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hidalgo - secom sa de cv

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octavo Distrito, Tula: coronel Matías Rodríguez, quien <strong>de</strong>spués<br />

fue un excelente Gobernador <strong>de</strong>l Estado, y con Crisóforo aguirre<br />

como suplente.<br />

noveno Distrito, Tulancingo: lic. ismael Pintado Sánchez,<br />

como diputado propietario, y el señor alfonso So<strong>sa</strong>, suplente.<br />

Décimo Distrito, Zacualtipán: el señor profesor y licenciado<br />

Refugio M. Mercado, propietario, y leoncio Campos, suplente.<br />

Decimoprimer Distrito, Zimapán: coronel alfonso Mayorga,<br />

propietario, y don Gonzalo lópez, suplente. 1<br />

2<br />

“Fuimos llegando tímidos y reservados…”, dice en su Crónica el<br />

ingeniero Juan <strong>de</strong> Dios bojórquez, 2 pues es <strong>de</strong> suponerse acudirían<br />

a otro tipo <strong>de</strong> enfrentamiento, casi tanto como cuando algunos<br />

<strong>de</strong> los elegidos tomaron las armas; porque si bien todos <strong>de</strong>berían<br />

correspon<strong>de</strong>r al dictado <strong>de</strong> un solo sentimiento o pen<strong>sa</strong>miento revolucionario,<br />

uniforme <strong>de</strong>s<strong>de</strong> antes <strong>de</strong> la fecha clave en la historia<br />

<strong>de</strong>l movimiento: 1910, también era igualmente cierto cómo se<br />

presentía un divisionismo inevitable —como el <strong>de</strong>l villismo frente<br />

al carrancismo, y ya casi también el <strong>de</strong>l carrancismo frente al obregonismo—,<br />

sin que el fenómeno indique una falta <strong>de</strong> conciencia<br />

revolucionaria preci<strong>sa</strong>mente o ausencia <strong>de</strong> nacionalismo, casos los<br />

cuales, sin embargo, sí se señalaron mutuamente, ya como virtud<br />

o como <strong>de</strong>lito, según consi<strong>de</strong>raron faltaba en alguno <strong>de</strong> los miembros.<br />

El señor Carranza tardó en llegar a Querétaro, lo mismo que<br />

otros diputados y funcionarios provenientes <strong>de</strong> los más apartados<br />

rincones <strong>de</strong> México, por lo cual fue preciso comenzar los trabajos no<br />

justamente el día 20 <strong>de</strong> noviembre, sino al día siguiente. Fallas en los<br />

ferrocarriles, porque el Primer Jefe tuvo que viajar a caballo <strong>de</strong>s<strong>de</strong> la<br />

ciudad <strong>de</strong> México y tardó cinco días en llegar.<br />

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