Anleitung für Montage, Betrieb und Wartung Installation ... - Hormann.fr

ITALIANO2 ISTRUZIONI PER IL MONTAGGIOAvvertenzaDurante i lavori di trapanatura coprire la motorizzazione, perchéi trucioli potrebbero causare anomalie di funzionamento.2.1 Motorizzazione per porte da garage2.2 Spazio libero necessario per il montaggio dellamotorizzazioneLo spazio libero tra il punto massimo della traiettoria dellaporta ed il soffitto deve essere almeno di 30 mm (vedifigura 1.1a/1.1b ). Controllare queste misure!2.3 Smontare completamente il dispositivo di bloccaggiomeccanico dal portone sezionale (vedere figura 1.3a ).ATTENZIONEPer il montaggio della motorizzazione togliere ilcordoncino (vedi figura 1.2a )motorizzazione (vedere figura 2.1 ), questa operazione nonpotrà più essere eseguita con carrello innestato.2.10 Montaggio della guidaAvvertenzaPer le motorizzazioni per garage sotterranei o collettivi ènecessario fissare la guida di traino al soffitto del garagetramite una seconda staffa, da installare come illustralo nellefigure 2.4a e 2.5 .2.11 Modi operativi della guidaLa guida di traino può funzionare in due modi:2.11.1 Funzionamento manuale (vedere figura 4.1 )Il carrello di traino è disinnestato dalla graffa di giunzionecinghia/nastro, ciò significa che tra la porta e la motorizzazionenon vi è un collegamento diretto per manovrarela porta manualmente.Per disinnestare il carrello tirare il cordoncino dellosbloccaggio meccanico2.4 Portone sezionale con serratura centraleNei portoni sezionali con una serratura al centro, l'attaccosnodato e il braccio di trascinamento vanno fissati fuoriasse (vedere figura 1.5a ).2.5 Portone sezionale con profilo di rinforzo installatofuori asseIn caso di profilo di rinforzo installato fuori asse sul portonesezionale, il braccio di trascinamento porta deve esseremontato a destra o a sinistra del profilo di rinforzo più vicino(vedi figura 1.5a ).AvvertenzaDiversamente da quanto indicato nelle figure nella parteillustrata, per le porte in legno vanno utilizzate le viti perlegno 5 x 35 mm in dotazione alla porta (foro Ø 3 mm).2.6 I dispositivi di bloccaggio meccanico della porta basculantedevono essere disattivati (vedere figure 1.2b/1.3b/1.4b ).Nei modelli non raffigurati il cliente deve provvedere abloccare i chiavistelli a scatto.2.7 AvvertenzaDiversamente da quanto indicato nelle figure nella parteillustrata (vedere figura 1.5b/1.6b ) nelle porte basculanticon maniglia in ferro battuto l'attacco snodato e ilbraccio di trascinamento vanno fissati fuori asse.Nelle porte N80 con pannelli in legno i fori inferiori nell'attaccosnodato devono essere utilizzati per il montaggio(vedere figura 1.6b ).2.8 Guida di traino portanteATTENZIONEPer le motorizzazioni per porte da garage si devonoutilizzare – in funzione del tipo d'impiego - solo leguide di traino da noi consigliate (vedere informazionisul prodotto).2.9 Prima del montaggio della guidaAvvertenzaPrima di montare la guida sull'architrave o al soffitto, ilcarrello di traino innestato (vedere paragrafo 2.11.2) deveessere spostato di ca. 20 cm dalla posizione di fine corsa"Porta chiusa" nella direzione della posizione di fine corsa"Porta aperta". Un volta montati gli arresti di fine corsa e laAvvertenzaSe durante l'operazione di disinnesto il carrello si trova nellaposizione di fine corsa "Porta chiusa", tirare il cordoncinodello sbloccaggio meccanico finché il carrello sia statospostato nella guida in modo da non poter più agganciarel'arresto di fine corsa (ca. 3 cm di percorso del carrello).Per poter sempre manovrare la porta manualmente, fissareil cordoncino sul carrello come illustrato nella figura 4.2 .ATTENZIONENei Paesi dove si applica la norma EN 13241-1e se la motorizzazione viene montata da unospecialista su un portone sezionale Hörmanngià esistente senza sicurezza contro rotturamolle (BR30), l'installatore responsabile devemontare un kit di montaggio successivo anchesul carrello di traino. Questo kit comprende unavite, che blocca il carrello dall'eventuale fuoriuscitaincontrollata, e una nuova targhetta per il cordoncinodi recupero, che indica come vanno utilizzatiil kit e il carrello per i due modi operativi dellaguida di traino.2.11.2 Funzionamento automatico (vedere figura 6 )La graffa di giunzione cinghia/nastro è innestata nel carrellodi traino, ovvero la porta e la motorizzazione sono collegatein modo che la porta può essere manovrata tramitemotorizzazione.Per preparare il carrello all'operazione di innesto, premereil bottone verde. Successivamente spostare la cinghia / ilnastro nella direzione del carrello finché la graffa digiunzione cinghia/nastro si innesti nel carrello.ATTENZIONENon infilare le dita nella guida di traino durante lamanovra della porta: ➜Pericolo di schiacciamento!2.12 Definizione delle posizioni di fine corsa tramite ilmontaggio degli arresti di fine corsaPorre l'arresto per la posizione di fine corsa "Porta aperta"nella guida, tra il carrello e la motorizzazione. Spingeremanualmente la porta nella posizione di fin corsa "Portaaperta". In tal modo 'arresto di fine corsa viene spint nellacorretta posizione. Successivamente fissare l'arresto perla posizione di fine corsa "Porta aperta" (vedi fig. 5.1 ).➤94 04.2007 TR10A041-C RE