11.07.2015 Views

Édition 1.2013 Amortisseurs Industriels et de ... - BIBUS France

Édition 1.2013 Amortisseurs Industriels et de ... - BIBUS France

Édition 1.2013 Amortisseurs Industriels et de ... - BIBUS France

SHOW MORE
SHOW LESS

Create successful ePaper yourself

Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.

<strong>Amortisseurs</strong> industriels lourds A1½ à A3réglablesLes séries ACE A1½ à A3 couvrent <strong>de</strong>smasses effectives <strong>de</strong> 0,3 kg à 204 000 kg.La série A, robuste, est conçue pour <strong>de</strong>s applicationsréellement difficiles. Les appareils sontréglables par une vis à six pans creux à l’arrièredu corps. La série A réglable peut remplacer lesanciens modèles SAHS avec les mêmes dimensions<strong>et</strong> fixations (nous contacter pour plusd’information). Les amortisseurs A sont sansentr<strong>et</strong>ien <strong>et</strong> prêts à l’emploi.Butoir57Ressort <strong>de</strong> rappelTige <strong>de</strong> pistonJointsDouille <strong>de</strong> guidagePistonMousse <strong>de</strong> compensationCorpsTube interne avecorifices <strong>de</strong> laminageRéglageÉdition <strong>1.2013</strong> Spécifications suj<strong>et</strong>tes à modificationsButée fixe: à prévoir <strong>de</strong> 2,5 à 3 mm avant la fin <strong>de</strong> course.Réglage: par rotation <strong>de</strong> la vis <strong>de</strong> réglage: vers 0 = plus dur <strong>et</strong> vers9 = plus doux.Vitesse d’impact: 0,1 à 5 m/sFlui<strong>de</strong> <strong>de</strong> remplissage: type A1½: HLP 46. Types A2 <strong>et</strong> A3:Automatic Transmission Fluid (ATF).Matériaux: corps d’amortisseur <strong>et</strong> accessoires: acier phosphaté. Tige<strong>de</strong> piston: acier chromé dur. Butoir: acier trempé phosphaté. Ressort <strong>de</strong>rappel: chromé. Ne jamais peindrel’amortisseur pour raison <strong>de</strong> dissipation<strong>de</strong> chaleur.Dépassement d’énergie:(énergie max. absorbée W 3 parcycle) autorisé en cas d’arrêtd’urgence. Dans ce cas, consulternotre service technique.Montage: au choixTempérature d’utilisation:-12 °C à 85 °CSur <strong>de</strong>man<strong>de</strong>: huile spéciale,pour vitesses <strong>de</strong> déplacement plusélevées ou plus lentes <strong>et</strong> autresexécutions spéciales.57

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!