Homologation - Federauto Magazine
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Page 27<br />
<strong>Federauto</strong> Pro<br />
Certification<br />
La certification de sécurité belge<br />
Pour SIGMA, l’implémentation d’une norme de certification de sécurité belge et sa mise en œuvre moyennant une<br />
plateforme ICT conjointe se trouvent bien à l’avant-plan.<br />
Serge Hollander<br />
L’Arrêté-Royal du 09/01/2011 prévoit la<br />
transposition de la Directive européenne<br />
2006/123/CE du Parlement, au sujet de<br />
l’agrément de services externes pour des<br />
contrôles techniques sur le lieu de travail et<br />
stipule que le moment est venu d’agir.<br />
Les moyens de travail doivent être soumis<br />
annuellement à un contrôle mais la loi ne<br />
précise pas les modalités ni les instances<br />
compétentes pour le contrôle de ces<br />
moyens de travail (autres que les moyens<br />
de levage). SIGMACert a pallié cette lacune<br />
et offre une plus-value au client/acheteur<br />
de machines parce que la sécurité d’emploi<br />
et la fonctionnalité des machines certifiées<br />
sont maximalisées.<br />
A terme, l’organisme de certification indépendant,<br />
KIWA Belgium SA, garantira l’optimalisation<br />
du système de certification<br />
SIGMACert (tant les maîtres-certificateurs<br />
que le back-office feront l’objet d’un audit<br />
professionnel systématique).<br />
SIGMA et KIWA Belgium SA ont conclu une<br />
convention SIGMACert, assurant les plateformes<br />
Normative + Logicielle. SIGMA s’est<br />
chargée et se charge de l’ensemble des coûts<br />
récurrents y afférents.<br />
Le développement de la norme SIGMACert<br />
pour la certification de sécurité et de la<br />
plateforme ICT qui viendra l’étayer, les essais<br />
des subreleases et la détermination des<br />
modalités d’interface concernant un logiciel<br />
de module d’importation devant permettre<br />
l’encodage automatique des données depuis<br />
les systèmes des entreprises affiliées, ont<br />
été réalisés, sont en cours, ou sont sur le<br />
point de l’être.<br />
Au sein de la section Manutention/Lift-Trucks,<br />
quatre check-lists ont été mises au point<br />
d’un commun accord, respectivement pour<br />
les chariots élévateurs, les accessoires de<br />
manutention, les batteries et les chargeurs.<br />
En raison de la diversification et de la complexité<br />
de la gamme de produits au sein<br />
de la section Génie civil/Construction, nous<br />
avons dans un premier temps décidé dans<br />
ce cadre de diviser le développement de<br />
SIGMACert en deux check-lists, l’une pour les<br />
excavatrices, l’autre pour les chargeuses sur<br />
pneus. D’autres catégories de produits seront<br />
ajoutées à terme. Les check-lists susmentionnées,<br />
qui permettent de déterminer les points<br />
essentiels et non essentiels à vérifier, ont<br />
été finalisées et documentées (elles le sont<br />
d’ailleurs toujours à l’heure actuelle) à l’aide<br />
des « critères de qualification » (description<br />
sous chaque point à contrôler, avec mention<br />
des critères d’évaluation effectifs).<br />
Les principes de fonctionnement suivants<br />
(modus vivendi et le cas échéant les règles<br />
du jeu/le protocole) ont été fixés lors d’une<br />
réunion SIGMACert le 24/08/2011.<br />
Pour le Matériel de base (chariots élévateurs,<br />
excavatrices, chargeurs sur pneus),<br />
l’importateur officiel pour la Belgique est<br />
exclusivement habilité à certifier sa marque<br />
exclusive – ou charge ses distributeurs de<br />
le faire – et détermine quels certificateurs<br />
sont habilités par rapport à une marque<br />
spécifique; toute dérogation éventuelle à<br />
cette règle fondamentale relève de la compétence<br />
exclusive et de la responsabilité<br />
dudit importateur officiel pour la Belgique.<br />
Pour les Engins auxiliaires, le certificateur<br />
de l’importateur de marque du matériel de<br />
base certifie également les engins auxiliaires;<br />
la certification est néanmoins exclusivement<br />
réservée aux marques d’auxiliaires<br />
dont l’importateur est membre de SIGMA.<br />
Signalons qu’à l’heure actuelle, il n’y a que<br />
Kaup et Meyer!<br />
Pour les Batteries & chargeurs pour batteries,<br />
la compétence de certifier des batteries et<br />
chargeurs pour batteries est exclusivement<br />
réservée aux fournisseurs de batteries (de<br />
leur propre marque exclusive); la certification<br />
est exclusivement réservée aux marques<br />
de batteries et de chargeurs pour batteries<br />
dont le fournisseur est affilié à SIGMA;<br />
à l’heure actuelle, pour les batteries par<br />
exemple, il n’y a que Celectric (Sunlight),<br />
Emrol (EDrive), Enersys (Hawker) et Hoppecke<br />
(Hoppecke).<br />
La plate-forme logicielle Management<br />
Information System (MIS) permet aux importateurs<br />
de marque et, le cas échéant, à leurs<br />
distributeurs, de consulter des informations<br />
concernant les certifications enregistrées et<br />
exclusivement pour leurs marques exclusives<br />
et toujours en fonction des droits d’accès<br />
octroyés.<br />
Contrôle permanent<br />
Un collège représentatif d’experts sera<br />
constitué dans le but de veiller sur le système<br />
et d’apporter<br />
en permanence les<br />
modifications qui<br />
s’imposent: SIGMA<br />
y enverra les représentants<br />
de plusieurs<br />
entreprises<br />
membres, assurera<br />
la représentativité et<br />
en assumera si possible<br />
la présidence.<br />
KIWA Belgium se<br />
chargera du secrétariat.<br />
Le Collège<br />
sera en outre accessible<br />
notamment aux<br />
représentants des<br />
utilisateurs de machines,<br />
aux acteurs en<br />
matière de sécurité<br />
et aux organismes<br />
publics concernés.<br />
Leur expertise permettra<br />
au futur Collège<br />
représentatif des<br />
experts (chargé à des<br />
intervalles réguliers<br />
de continuellement<br />
adapter et contrôler<br />
le système en vue<br />
de l’avenir) et à des<br />
Groupes de pilotage<br />
Management, Technique<br />
et ICT, composés<br />
de professionnels et spécialistes (technico-)<br />
commerciaux issus de plusieurs entreprises<br />
membres représentatives, de poursuivre le<br />
développement et la mise à niveau continuelle<br />
du concept.<br />
Quinze entreprises affiliées ont déjà introduit<br />
leur demande de SIGMACert START-UP<br />
auprès de SIGMA et ont obtenu leurs codes<br />
d’accès respectifs à l’environnement de<br />
production SIGMACert, www.sigmacert.<br />
twiska.com et l’environnement de test<br />
www.sigmacert.test.twiska.com.<br />
Les entreprises membres de SIGMA démarrant<br />
la certification de machines, devront<br />
prendre soin de l’organisation d’un système<br />
d’assistance (structure de planification, suivi<br />
des compétences des techniciens certificateurs,<br />
...). Il sera important d’impliquer le<br />
département technique de l’importateur<br />
dans la phase opérationnelle: par exemple<br />
comment faire coïncider de manière opti-<br />
<strong>Federauto</strong> <strong>Magazine</strong> - Novembre / Décembre 2011