Homologation - Federauto Magazine
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<strong>Federauto</strong> Pro Page 24<br />
Portrait d’entreprise<br />
Ginion Group<br />
« Allier passion et<br />
professionnalisme »<br />
S’il existe un gène de l’automobile, l’ADN de Stéphane Sertang en recèle un à coup sûr. Dès son plus jeune âge,<br />
un goût prononcé pour la mécanique l’amène dans le garage de son oncle. Plus tard, il reprendra la concession<br />
de son beau-père Freddy Ginion. En à peine 10 ans, il l’a métamorphosée en un véritable groupe ayant pignon<br />
sur rue. « Notre secteur traverse une mauvaise passe », souligne-t-il, « nous devons donc trouver un moyen de<br />
nous démarquer ». En misant sur le facteur humain – LE fil rouge de la vision de ce manager dynamique –, il a<br />
manifestement fait mouche.<br />
Michaël Vandamme<br />
Un rendez-vous avec Stéphane Sertang,<br />
n° 1 de Ginion Group, dans le showroom<br />
que McLaren vient d’inaugurer<br />
à Bruxelles, avenue Louise. La réponse –<br />
affirmative – tombait plutôt sous le sens!<br />
Bref, aussitôt dit, aussitôt fait…<br />
McLaren<br />
Ce lieu incarne le chapitre le plus récent<br />
de l’impressionnante carrière d’un chef<br />
d’entreprise plein d’allant. Depuis peu en<br />
effet, Ginion Group peut se targuer d’être<br />
le représentant officiel de McLaren dans le<br />
Benelux. Et ce point de vente de 300 m 2 en<br />
est la matérialisation. Ouvert juste avant<br />
le Grand Prix de Francorchamps – tout un<br />
symbole –, il permet d’admirer la MP4-12C<br />
de très près, mais abrite également une<br />
multitude d’accessoires et une boutique<br />
de merchandising. Comble du bonheur<br />
pour les mordus des annales de la course<br />
automobile: la MP4-19 y sera exposée en<br />
permanence.<br />
Le décor est réussi, mais l’histoire de Ginion<br />
Group ne se résume pas à McLaren, loin s’en<br />
faut. Depuis 1998, son nom est indissociable<br />
de celui de Stéphane Sertang. Foncièrement<br />
modeste, ce qui est une belle qualité à<br />
n’en pas douter, il est cependant conscient<br />
du chemin que le Groupe a parcouru sous<br />
sa houlette. « En 1998, nous avions une<br />
vingtaine de travailleurs », explique-t-il.<br />
« Pour le moment, ils sont 180 et peut-être<br />
atteindrons-nous le seuil des 190 d’ici la fin<br />
de l’année. » La croissance enregistrée en à<br />
peine plus de 10 ans est indéniable.<br />
Longue expérience<br />
Comment l’explique-t-il? « Nous avons deux<br />
cordes à notre arc », répond-il. « La passion<br />
du produit, ce qui est indispensable.<br />
Par ailleurs, il faut aussi pouvoir exercer<br />
efficacement son métier en connaissance<br />
de cause. Si vous réussissez à exprimer<br />
cette passion avec professionnalisme, vous<br />
pouvez aller très loin. Ma carrière a débuté<br />
dans la concession BMW de mon oncle,<br />
à Woluwé. J’y suis passé par tous les postes:<br />
ouvrier peintre, balayeur, vendeur,<br />
pour ne citer que ceux-là. Résultat, j’adore<br />
l’ambiance qui règne dans un garage. Il y<br />
a bien sûr les voitures, mais les relations<br />
avec le personnel et la clientèle contribuent<br />
aussi à cette atmosphère. Voilà pourquoi,<br />
aujourd’hui, je me rends encore si souvent<br />
et si volontiers sur les différents sites du<br />
groupe. Je ne vous cache pas que ce travail<br />
d’organisation est celui qui me plaît le plus.<br />
Pour le reste, je m’entoure des bonnes personnes<br />
(rires) . Engager les collaborateurs<br />
compétents, mais aussi les retenir, c’est<br />
essentiel à tout projet au long cours. »<br />
Facteur H<br />
« Ne nous voilons pas la face, le marché vit<br />
des heures difficiles », souligne Stéphane<br />
Sertang. « Nous venons de sortir d’une<br />
grave crise et au fil des ans, les relations<br />
entre la concession et l’importateur sont<br />
Stéphane Sertang : « Les détaillants<br />
comme nous sont forcés de se<br />
démarquer. Le facteur H est notre<br />
réponse à ce défi. »<br />
Unis face à la crise<br />
« Quand nous avons vu que 2009 menaçait<br />
d’être une annus horribilis, nous<br />
avons communiqué là-dessus en toute<br />
franchise », raconte Stéphane Sertang.<br />
« Mon message était clair: nous affronterons<br />
la crise ensemble. Nous la ressentirons<br />
tous, mais nous devons y faire face<br />
et y survivre. Les budgets destinés à verser<br />
de beaux bonus ont été supprimés.<br />
Mais notre entreprise a consenti un effort<br />
financier pour que le personnel puisse<br />
suivre des formations supplémentaires.<br />
Il ne faut pas en sous-estimer la signification.<br />
Il va de soi que vous n’allez pas<br />
investir dans des gens que vous licencierez<br />
à terme. Cela, tout le monde l’a bien<br />
compris. Et tout cela a créé une atmosphère<br />
de confiance qui nous a aidés à<br />
traverser la crise. »<br />
<strong>Federauto</strong> <strong>Magazine</strong> - Novembre / Décembre 2011