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Homologation - Federauto Magazine

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<strong>Federauto</strong> Pro Page 24<br />

Portrait d’entreprise<br />

Ginion Group<br />

« Allier passion et<br />

professionnalisme »<br />

S’il existe un gène de l’automobile, l’ADN de Stéphane Sertang en recèle un à coup sûr. Dès son plus jeune âge,<br />

un goût prononcé pour la mécanique l’amène dans le garage de son oncle. Plus tard, il reprendra la concession<br />

de son beau-père Freddy Ginion. En à peine 10 ans, il l’a métamorphosée en un véritable groupe ayant pignon<br />

sur rue. « Notre secteur traverse une mauvaise passe », souligne-t-il, « nous devons donc trouver un moyen de<br />

nous démarquer ». En misant sur le facteur humain – LE fil rouge de la vision de ce manager dynamique –, il a<br />

manifestement fait mouche.<br />

Michaël Vandamme<br />

Un rendez-vous avec Stéphane Sertang,<br />

n° 1 de Ginion Group, dans le showroom<br />

que McLaren vient d’inaugurer<br />

à Bruxelles, avenue Louise. La réponse –<br />

affirmative – tombait plutôt sous le sens!<br />

Bref, aussitôt dit, aussitôt fait…<br />

McLaren<br />

Ce lieu incarne le chapitre le plus récent<br />

de l’impressionnante carrière d’un chef<br />

d’entreprise plein d’allant. Depuis peu en<br />

effet, Ginion Group peut se targuer d’être<br />

le représentant officiel de McLaren dans le<br />

Benelux. Et ce point de vente de 300 m 2 en<br />

est la matérialisation. Ouvert juste avant<br />

le Grand Prix de Francorchamps – tout un<br />

symbole –, il permet d’admirer la MP4-12C<br />

de très près, mais abrite également une<br />

multitude d’accessoires et une boutique<br />

de merchandising. Comble du bonheur<br />

pour les mordus des annales de la course<br />

automobile: la MP4-19 y sera exposée en<br />

permanence.<br />

Le décor est réussi, mais l’histoire de Ginion<br />

Group ne se résume pas à McLaren, loin s’en<br />

faut. Depuis 1998, son nom est indissociable<br />

de celui de Stéphane Sertang. Foncièrement<br />

modeste, ce qui est une belle qualité à<br />

n’en pas douter, il est cependant conscient<br />

du chemin que le Groupe a parcouru sous<br />

sa houlette. « En 1998, nous avions une<br />

vingtaine de travailleurs », explique-t-il.<br />

« Pour le moment, ils sont 180 et peut-être<br />

atteindrons-nous le seuil des 190 d’ici la fin<br />

de l’année. » La croissance enregistrée en à<br />

peine plus de 10 ans est indéniable.<br />

Longue expérience<br />

Comment l’explique-t-il? « Nous avons deux<br />

cordes à notre arc », répond-il. « La passion<br />

du produit, ce qui est indispensable.<br />

Par ailleurs, il faut aussi pouvoir exercer<br />

efficacement son métier en connaissance<br />

de cause. Si vous réussissez à exprimer<br />

cette passion avec professionnalisme, vous<br />

pouvez aller très loin. Ma carrière a débuté<br />

dans la concession BMW de mon oncle,<br />

à Woluwé. J’y suis passé par tous les postes:<br />

ouvrier peintre, balayeur, vendeur,<br />

pour ne citer que ceux-là. Résultat, j’adore<br />

l’ambiance qui règne dans un garage. Il y<br />

a bien sûr les voitures, mais les relations<br />

avec le personnel et la clientèle contribuent<br />

aussi à cette atmosphère. Voilà pourquoi,<br />

aujourd’hui, je me rends encore si souvent<br />

et si volontiers sur les différents sites du<br />

groupe. Je ne vous cache pas que ce travail<br />

d’organisation est celui qui me plaît le plus.<br />

Pour le reste, je m’entoure des bonnes personnes<br />

(rires) . Engager les collaborateurs<br />

compétents, mais aussi les retenir, c’est<br />

essentiel à tout projet au long cours. »<br />

Facteur H<br />

« Ne nous voilons pas la face, le marché vit<br />

des heures difficiles », souligne Stéphane<br />

Sertang. « Nous venons de sortir d’une<br />

grave crise et au fil des ans, les relations<br />

entre la concession et l’importateur sont<br />

Stéphane Sertang : « Les détaillants<br />

comme nous sont forcés de se<br />

démarquer. Le facteur H est notre<br />

réponse à ce défi. »<br />

Unis face à la crise<br />

« Quand nous avons vu que 2009 menaçait<br />

d’être une annus horribilis, nous<br />

avons communiqué là-dessus en toute<br />

franchise », raconte Stéphane Sertang.<br />

« Mon message était clair: nous affronterons<br />

la crise ensemble. Nous la ressentirons<br />

tous, mais nous devons y faire face<br />

et y survivre. Les budgets destinés à verser<br />

de beaux bonus ont été supprimés.<br />

Mais notre entreprise a consenti un effort<br />

financier pour que le personnel puisse<br />

suivre des formations supplémentaires.<br />

Il ne faut pas en sous-estimer la signification.<br />

Il va de soi que vous n’allez pas<br />

investir dans des gens que vous licencierez<br />

à terme. Cela, tout le monde l’a bien<br />

compris. Et tout cela a créé une atmosphère<br />

de confiance qui nous a aidés à<br />

traverser la crise. »<br />

<strong>Federauto</strong> <strong>Magazine</strong> - Novembre / Décembre 2011

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