Français - IHO
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C<br />
Câble. m<br />
589 a) Gros cordage fait de fibres (naturelles ou artificielles) ou de fils métalliques, utilisé pour le MOUILLAGE<br />
ou l'AMARRAGE de NAVIRES ou de BOUÉES.<br />
589 b) Fil conducteur ou ensemble de deux ou plusieurs fils conducteurs isolés entre eux mais assemblés sous<br />
une gaine solide et imperméable, et destiné à transmettre de la puissance électrique ou des SIGNAUX.<br />
590 Câble m coaxial.<br />
CÂBLE de transmission électrique constitué par deux conducteurs concentriques isolés entre eux.<br />
591 Câble m de démagnétisation.<br />
CÂBLE parcouru par un courant électrique, utilisé pour la DÉMAGNÉTISATION d'un navire.<br />
592 Câble m directeur.<br />
CÂBLE allongé sur le FOND et parcouru par un courant électrique, sur lequel les navires peuvent se<br />
guider à l'aide de récepteurs appropriés.<br />
589 Câble m électrique.<br />
CÂBLE b) destiné à transporter de la puissance électrique.<br />
593 Câble m (électrique) sous-marin.<br />
CÂBLE ÉLECTRIQUE immergé posé sur le fond ou enfoui.<br />
593 Câble m sous-marin.<br />
CÂBLE b) immergé posé sur le FOND servant au transport des SIGNAUX.<br />
3384 Cabotage. m<br />
NAVIGATION à courte distance le long des CÔTES, par opposition à NAVIGATION AU LONG COURS. La<br />
zone de navigation intéressée par le cabotage est définie par la réglementation.<br />
Cadastre. m<br />
600 a) Ensemble des documents officiels qui définissent en superficie et en valeur la propriété foncière et qui<br />
servent à la répartition de l'impôt foncier.<br />
600 b) Organisme chargé d'établir et d'entretenir ces documents.<br />
4230 Cadence. f<br />
CADENCE DE RÉCURRENCE DES IMPULSIONS ou d'autres types de SIGNAUX rythmés émis par un<br />
système de RADIOLOCALISATION , et par conséquent cadence à laquelle on peut obtenir des LIGNES DE<br />
POSITION correspondantes.<br />
1735 Cadence f de prise de vues.<br />
Intervalle de temps qui sépare deux PRISES DE VUE consécutives.<br />
4102 Cadence f de récurrence des impulsions.<br />
FRÉQUENCE avec laquelle des IMPULSIONS successives sont émises, généralement exprimées en<br />
impulsions par SECONDE. On dit aussi fréquence de répétition des impulsions.<br />
1834 Cadence f des tops.<br />
Lors d'un LEVÉ HYDROGRAPHIQUE, intervalle de temps qui sépare deux tops successifs, c'est à dire<br />
deux instants où la position du mobile est déterminée.<br />
1342 Cadran. m<br />
Surface portant une GRADUATION devant laquelle se déplace un index ou une aiguille qui indique la<br />
valeur d’une grandeur. Exemple : cadran d'une MONTRE, d'une HORLOGE, d'un MANOMÈTRE.<br />
5160 Cadran m solaire.<br />
Instrument qui indique l'HEURE d'après la position qu'occupe sur une surface portant des<br />
GRADUATIONS, exposée au SOLEIL, l'ombre portée d'un STYLE ou d’un GNOMON implanté dans cette<br />
surface.<br />
509 Cadre. m<br />
Trait, ensemble de traits, ou motifs, entourant la surface représentée sur une CARTE.<br />
3420 Cadre m intérieur.<br />
Sur une CARTE, ligne continue, généralement bordée extérieurement par une GRADUATION, qui limite la<br />
partie normalement utilisée de la surface cartographiée. On dit aussi orle. Le cadre intérieur fait partie<br />
du CADRE.<br />
300 C.A.G. m Voir CONTRÔLE AUTOMATIQUE DE GAIN.<br />
4862 Cahier m de sonde.<br />
Cahier dans lequel sont consignées toutes les DONNÉES relevées au cours d'un SONDAGE et qui est<br />
destiné à constituer un document d'archives.<br />
Caillou. m<br />
3721 a) Petite pierre de dimensions usuellement comprises entre 4 et 64 mm. Voir aussi GALET.<br />
4415 b) Dans le langage maritime familier synonyme de ROCHE c).<br />
601 Cairn. m<br />
Empilement de PIERRES en forme de cône ou de pyramide érigé pour servir d'AMER ou de REPÈRE.<br />
603 Calcaire. adj<br />
À base de carbonate de calcium, ou qui en contient.<br />
2833 Calcaire. m Voir ROCHE CALCAIRE.<br />
4479 Calcul m de point par la latitude moyenne.<br />
Méthode de calcul permettant de passer du CHEMIN EST-OUEST (exprimé en milles) à la DIFFERENCE DE<br />
LONGITUDE (exprimée en minutes de longitude) des points d'arrivée et de départ en utilisant comme<br />
facteur le cosinus de la LATITUDE MOYENNE.<br />
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