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Édition 1.2013 Amortisseurs Industriels et de ... - BIBUS France

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Série LOCKED Type PNbloqueurs pneumatiques <strong>de</strong> tigeL’innovante série LOCKED-P offre un blocagepneumatique <strong>de</strong> tige dans les 2 directionsdu mouvement, pour <strong>de</strong>s diamètres <strong>de</strong> tige <strong>de</strong>16 à 40 mm. Les forces générées par les systèmeshydrauliques sont atteintes <strong>et</strong> souventdépassées avec <strong>de</strong>s forces <strong>de</strong> blocagesjusqu’à 27 000 N. La série LOCKED-P offreun bridage <strong>de</strong> sécurité optimal car une perte<strong>de</strong> pression pneumatique génère un bridageinstantané du système. Le bloqueur ACELOCKED est une solution bien plus économiqueque les systèmes hydrauliques. Grâce à leurconstruction compacte, les modèles LOCKED-Psont avantageux <strong>et</strong> perm<strong>et</strong>tent l’utilisation d<strong>et</strong>iges courtes. Le système modulaire perm<strong>et</strong>d’empiler plusieurs éléments <strong>de</strong> bridage<strong>et</strong> ainsi d’obtenir la force <strong>de</strong> blocagenécessaire pour chaque application.Dans le cas <strong>de</strong> la version pour vérinspneumatiques ISO, la plaque <strong>de</strong>base est adaptée aux dimensions <strong>de</strong>la bri<strong>de</strong> standard du vérin, suivantISO 15552.“Sur <strong>de</strong>man<strong>de</strong>, également utilisablepour blocage en rotation!”Plaque <strong>de</strong>ferm<strong>et</strong>ureRacleur(optionnel)Membrane<strong>et</strong> diaphragmeressorten acierPlaque <strong>de</strong> baseFourreau <strong>de</strong> bridageElément <strong>de</strong> bridage n = 1 à 3Logements pour capteurs<strong>de</strong> proximités optionnelsRaccor<strong>de</strong>ment pneumatique198198Diamètre <strong>de</strong> tige: 16 à 40 mm (tige durcie recommandée)Forces <strong>de</strong> blocage: jusqu’à 27 000 NCycles <strong>de</strong> bridage: 1 000 000.Pour <strong>de</strong>s valeurs plus importantes,merci <strong>de</strong> nous consulter.Matériaux: corps du bloqueur <strong>et</strong>pièces usinées: acier d’outils.Plaques ressorts du diaphragme:acier à ressort. Fourreau <strong>de</strong> bridage:aluminium-bronzePression <strong>de</strong> fonctionnement:4 bar (automobile) ou 6 barAlimentation: air comprimésec <strong>et</strong> filtréTempérature d’utilisation:10 °C à 45 °CÉdition <strong>1.2013</strong> Spécifications suj<strong>et</strong>tes à modifications

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