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Renta
Happening 2011
Renta voit l’avenir en rose
e-le
Près de 270 fournisseurs du monde automobile et du leasing se rassemblèrent le 15 septembre dernier
à Tirlemont pour l’édition 2011 du Renta Happening. Renta, la Fédération des Loueurs de Belgique, jeta
un coup d’œil satisfait dans le rétroviseur, alors que la boule de cristal est prometteuse d’un avenir riant.
Stijn Phlix
Chaque année, Renta invite ses membres
à une soirée joignant l’utile à l’agréable.
Avec le soutien de Macadam,
les hôtes CarsOnTheWeb et Carconnex
avaient ouvert leur site imposant, situé au
19 de la Grijpenlaan à Tirlemont, pour une
nouvelle édition réussie de cet événement
annuel rassemblant les décideurs de l’automobile
dans une ambiance informelle.
Stéphane Verwilghen, le président de Renta,
présenta les résultats du rapport d’activités
et sut immédiatement attirer l’attention de
son auditoire en soulignant que, dans notre
pays, un des membres de Renta achète un
véhicule toutes les cinq minutes.
L’allocution de Stéphane Verwilghen se
voulut optimiste. « Nous sommes ravis que
le nombre d’affiliés à Renta poursuive sa
croissance année après année. Notre crédibilité
ne peut que s’en trouver renforcée »,
commenta Stéphane Verwilghen, tout en
ajoutant que les loueurs à long et à court
termes avaient enregistré une croissance
d’environ 2,5 % sur les douze derniers mois.
Stéphane Verwilghen : « Nous devons tordre le cou à l’idée selon
laquelle les voitures de location ne seraient pas écologiques. »
« Une belle réalisation au regard des temps
difficiles que traverse notre économie. »
Efforts verts
Stéphane Verwilghen fit l’éloge des efforts
verts des secteurs fleet et leasing. « Nous
devons abolir l’idée selon laquelle les voitures
de location ne seraient pas écologiques.
Et les chiffres ne mentent pas. En 2011,
l’émission moyenne de CO 2
des véhicules
immatriculés par les loueurs s’élevait à
128 g/km. Un beau résultat comparé aux
125 g/km de l’émission moyenne de CO 2
du
parc particulier. Car ce score de 128 grammes
est meilleur que la moyenne de toutes les
immatriculations automobiles. Le président
de Renta ne dissimula pas qu’il reste du
chemin à parcourir dans la catégorie des
véhicules professionnels en achat individuel
ou en leasing financier. »Avec une moyenne
de 143 g/km, ils font partie des moins bons
élèves de la classe.”
Plateforme
ROB
Le visage de Stéphane
Verwilghen s’éclaira à
l’énoncé des résultats
de la plateforme ROB
créée en 2004. Cette
plate-forme permet
de faire approuver les
interventions sur les
véhicules et connut en
2005 sa phase d’essai
menée dans 200
centrales de pneus.
« Depuis 2009, elle
couvre 100 % du marché.
Concrètement, cela
veut dire pas moins
de 3.000 garages. »
La facturation électronique,
raccordée à la
plate-forme ROB depuis
2007, a connu la même
évolution fulgurante.
« A l’heure actuelle, 95 %
des missions ROB sont
facturées par voie électronique,
soit plus de 1,3 million d’ordres. »
Stéphane Verwilghen mentionna par ailleurs
que la plateforme de traitement électronique
des amendes serait opérationnelle en
2012. La troisième initiative de Renta que
Stéphane Verwilghen mit en lumière est
la collaboration que prête l’organisation
pour compléter la base de données de
Car-Pass. En transmettant le kilométrage
des véhicules en échéance de contrat à Car-
Pass, Renta contribue à améliorer la qualité
des contrôles kilométriques. FEDERAUTO,
FEBIAC et Renta ont décidé de mener une
étude sur les voitures de société. Cette
analyse devra clarifier la notion de voiture
de société. On oublie trop souvent que
dans notre pays, il circule 1,1 million de
voitures non particulières utilisées exclusivement
pendant les heures ouvrables. S’y
ajoutent les 340.000 ‘voitures de fonction’
faisant partie du package salarial et que
l’utilisateur emploie aussi à des fins privées.
Les résultats de l’étude seront annoncés
en octobre ou novembre et serviront pour
différentes actions de lobbying visant à
faire comprendre au prochain gouvernement
que l’alourdissement de la fiscalité sur les
voitures de société ratera sa cible.
Les orateurs
A l’issue du discours du président de Renta,
l’hôte et PDG de CarsOnTheWeb, Johan
Meyssen, prit la parole et axa son intervention
sur les tendances du secteur du
remarketing qui met notre pays devant
certains défis. Traditionnellement, Renta
invite également des orateurs. Eric Saelens
et Bert Longin prirent ainsi la parole. Lors
d’un exposé aussi passionnant qu’amusant,
le marketeer Eric Saelens tenta de préciser
la notion de ‘rebranding de marque’ et plus
particulièrement les opportunités que génère
une marque forte.
Le pilote de course Bert Longin, entre autres
quintuple vainqueur des 24 heures de
Zolder, exposa les facteurs indispensables
pour atteindre le sommet de la course.
Un dîner ambulatoire clôtura la soirée et
permit aux participants de se restaurer tout
en discutant.
Federauto Magazine - Novembre / Décembre 2011