Français - IHO

5395 Thermosonde. f
CAPTEUR qu'on utilise pour mesurer la TEMPÉRATURE “in situ” des SÉDIMENTS MARINS au-dessous du
FOND. Ces mesures, conjointement avec les DONNÉES sur la conductivité thermique, permettent
d'obtenir la mesure du flux de chaleur passant à travers le FOND DE LA MER.
5700 Thonaire. m Voir MADRAGUE.
5487 Tide predictor. m Voir APPAREIL DE PRÉDICTION DES MARÉES.
5508 Tillite. f
ROCHE formée par la consolidation ou la transformation métamorphique d'ARGILE À BLOCAUX
remontant à des périodes glaciaires antérieures au quaternaire.
Tirage m d'approvisionnement.
Tirage d'une CARTE effectué dans le seul but de reconstituer le stock en magasin.
4027 Tirage m héliographique.
IMAGE NÉGATIVE non reproductible obtenue par impression photographique sur papier.
4029 Tirage m ozalid.
ÉPREUVE-CONTACT obtenue par un procédé diazoïque à sec qui donne une IMAGE positive en partant
d'un POSITIF. On dit aussi ozalid.
821 Tirant m d'air.
Distance verticale entre la surface de l'eau et le point le plus élevé d'un NAVIRE (TÊTE DE MAT).
821-823 Tirant m d'air de sécurité.
TIRANT D'AIR maximal d'un NAVIRE, pour que ce navire puisse passer sous un PONT sans rique de choc,
ou sous un CÂBLE ÉLECTRIQUE de haute tension sans risque de décharge. Voir aussi HAUTEUR LIBRE.
Tirant m d'eau.
1448 a) Distance verticale dans chaque section d'un NAVIRE, entre la surface de l'eau et la partie la plus basse
de la quille. Lorsque le tirant d'eau est mesuré près de l'étrave, il s'appelle tirant d'eau avant et lorsqu'il
est mesuré près de l'arrière il s'appelle tirant d'eau arrière. Le tirant d'eau moyen est la moyenne des
tirants d'eau avant et arrière. Ces tirants d'eau sont généralement qualifiés de tirants d'eau de
déplacement.
3403 b) Distance verticale entre la surface et le point le plus bas d'un navire (quille ou appendice de coque).
C'est le tirant d'eau qui conditionne la sécurité de la NAVIGATION.
1449 Tirant m d'eau arrière. Voir TIRANT D'EAU.
1451 Tirant m d'eau avant. Voir TIRANT D'EAU.
1403 Tirant m d'eau de déplacement. Voir TIRANT D'EAU.
3139 Tirant m d'eau moyen. Voir TIRANT D'EAU.
3722 Tireté. m
En CARTOGRAPHIE, suite de traits courts régulièrement espacés dont les axes sont disposés suivant une
ligne.
5543 Titrage. m Voir DOSAGE.
Titre. m
5542 a) Ensemble des indications permettant d'identifier une CARTE ou un document de rédaction.
5542 b) Titre a) complété par un certain nombre de renseignements généraux : ÉCHELLE, indications sur la
MARÉE et les SYSTÈMES DE RÉFÉRENCE, origine des DONNÉES, commentaires et notas divers.
5568 Toile f à calquer.
Toile très fine semi-transparente, lisse sur l'une de ses faces et mate sur l'autre, utilisée pour le
CALQUAGE.
5544 Tolérance. f
ERREUR admissible par rapport à une NORME fixée.
5546 Tombolo. m
Flèche littorale simple, double ou triple, formant un ISTHME entre une PRESQU'ÎLE et la TERRE d) ou
entre une ÎLE et la terre si le tombolo est immergé à marée haute.
3512 Tomographie f acoustique océanique.
Méthode pour déterminer la structure des masses océaniques, fondée sur des mesures précises des
durées de propagation des ONDES ACOUSTIQUES sonores entre un réseau d'ÉMETTEURS et de
RÉCEPTEURS.
5547 Tonnage. m
Capacité de transport d'un NAVIRE. On dit aussi JAUGE b).
Tonne. f
5545 a) Unité de mesure de masse valant 1000 kg. On dit parfois tonne métrique. En terminologie anglaise on
distingue la “long ton” qui vaut 1016,05 kg et équivaut à 2240 livres, et la “short ton” qui vaut
907,18 kg soit 2000 LIVRES. Ces unités sont utilisées pour mesurer les DÉPLACEMENTS des NAVIRES.
b) Employé parfois à tort pour TONNEAU(DE JAUGE).
Tonneau m (de jauge).
Unité internationale de volume utilisée pour le jaugeage des NAVIRES. Il vaut 100 pieds cubes, soit
2,83 m 3 .
5403 Tonnerre. m
Bruit de la foudre qui accompagne l'ÉCLAIR.
5550 Topoangulator. m
Instrument destiné à la mesure des angles verticaux dans le PLAN PRINCIPAL d'une PHOTOGRAPHIE
OBLIQUE.
Topographie. f
5557 a) Configuration de la surface du SOL et en particulier du RELIEF, des COURS D'EAU, des routes, des villes
et d'une façon générale de tous les détails physiques visibles sur cette surface.
5557 b) Représentation cartographique de cette configuration.
5557 c) Opérations sur le TERRAIN visant à déterminer cette configuration.
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