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Français - IHO

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Altération f linéaire.<br />

Dans une REPRÉSENTATION quelconque, différence entre les longueurs d’un arc sur la représentation et<br />

sur l’ELLIPSOÏDE DE RÉFÉRENCE.<br />

95 Altimètre. m<br />

Instrument indiquant directement la HAUTEUR b) au-dessus d'une SURFACE DE RÉFÉRENCE.<br />

96-5025 Altimètre m barométrique.<br />

BAROMÈTRE sensible, étalonné pour indiquer la pression atmosphérique dans une gamme convenable<br />

pour en déduire l’ALTITUDE.<br />

99 Altimètre m radar. Voir RADIOALTIMÈTRE.<br />

99 Altimètre m radio à impulsions. Voir RADIOALTIMÈTRE.<br />

100 Altimétrie. f<br />

Processus de détermination des différences d'ALTITUDE au moyen d’un ALTIMÈTRE.<br />

101-1590 Altitude. f<br />

Distance verticale entre le NIVEAU d'un point et un NIVEAU DE RÉFÉRENCE.<br />

Altitude f barométrique.<br />

1592 a) ALTITUDE déterminée avec un BAROMÈTRE.<br />

3998 b) PRESSION ATMOSPHÉRIQUE exprimée sous forme de l'ALTITUDE correspondante en ATMOSPHÈRE<br />

NORMALE.<br />

104 Altitude f de vol.<br />

Pour un avion en vol, ALTITUDE au-dessus d'un NIVEAU DE RÉFÉRENCE donné, généralement le NIVEAU<br />

MOYEN DE LA MER.<br />

111 Altocumulus. m Voir GENRES DE NUAGES.<br />

112 Altostratus. m Voir GENRES DE NUAGES.<br />

Amarrage. m<br />

3322 a) Action de mettre un NAVIRE à un poste fixe avec des AMARRES.<br />

3322 b) Ensemble du dispositif d'amarres mises en place pour amarrer un navire.<br />

3322 Amarre. f<br />

Matériel (câble, cordage, chaîne, etc.) servant à tenir un navire le long d'un QUAI ou sur un COFFRE.<br />

Ambiguïté. f<br />

115 a) Défaut de ce qui peut être interprété de deux ou plusieurs façons différentes.<br />

115 b) En NAVIGATION et HYDROGRAPHIE, caractère des COORDONNÉES ne permettant pas de définir de façon<br />

complète et unique une position ou un LIEU GÉOMÉTRIQUE (ligne ou surface) de POSITION.<br />

2643 Amer. m<br />

Tout objet terrestre aisément identifiable sur le TERRAIN et sur la CARTE pouvant servir pour déterminer<br />

une POSITION ou une DIRECTION. Voir aussi MARQUE.<br />

4570 Amer m artificiel.<br />

Construction établie à terre ou en eau peu profonde, bien visible du large, dans le but de constituer une<br />

AIDE À LA NAVIGATION .<br />

827 Amer m de sécurité.<br />

AMER naturel ou artificiel, spécialement destiné à permettre aux navires d'éviter des dangers.<br />

5772 Amont. m<br />

En un point d’un COURS D’EAU, DIRECTION d’où provient l’eau. S’oppose à AVAL. S’emploie en<br />

particulier dans les expressions en amont et vers l’amont.<br />

2118 Amorces f pl de carroyage.<br />

Petits traits que l'on trace sur le CADRE INTÉRIEUR D'UNE CARTE pour indiquer les intersections de ce<br />

cadre avec les lignes d'un CARROYAGE.<br />

463 Amorti. adj<br />

Se dit d'un navire qui, s'étant ÉCHOUÉ en période de haute mer de VIVE-EAU, demeure dans cette<br />

situation pendant la période de MORTE-EAU suivante. (Peu usité).<br />

1198 Amortissement. m<br />

Diminution progressive de l'AMPLITUDE d’une OSCILLATION, d’une ONDE, etc. C'est une conséquence<br />

de la dissipation de l'énergie en fonction du TEMPS et de la distance.<br />

118 Ampère. m<br />

Unité d'intensité de courant électrique du SYSTÈME INTERNATIONAL. Le symbole est A.<br />

Amplitude. f<br />

120 a) En physique, écart maximal par rapport à la valeur moyenne d’une grandeur soumise à des variations<br />

périodiques.<br />

120 b) Dans la terminologie des MARÉES, différence de hauteur entre une PLEINE MER et une BASSE MER et le<br />

NIVEAU MOYEN. Cette notion ne doit pas être confondue avec le MARNAGE. Cette notion s’applique<br />

aussi à chaque ONDE DE MARÉE individuelle.<br />

4211 c) Différence entre les valeurs extrêmes d'une grandeur variable. On dit aussi amplitude crête à creux.<br />

120 d) En ASTRONOMIE, arc de l'HORIZON compris entre le point où un ASTRE se lève ou se couche, et l'est ou<br />

l'ouest.<br />

120 Amplitude f de la marée. Voir AMPLITUDE b).<br />

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