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Français - IHO

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1112 d) En PHOTOGRAMMÉTRIE, défaut d'ORIENTATION de l'APPAREIL DE PRISE DE VUES par rapport à la<br />

ROUTE de l'avion, qui se traduit sur les PHOTOGRAPHIES verticales par un angle entre les bords des<br />

photographies et la LIGNE DE BASE.<br />

2714 Dérive f due au vent.<br />

DÉRIVE a) d’un navire sous l’action du VENT.<br />

1466 Dérive f due au courant.<br />

DÉRIVE a) d’un navire sous l’action du COURANT.<br />

2916 Dérive f littorale.<br />

COURANT proche du rivage auquel il est sensiblement parallèle, résultant de différentes causes :<br />

HOULE, COURANTS, VENT. La composante due au déferlement entraine la formation de COURANTS<br />

SAGITTAUX.<br />

1467 Dériver. vi<br />

Être involontairement entraîné, ou dévié de sa ROUTE, par le VENT et/ou le COURANT.<br />

2661 Dernier quartier. m Voir PHASES DE LA LUNE.<br />

4458 Déroulement m d'un programme.<br />

Suite des opérations que comporte l'exécution complète d'un PROGRAMME d'ORDINATEUR.<br />

246 Derrière. adv Voir ARRIÈRE.<br />

1322 Derrick. m Voir TOUR DE FORAGE.<br />

1293 Désaimanter. vt Voir DÉMAGNÉTISER.<br />

Dessin. m<br />

1452 a) Procédé consistant à réaliser une IMAGE par dépôt sur un support d’une substance opaque, à l’aide<br />

d’outils appropriés. Voir aussi TRACÉ.<br />

1452 b) Image réalisée par le procédé précédent, ou l'ensemble du support et de l'image.<br />

1454 Dessinateur. m<br />

Technicien dont la fonction est de dessiner.<br />

1885 Détecteur m de brume.<br />

Dispositif utilisé pour mesurer automatiquement les conditions de VISIBILITÉ b) qui déterminent le<br />

déclenchement ou l'arrêt d'un signal sonore.<br />

859 Détermination f du trait de côte.<br />

Opération topographique ayant pour objet d'obtenir les données nécessai res au tracé du TRAIT DE CÔTE<br />

sur une CARTE.<br />

Détritique. adj<br />

Qualifie un SÉDIMENT meuble où dominent les débris de formations préexistantes, provenant d’un<br />

processus quelconque de désagrégation.<br />

1328 Détritique. m<br />

Formation BENTHIQUE caractérisée par des SÉDIMENTS provenant de la désagrégation mécanique de<br />

matériaux TERRIGÈNES ou de tests d’animaux marins (biodétritique).<br />

5072 Détroit. m<br />

Couloir resserré entre deux CÔTES, reliant deux étendues d'eau relativement importantes.<br />

5073 Détroit m servant à la navigation internationale.<br />

DÉTROIT fréquenté par la NAVIGATION internationale et soumis aux règles particulières du PASSAGE EN<br />

TRANSIT.<br />

68 Devant. adv Voir AVANT.<br />

Déversement. m<br />

5251 a) En PHOTOGRAMMÉTRIE, ROTATION b) d’une PHOTOGRAPHIE VERTICALE, dans son plan, autour de<br />

l'AXE DE PRISE DE VUE.<br />

1112 b) Angle, de faible valeur le plus souvent, que fait l'un des côtés de la photographie, dans son plan, avec la<br />

ligne de vol. Voir aussi CONVERGENCE, SITE.<br />

1331 Déviation. f Voir DÉVIATION DU COMPAS.<br />

1330 Déviation f constante.<br />

DÉVIATION qui conserve une valeur constante quel que soit le CAP et qu'on peut obtenir par une<br />

disposition convenable de FERS DOUX asymétriques horizontaux.<br />

1284 Déviation f de la verticale.<br />

En un point donné, angle entre la VERTICALE (direction du FIL À PLOMB) et la NORMALE à l'ÉLLIPSOÏDE<br />

DE RÉFÉRENCE.<br />

1678 Déviation f de magnétisme rémanent.<br />

Partie de la DÉVIATION du COMPAS due au MAGNÉTISME RÉMANENT, qui subsiste pendant une courte<br />

période dans les structures d'un navire après la disparition du champ inducteur. Cette déviation se<br />

manifeste généralement après qu'un navire est resté longtemps à CAP constant.<br />

1331 Déviation f du compas.<br />

Angle que fait l'AIGUILLE AIMANTÉE avec le MÉRIDIEN MAGNÉTIQUE compté en degrés vers l'est ou<br />

vers l'ouest à partir de ce MÉRIDIEN. On dit aussi déviation. Voir aussi PLANCHETTE DE DÉVIATION.<br />

1680 Déviation f due à la gîte (ou bande).<br />

Partie de la DÉVIATION DU COMPAS due à la GÎTE que prend un NAVIRE. Cette déviation résulte du<br />

changement d'orientation des forces magnétiques dues au navire par rapport au CHAMP MAGNÉTIQUE<br />

terrestre et au COMPAS.<br />

1332 Déviation f quadrantale.<br />

Partie cyclique de la DÉVIATION DU COMPAS dont la PÉRIODE est de un demi-tour. Elle change de signe<br />

pour un changement de CAP de 90°.<br />

1333 Déviation f résiduelle.<br />

DÉVIATION du COMPAS qui subsiste après la COMPENSATION<br />

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