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2|2007 # 50

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a r c h i t e c t u r e<br />

Liege Airport Hotel Park Inn<br />

Le cabinet Audex a également été sollicité<br />

par le groupe hôtelier Residor SAS pour<br />

construire un nouveau concept d’hôtel à<br />

deux pas de l’aéroport de Bierset.<br />

«Il s’agit d’une réussite totale en terme<br />

d’atténuation acoustique, se félicitent les<br />

associés. Prenez une chambre du côté de<br />

l’autoroute survolée par des avions: vous<br />

n’entendrez rien!».<br />

Pour cet hôtel d’un autre type, le groupe<br />

hôtelier scandinave a modifié sa stratégie.<br />

Au lieu de racheter un énième hôtel et<br />

d’en faire un 4 ou 5 étoiles, il a décidé de<br />

créer un 3 étoiles -devenu leur référence-,<br />

plus adapté aux demandes de la clientèle<br />

actuelle. Le modèle devrait se diffuser<br />

un peu partout en Europe. A la base, un<br />

design nordique et très fonctionnel. Les<br />

couleurs ont été étudiées, une par étage,<br />

90<br />

assortie à tous les éléments constitutifs<br />

(couloir, tenture, linge de maison...) du<br />

même niveau. La maintenance y est<br />

limitée, des distributeurs de boissons sont<br />

prévus à chaque palier.<br />

Un carré dans le carré<br />

Pour atteindre les performances prescrites,<br />

détaille Jean-Luc Marrini, «on a travaillé<br />

avec une double peau, des doubles murs,<br />

du double châssis, on a réalisé un carré<br />

dans un carré et de la sorte, on a créé<br />

un vide, une masse». Du coup, certaines<br />

ondes acoustiques sont arrêtées par cette<br />

masse et d’autres sont absorbées par le<br />

vide, ce qui réduit la fréquence pour atteindre<br />

+/- 38 décibels par chambre.<br />

De même, le choix des matériaux n’a pas<br />

été laissé au hasard. Les murs extérieurs<br />

sont composés de deux voiles de béton.<br />

Pour atteindre les performances prescrites (passer de 96 à moins de 40 décibels dans la chambre lors du<br />

passage d'avion), les architectes ont travaillé avec une double peau, des doubles murs, du double vitrage. Ils<br />

ont réalisé un carré dans un carré et de la sorte, créé un vide, une masse. Certaines ondes acoustiques sont<br />

arrêtées par cette masse et d'autres sont absorbées par le vide.<br />

L’aluminium a été privilégié pour les<br />

châssis et la tôle ondulée de façade, en<br />

association avec du verre: «L’aluminium est<br />

très performant et s’entretient facilement.<br />

Le matériau se travaille avec des profilés de<br />

très petite section, à tel point qu’il est possible<br />

de ne pas voir les châssis en aluminium<br />

dans un mur-rideau. De plus, à partir<br />

d’un châssis d’une certaine couleur, on<br />

peut obtenir exactement la même tonalité<br />

pour les parements de façade comme la<br />

tôle ondulée».

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