Estas historias de mujeres que nos precedieron - Unión Personal ...

Los corrales de piedra, en círculos desde la altura, semejan un anillo de compromiso
perdido en medio de la llanura, y el avión que gira y gira, y la diestra mano de su piloto, una
mujer del continente, argentina además y hermana nuestra, uniendo las márgenes del Plata en
una común historia de pueblos abrazados”. A todo esto, iban flameando las banderas
argentinas y uruguayas como bailarinas enamoradas.
Mientras tanto, Carola participaba de agasajos en el Alvear Palace, en la Embajada
de Francia en honor de aviadoras extranjeras, y así continuaba sumando horas de vuelo.
Prácticamente más que ningún otro socio del Aeroclub Argentino.
Así hará cursos de alta acrobacia para lograr establecer otros triunfos, y cuando se
realizaron las carreras aéreas de regularidad, es Carola Lorenzini quien gana el primer premio
y usando un moderno Focke Wull en esos momentos. La competencia se hizo Morón –
Lobos- San Vicente y regreso a Morón.
La copa la entregaba el Coronel Parodi. A éste es a quien escribe, solicitándole un
avión para iniciar otra aventura por aire.
“Exiguo es el sueldo que percibo en la Unión Telefónica y todo lo sacrifico por la
Aviación. Mis posibilidades económicas no son grandes, salvo el halago efímero del éxito.
Deseo practicar más asiduamente para ser más útil a mi país y no tengo cómo. No poseo
los medios ni los elementos indispensables. Creo, Señor Comandante, que podría dar Usted
solución a mi problema, facilitándome una máquina Focke Wull, hecho en la fábrica
militar de Córdoba, para poder proseguir mis prácticas. Además, me he inscripto en cursos
de acrobacia por primera vez en el país”.
Luego de esta carta, que siguió su curso al Ministerio de Guerra, fue aprobado el
pedido a condición de establecer el récord de las 14 Provincias y 10 Gobernaciones, a fin que
se conocieran las bondades del avión y su utilidad en vuelos largos.
Por esta razón ahora llegaba a la base militar de El Palomar, donde practicaba.
La revista “Mundo Argentino” de 1938, el diario “Crítica”, hablaban de Carola con gran
entusiasmo y “Vosotras” la calificó por méritos propios: “Una de las ocho mujeres mas
destacadas por su actuación durante el año. No tiene soberbia alguna. Quiere las cosas
simples, como los verdaderos triunfadores. Está al lado de todo aquel que la necesita y
se ofrece para remediar cualquier situación que esté a su alcance”.
De ahí que vaya a Córdoba para participar volando de las escenas de la película de
Carlos Borcosque “Alas de mi patria”. Según decía ella: “cada demostración durará 25
minutos”. El avión cedido por el Ministerio de Guerra me permitirá realizar ejercicios que
no podría hacer en otros aviones. En cuanto al raid de las 14 Provincias, sólo hay un
antecedente en el país. El de Marta Rosa Rossi de Barón Biza, más conocida como Miryam
Stefford , nacida en Suiza. Ella murió a raíz que su avioneta de marca alemana, sufrió una
turbonada y cayó en los campos de San Juan, intentando unir las provincias que ahora voy
a realizar yo. Por supuesto, no contaba tampoco con apoyo oficial... . ¡Y tan joven! ... ese
26 de Agosto de 1931, en el camino que une Córdoba con Alta Gracia, hay un ala de avión