN 42955 (IEC 60072-1)<br />
Вибрации по<br />
EN 60034-14 (IEC 60034-14)<br />
Уровень шума L pA (1 м)<br />
по DIN EN ISO 1680, макс.<br />
допуск + 3 дБ<br />
• 1FT703<br />
• 1FT704 ... 1FT706<br />
• 1FT708 ... 1FT710<br />
Подключение<br />
Встроенные датчики без интерфейса DRIVE-CLiQ<br />
Инкрементальный датчик<br />
Встроенные датчики с интерфейсом DRIVE-CLiQ<br />
Инкрементальный датчик<br />
имп/об = импульсов/оборот<br />
IM B5 (IM V1, IM V3)<br />
с фланцем 0/фланцем 1<br />
(совместим с 1FT6)<br />
IP64/IP65/IP67<br />
Гладкий вал/шпонка и паз<br />
(балансировка в половину<br />
шпонки)<br />
допуск N/допуск R<br />
уровень A выдерживается до<br />
ном. скорости/уровень R<br />
60 дБ<br />
65 дБ<br />
70 дБ<br />
штекер для сигналов и<br />
мощности, поворотный<br />
Окраска жемчужно-серый RAL 9023<br />
2-ой шильдик<br />
прилагается<br />
Стояночный тормоз<br />
без/с<br />
Сертификация, по<br />
cURus<br />
Датчик<br />
IC2048S/R<br />
Абсолютный датчик<br />
датчик<br />
AM2048S/R<br />
Датчик<br />
IC22DQ<br />
Абсолютный датчик<br />
Датчик<br />
AM22DQ<br />
Инкрементальный датчик sin/cos 1 V pp<br />
2048 имп/об с дорожкой C и D<br />
Абсолютный датчик 2048 имп/об,<br />
4096 оборотов многооборотный<br />
Инкрементальный датчик 22 бит<br />
(разрешение 4194304, 2048 имп/об)<br />
+ положение коммутации 11 бит<br />
Абсолютный датчик 22 бит<br />
(разрешение 4194304, 2048 имп/об)<br />
+ 12 бит многооборотный (диапазон<br />
перемещения 4096 оборотов)<br />
Q12<br />
J..<br />
При заказе двигателя с опциями добавить -Z к заказному<br />
номеру.<br />
■ Характеристика<br />
Подключение обдува второго контура<br />
(только в комбинации со степенью защиты IP67. Не в<br />
комбинации с клеммной коробкой)<br />
Пристраивание планетарного редуктора SP+<br />
(См. серводвигатели с редуктором)<br />
M<br />
Нм<br />
M max<br />
M max Inv<br />
M 0 (100K)<br />
M 0(60K)<br />
0<br />
Граничная характеристика напряжения в<br />
зависимости от исполнения цепи якоря и<br />
выходного напряжения преобразователя<br />
без ослабления<br />
поля<br />
S3-25 % область<br />
S3-40 %<br />
ослабления поля<br />
S3-60 %<br />
S1(100K)<br />
S1(60K)<br />
M n(100K)<br />
Характеристика крутящего момента при работе от преобразователя<br />
с ослаблением поля (пример)<br />
n n<br />
min -1<br />
nmax Inv<br />
G_D211_DE_00172<br />
nmax mech<br />
4<br />
1) Точность вращения конца вала, соосность центрирующего колесика<br />
и равномерность вращения крепежного фланца к оси конца вала.<br />
Siemens PM 21 · 2011<br />
4/15
Change language