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Homologation - Federauto Magazine

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Page 33<br />

<strong>Federauto</strong> Pro<br />

Convention<br />

Distinction<br />

Evidemment, il faut faire la distinction entre<br />

un grossiste API et les autres grossistes de<br />

matériel automobile du réseau des clients de<br />

Doyen: le grossiste API opte en principe pour<br />

toute la gamme de Doyen Auto. Il soutient<br />

aussi le paquet de service global à l’entreprise<br />

de garage universelle. En résumé, la loyauté<br />

envers Doyen Auto est grande. Cette dernière<br />

et ses fournisseurs-fabricants doivent veiller<br />

à ce que l’entreprise automobile universelle<br />

reste à jour techniquement tout en se profilant<br />

de manière distinctive par rapport à la<br />

concurrence.<br />

Quant aux services techniques, Doyen Auto<br />

pousse très loin la notion de support à<br />

l’entreprise automobile universelle. A cette<br />

fin, Doyen Auto dispose de la division Doyen<br />

Auto Technics, en abrégé Datec, dont les<br />

spécialistes du diagnostic sont à disposition<br />

au téléphone mais aussi dans l’atelier de l’entreprise<br />

automobile pour aider à résoudre des<br />

pannes électriques complexes par exemple.<br />

Cette division possède aussi tout le savoirfaire<br />

en matière d’appareils de diagnostic,<br />

ne fut-ce que parce Doyen est elle-même<br />

distributeur.<br />

Il y a quelques années, Doyen Auto a lancé<br />

avec succès le concept d’outillage dénommé<br />

My Tools.<br />

Tom Van Meenen, Marketing Manager Doyen<br />

Auto et père du concept, explique: “ Les grossistes<br />

du réseau Doyen Auto nous ont réclamé<br />

une présence active et surtout concurrentielle<br />

sur le marché de l’outillage: My Tools. ”<br />

Doyen Auto a conclu des conditions concurrentielles<br />

et des accords d’après-vente avec<br />

les équipementiers participant (dont des<br />

marques comme Beta, Hitachi, Teng Tools<br />

et Rodcraft) . “ Doyen Auto et son réseau de<br />

grossistes proposent les produits My Tools<br />

par catalogue et sur Internet ”, expose Tom<br />

Van Meenen. “ La livraison d’outillages et<br />

d’équipements est assurée directement par<br />

les équipementiers et importateurs. Hormis<br />

le marketing de My Tools, Doyen assure<br />

aussi la facturation centralisée. Le concept<br />

de My Tools permet d’éviter des coûts<br />

inutiles de réserve et logistique. ”<br />

Doyen Auto a profité de sa convention<br />

pour organiser un mini-salon avec pas<br />

moins de 40 exposants fournisseurs<br />

qui avaient tous reçu pour mission de<br />

développer des promotions avec la collaboration<br />

de Doyen Auto.<br />

Optimisme partagé<br />

La majorité des fabricants présents à la<br />

convention de Doyen Auto à Opio s’est<br />

montrée optimiste sur la situation et du<br />

marché de remplacement et du marché OE.<br />

La demande des constructeurs automobiles<br />

est repartie à la hausse. Les fabricants ont<br />

eu la preuve qu’il y a une place pour les<br />

lignes de produits distinctes à l’attention<br />

du marché de remplacement croissant dans<br />

l’après-vente. Valeo et ses mécanismes de<br />

vitrage électroniques présente une gamme<br />

de 829 articles destinés à 37 marques dont<br />

chaque emballage comporte une notice de<br />

montage claire en plusieurs langues. En tant<br />

que producteur d’échangeurs thermiques<br />

OE, Valeo les fournit en 91 applications pour<br />

pratiquement toutes les marques.<br />

Rodcraft a mis en vedette la petite version<br />

de clé à chocs de sa série The Beast: à peine<br />

1,25 kg et une force de 660 nm. Son grand<br />

avantage est que malgré ses dimensions<br />

compactes, elle peut être utilisée à des<br />

endroits difficiles d’accès tels qu’un espace<br />

de 16,5 cm.<br />

Les composants de direction et suspension<br />

Moog - une division de Federal Mogul - ont,<br />

quant à eux, démontré l’intérêt du triangle de<br />

suspension en tôle avec un revêtement par<br />

cataphorèse: la seule marque sur le marché<br />

de remplacement qui propose ce procédé :<br />

une résistance accrue contre la rouille et<br />

bien entendu une meilleure résistance contre<br />

n’importe quel impact. Sa durée de vie est<br />

en tout cas plus longue.<br />

Doyen Auto a profité de l’occasion pour féliciter<br />

ses meilleurs fournisseurs lors de la remise<br />

des Suppliers Awards Doyen Auto:<br />

Vroman S.A., fournisseur d’huiles, a remporté<br />

le trophée de Best My-Tools Supplier, l’Award<br />

Marketing est allé à Tenneco, l’Award Commercial<br />

à Federal Mogul et l’Award de Supplier of<br />

The Year à TRW. Des facteurs comme la gamme<br />

et la qualité des produits, le support sales &<br />

marketing et le positionnement des prix ont<br />

joué un rôle déterminant dans l’évaluation<br />

des nominés aux trophées.<br />

Enfin, Doyen Auto a profité de l’événement<br />

pour présenter officieusement son<br />

concept de garage 1,2,3///Autoservice.<br />

Le lancement définitif pour les consommateurs<br />

est prévu pour le mois de<br />

décembre. A ce stade, la couverture du<br />

Supplier of the Year : Kévin Serou, Sales<br />

Development Coordinator de TRW Automotive<br />

territoire national belge<br />

devrait être complète.<br />

D’après les porte-parole,<br />

les objectifs devraient<br />

être atteints à travers<br />

120 garages opérant<br />

sous ce label.<br />

Didier Schicks, directeur général<br />

Doyen Auto Belgium<br />

Tom Van Meenen, Marketing Manager<br />

Doyen Auto Belgium<br />

Look ’n feel du concept de garage 1,2,3///Autoservice<br />

Cliché d’ambiance du salon Doyen Auto à Opio<br />

<strong>Federauto</strong> <strong>Magazine</strong> - Novembre / Décembre 2011

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