Sous le Signe de l'Abondance - Journal Vers Demain
Sous le Signe de l'Abondance - Journal Vers Demain
Sous le Signe de l'Abondance - Journal Vers Demain
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
Chapitre 45<br />
La <strong>le</strong>çon du chauffeur <strong>de</strong> fournaises<br />
(Radio-causerie préparée par Louis Even, reproduite dans <strong>Vers</strong><br />
<strong>Demain</strong> du 15 novembre 1944.)<br />
Trois chaudières à vapeur, reliées ensemb<strong>le</strong>, avec un foyer sous<br />
chacune. Dans un appartement à côté, du charbon.<br />
Laissons <strong>de</strong> côté <strong>le</strong>s détails <strong>de</strong> la tuyauterie, <strong>le</strong>s pompes d’alimentation<br />
et autres choses, trop techniques pour nous. Mais nous<br />
remarquons, bien en évi<strong>de</strong>nce, quelque chose qui ressemb<strong>le</strong> à un<br />
réveil<strong>le</strong>-matin: un cadran chiffré, avec une aiguil<strong>le</strong> qui recu<strong>le</strong>, avance,<br />
reste en place en vibrant presque continuel<strong>le</strong>ment.<br />
Sans être ni ingénieurs, ni physiciens, nous pouvons tout <strong>de</strong><br />
même lire sur <strong>le</strong> cardan: 20, 30, 100, 200.<br />
Dans l’appartement <strong>de</strong>s chaudières, un chauffeur: l’homme en<br />
charge <strong>de</strong>s feux, que l’on a souvent coutume d’appe<strong>le</strong>r l’ingénieur.<br />
Il n’est pas très occupé en ce moment; posons-lui quelques<br />
questions:<br />
— Qu’est-ce donc que ce cadran-là, monsieur?<br />
— C’est <strong>le</strong> cadran indicateur <strong>de</strong> pression. Les savants disent:<br />
un manomètre.<br />
— Que signifient <strong>le</strong>s chiffres sur <strong>le</strong> cadran?<br />
— Ils indiquent <strong>le</strong> nombre <strong>de</strong> livres <strong>de</strong> pression <strong>de</strong> vapeur, dans<br />
<strong>le</strong>s chaudières, au pouce carré.<br />
— Ça vous sert-il à vous, monsieur <strong>le</strong> chauffeur?<br />
— Mais certainement. C’est pour moi l’indication capita<strong>le</strong>. Je vois<br />
à ce que la vapeur se tienne constamment autour <strong>de</strong> 100 livres.<br />
— Pourquoi? Et à quoi sert cette vapeur?<br />
— Cette vapeur sert à faire tourner <strong>le</strong>s moteurs dans l’usine. Si<br />
la pression était trop faib<strong>le</strong>, <strong>le</strong>s moteurs marcheraient au ra<strong>le</strong>nti ou<br />
s’arrêteraient. C’est pourquoi je la maintiens à 100 livres.<br />
— Combien mettez-vous <strong>de</strong> pel<strong>le</strong>tées <strong>de</strong> charbon par heure<br />
pour maintenir la vapeur à la pression <strong>de</strong> 100 livres?<br />
— Cela dépend <strong>de</strong> ce que font <strong>le</strong>s moteurs. S’ils dépensent<br />
beaucoup <strong>de</strong> vapeur, l’aiguil<strong>le</strong> indique une baisse <strong>de</strong> pression, et<br />
j’active <strong>le</strong>s feux. Si <strong>le</strong>s moteurs forcent moins, s’il y en a qui arrêtent,<br />
la pression monte, l’aiguil<strong>le</strong> l’indique et je modère <strong>le</strong>s feux.