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Édition 1.2013 Amortisseurs Industriels et de ... - BIBUS France

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Formules <strong>et</strong> exemples <strong>de</strong> calculLes amortisseurs ACE décélèrent linéairement. Environ 90% <strong>de</strong>sapplications peuvent être calculées <strong>de</strong> façon simple avec les 5paramètres ci-contre:Symboles utilisés dans les formulesW 1 Energie cinétique par cycle NmW 2 Energie motrice NmW 3 Energie totale par cycle (W 1 + W 2 ) Nm1 W 4 Energie totale par heure (W 3 · x) Nm/hme Masse effective kgm Masse à amortir kgn Nombre d’amortisseurs (en parallèle)2 v Vitesse <strong>de</strong> la masse à l’impact m/s2 v D Vitesse d’impact sur l’amortisseur m/sω Vitesse angulaire à l’impact rad/sF Force motrice Nx Nombre <strong>de</strong> cycles par heure 1/hP Puissance du moteur kW1 Les valeurs W 4 dans les tableaux <strong>de</strong> performances sont uniquement vali<strong>de</strong>s pour un<strong>et</strong>empérature ambiante. Elles sont réduites pour <strong>de</strong>s températures plus élevées.2 v bzw. v D est la vitesse d’impact <strong>de</strong> la masse. Dans le cas d’un mouvement accéléré (lamasse est déplacée par un vérin pneumatique par exemple), la vitesse d’impact peut étre1,5 à 2 fois supérieure à la vitesse moyenne.1 Masse sans force motrice FormulesW 1 = m · v 2 · 0,5W 2 = 0W 3 = W 1 + W 2W 4 = W 3 · xv D = vme = m1. Poids <strong>de</strong> la masse à amortir m kg2. Vitesse d’impact v D m/s3. Force motrice F N4. Cycles par heure x 1/h5. Nombre d’amortisseurs en parallèle n3 HM Coefficient <strong>de</strong> calage (normalement 2,5) 1 à 3M Couple moteur NmJ Moment d’inertie kgm 2g Accélération = 9,81 m/s 2h Hauteur <strong>de</strong> chute ms Course d’amortissement mL/R/r RayonmQ Force <strong>de</strong> réaction N Coefficient <strong>de</strong> frottementt Temps <strong>de</strong> freinage sa Décélération m/s 2α Angle d’attaque °β Angle d’inclinaison °Exemplem = 100 kgv = 1,5 m/sx = 500 1/hs = 0,050 m (choisie)2 Masse avec force motrice Formules Exemple2.1 pour mouvement vertical montant2.2 pour mouvement vertical <strong>de</strong>scendantW 1 = m · v 2 · 0,5W 2 = F · sW 3 = W 1 + W 2W 4 = W 3 · xv D = vme = 2 · W 3v 2 DW 2 = (F – m · g) · sW 2 = (F + m · g) · s3 HM =^ rapport entre le couple <strong>de</strong> démarrage <strong>et</strong> le couple <strong>de</strong> fonctionnement du moteur(dépend <strong>de</strong> la conception)Dans tous les exemples suivants, la sélection <strong>de</strong> l’amortisseur <strong>de</strong> choc est faiteà l’ai<strong>de</strong> <strong>de</strong>s tableaux <strong>de</strong> performances, à partir <strong>de</strong>s valeurs <strong>de</strong> W 3 , W 4 , me <strong>et</strong> <strong>de</strong>la course d’amortissement désirée (s).m = 36 kg1 v = 1,5 m/sF = 400 Nx = 1000 1/hs = 0,025 m (choisie)W 1 = 100 · 1,5 2 · 0,5 = 113 NmW 2 = 0W 3 = 113 + 0 = 113 NmW 4 = 113 · 500 = 56500 Nm/hme = m = 100 kgChoix d’après le tableau <strong>de</strong> performances:Modèle MC3350EUM-2 autocompenséW 1 = 36 · 1,5 2 · 0,5 = 41 NmW 2 = 400 · 0,025 = 10 NmW 3 = 41 + 10 = 51 NmW 4 = 51 · 1000 = 51000 Nm/hme = 2 · 51 : 1,5 2 = 45 kgChoix d’après le tableau <strong>de</strong> performances:Modèle MC600EUM autocompensé1 v est la vitesse d’impact <strong>de</strong> la masse: avec un vérinpneumatique, elle peut être 1,5 à 2 fois supérieure à lavitesse moyenne. Merci d’en tenir compte dans les calculs.13Édition <strong>1.2013</strong> Spécifications suj<strong>et</strong>tes à modifications3 Masse entraînée par unmoteur (mécanique)4 Masse sur gal<strong>et</strong>s motorisés(entraînée par friction)5 Masse oscillante avec couplemoteurFormulesW 1 = m · v 2 · 0,5W 2 =1000 · P · HM · svW 3 = W 1 + W 2W 4 = W 3 · xv D = vme = 2 · W 3v 2 DFormulesW 1 = m · v 2 · 0,5W 2 = m · · g · sW 3 = W 1 + W 2W 4 = W 3 · xv D = vme = 2 · W 3v 2 DFormulesW 1 = m · v 2 · 0,5 = 0,5 · J · ω 2W 2 = M · sRW 3 = W 1 + W 2W 4 = W 3 · xv D = v · R = ω · RLme = 2 · W 3v D2Exemplem = 800 kgv = 1,2 m/sHM = 2,5P = 4 kWx = 100 1/hs = 0,100 m (choisie)W 1 = 800 · 1,2 2 · 0,5 = 576 NmW 2 = 1000 · 4 · 2,5 · 0,1 : 1,2 = 834 NmW 3 = 576 + 834 = 1410 NmW 4 = 1410 · 100= 141000 Nm/hme = 2 · 1410 : 1,2 2 = 1958 kgChoix d’après le tableau <strong>de</strong> performances:Modèle MC64100EUM-2 autocompenséNote: Ne pas oublier d’inclure les énergies cinétiques <strong>de</strong>s pièces enrotation (moteur, accouplement, réducteur) dans le calcul <strong>de</strong> W 1 .Exemplem = 250 kgv = 1,5 m/sx = 180 1/h(acier/acier) = 0,2s = 0,050 m (choisie)Exemplem = 20 kgv = 1 m/sM = 50 NmR = 0,5 mL = 0,8 mx = 1500 1/hs = 0,012 m (choisie)W 1 = 250 · 1,5 2 · 0,5 = 281 NmW 2 = 250 · 0,2 · 9,81 · 0,05 = 25 NmW 3 = 281 + 25 = 306 NmW 4 = 306 · 180 = 55080 Nm/hme = 2 · 306 : 1,5 2 = 272 kgChoix d’après le tableau <strong>de</strong> performances:Modèle MC4550EUM-2 autocompenséW 1 = 20 · 1 2 · 0,5 = 10 NmW 2 = 50 · 0,012 : 0,5 = 1,2 NmW 3 = 10 + 1,2 = 11,2 NmW 4 = 306 · 180 = 16800 Nm/hv D = 1 · 0,5 : 0,8 = 0,63 m/sme = 2 · 11,2 : 0,63 2 = 56 kgChoix d’après le tableau <strong>de</strong> performances:Modèle MC150EUMH autocompenséComparez l’angle d’attaque, tan α = s/R, avec «l’angle d’attaquemax» dans le tableau <strong>de</strong>s performances (voir exemple 6.2)<strong>BIBUS</strong> <strong>France</strong> · F-69970 Chaponnay · Tel. +33 (0)4 78 96 80 00 · Fax +33 (0)4 78 96 80 01 · E-mail: contact@bibusfrance.fr · Web: www.bibusfrance.fr13

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