Pollution par les particules dans l'air ambiant - Haut Conseil de la ...
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<strong>de</strong> données important au p<strong>la</strong>n international (PM10 et PM2,5) et que <strong>la</strong> réglementation porte sur<br />
<strong>les</strong> PM2,5 aux États-Unis et en Europe.<br />
S’agissant <strong>de</strong> <strong>la</strong> composition chimique <strong>de</strong>s <strong>par</strong>ticu<strong>les</strong> atmosphériques et plus<br />
<strong>par</strong>ticulièrement celle <strong>de</strong>s PM2,5, <strong>les</strong> principaux éléments à prendre en compte sont <strong>les</strong><br />
sulfates, <strong>les</strong> nitrates, <strong>de</strong>s métaux (nickel, vanadium, aluminium,…) et <strong>les</strong> fractions<br />
carbonées : carbone organique (OC ou OM organic matter) et carbone élémentaire (EC ou<br />
BC « b<strong>la</strong>ck carbon ») (Ostro et al, 2007 ; Franklin et al, 2008 ; Bell et al, 2009). Le premier<br />
objectif est d’i<strong>de</strong>ntifier <strong>les</strong> caractéristiques qui déterminent <strong>la</strong> toxicité <strong>de</strong>s <strong>par</strong>ticu<strong>les</strong> et <strong>de</strong><br />
mieux comprendre <strong>les</strong> mécanismes d’action. Le second objectif est d’expliquer <strong>les</strong><br />
différences géographiques et saisonnières observées <strong>dans</strong> <strong>les</strong> estimations <strong>de</strong>s risques<br />
sanitaires et <strong>de</strong> rechercher <strong>la</strong> ou <strong>les</strong> sources plus <strong>par</strong>ticulièrement responsab<strong>les</strong>. En effet, <strong>la</strong><br />
composition <strong>de</strong>s <strong>par</strong>ticu<strong>les</strong> renseigne sur leur origine : ainsi, sulfates et nitrates sont <strong>de</strong>s<br />
marqueurs <strong>de</strong> l’aérosol secondaire caractérisant <strong>les</strong> masses d’air transportées à moyenne et<br />
longue distance alors que <strong>les</strong> fractions OC et surtout EC (ou BC) sont émises <strong>par</strong> le trafic<br />
routier (véhicu<strong>les</strong> à moteur diesel) ainsi que <strong>par</strong> <strong>les</strong> combustions domestiques (chauffage au<br />
bois).<br />
Pour l’appréciation gravimétrique <strong>de</strong>s <strong>de</strong>ux fractions granulométriques PM10 et PM2,5, <strong>de</strong>s<br />
têtes <strong>de</strong> prélèvement assurant une coupure déterminée et reproductible <strong>dans</strong> <strong>de</strong>s conditions<br />
météorologiques variées ont été développées et validées. Par ailleurs, au p<strong>la</strong>n <strong>de</strong> l’analyse,<br />
<strong>de</strong>puis le 1 er janvier 2007, une modification <strong>de</strong>s modalités <strong>de</strong> mesure a été mise en p<strong>la</strong>ce<br />
<strong>dans</strong> <strong>les</strong> réseaux <strong>de</strong> surveil<strong>la</strong>nce <strong>de</strong> <strong>la</strong> qualité <strong>de</strong> l’air afin <strong>de</strong> prendre en compte <strong>la</strong> fraction<br />
semi-vo<strong>la</strong>tile <strong>de</strong>s <strong>par</strong>ticu<strong>les</strong>, en application <strong>de</strong>s métho<strong>de</strong>s d’analyse édictées au niveau<br />
européen. Cet ajustement <strong>de</strong>s conditions <strong>de</strong> mesurage s’est répercuté sur <strong>les</strong> niveaux<br />
journaliers et annuels conduisant à un accroissement moyen annuel <strong>de</strong> l’ordre <strong>de</strong> 30 % mais<br />
très variable d’un jour à l’autre.<br />
Les <strong>par</strong>ticu<strong>les</strong> ultrafines (PUF) sont définies comme <strong>les</strong> <strong>par</strong>ticu<strong>les</strong> <strong>de</strong> diamètre<br />
aérodynamique médian inférieur à 0,1 μm et correspon<strong>de</strong>nt donc aux mo<strong>de</strong>s « nucléation »,<br />
(Aitken), et aux plus petites <strong>par</strong>ticu<strong>les</strong> du mo<strong>de</strong> accumu<strong>la</strong>tion <strong>de</strong> l’aérosol atmosphérique.<br />
Leur masse est globalement très faible mais en nombre el<strong>les</strong> constituent l’essentiel <strong>de</strong>s<br />
<strong>par</strong>ticu<strong>les</strong> présentes <strong>dans</strong> l’atmosphère (plus <strong>de</strong> 90 %). En conséquence, et <strong>par</strong>ce que <strong>de</strong>s<br />
métho<strong>de</strong>s efficaces et fiab<strong>les</strong> <strong>de</strong> comptage <strong>de</strong>s <strong>par</strong>ticu<strong>les</strong> sont actuellement disponib<strong>les</strong>, <strong>les</strong><br />
mesures <strong>de</strong> PUF se font plus fréquemment sous forme <strong>de</strong> nombre que <strong>de</strong> masse ou <strong>de</strong><br />
surface. C’est <strong>par</strong>ce que <strong>la</strong> très gran<strong>de</strong> majorité <strong>de</strong>s <strong>par</strong>ticu<strong>les</strong> sont <strong>de</strong> taille inférieure à<br />
<strong>Pollution</strong> <strong>par</strong> <strong>les</strong> <strong>par</strong>ticu<strong>les</strong> <strong>dans</strong> l’air <strong>ambiant</strong> 39