mix-digital

"Digital, cadre
social, technologie :
innovons, vite !"
Au plan de la demande, il ne
s'agit pas du transport en
tant que tel, mais de la propoavis
d'expert
mobilités : comment rendre
l'usage du transport public
plus simple, en fournissant la
bonne information ? Quels
moyens de transport alternatifs
apporter, adaptés à ces
nouveaux besoins et moins
chers ?
C'est pourquoi Keolis aborde
ces évolutions digitales par
les nouveaux usages, les
nouveaux comportements,
les évolutions sociologiques,
avant de traiter la réponse
technologique.
Le 15 février 2015,
la SNCF détaillait son
programme digital
#DigitalSNCF. Un an
plus tard, où en êtesvous
chez Keolis ?
Nous avons bien avancé, en
partant du postulat que le
digital est avant tout une
révolution pour nos passagers.
Avec une approche à
trois niveaux.
Tout d'abord, un socle qui
s'appuie sur notre application
mobile offrant un parcours
100% digital à nos clients
en situation de mobilité :
PlanBookTicket, proposée
en marque blanche aux
AOT 1 . C'est une application
en mode SaaS, qui peut être
personnalisée pour chaque
ville ou collectivité, s'appuyant
néanmoins sur une
seule infrastructure :
• Plan, c'est la recherche
d'itinéraires et la mise à
disposition d'informations
en temps réel ; et ce module
s’appuie sur notre technologie
Navitia. Grâce à elle, Keolis
est déjà le leader français de
la recherche d'itinéraires pour
le transport public ;
• Book, c'est l'achat en ligne
(web et application mobile)
de titres de transport public,
qui s'appuie sur des développements
réalisés par VSCT 2 ,
filiale du groupe SNCF ;
• Enfin, Ticket, c'est la gestion
des titres dématérialisés au
travers de deux technologies :
les tags NFC (via le rachat de
la solution développée par la
CTS 3 ), et le code barre 2D (au
travers d'un partenariat avec
l'anglais Masabi).
A fin 2015, notre application
est déjà déployée sur dix
réseaux de transport public
sur le volet Plan. Et le volet
Book, qui a été annoncé à
l'automne dernier, est opérationnel
à Orléans.
Ensuite, nous avons créé une
filiale (Kisio), forte de 600
collaborateurs et réalisant un
chiffre d'affaires de 60M€,
pour porter ces solutions
au plan du développement,
de la commercialisation et
du déploiement. Et nous
avons également pris une
participation dans la startup
israélienne Moovit qui
propose déjà la recherche
d'itinéraires dans 800 villes
dans le monde. Car nous
souhaitons apporter une
solution digitale pour tous les
publics : les habitués de nos
réseaux comme la clientèle
de passage intéressée par
une solution unique dans
toutes les villes.
Enfin, le troisième volet porte
sur les offres de transport
alternatif : "transporter nos
passagers autrement !". Et
là, nous sommes en pleine
réflexion quant aux nouvelles
offres de mobilité que pourra
proposer Keolis dans le futur.
Nouveaux concurrents,
véhicules sans conducteur,
développement
de l'IoT, … autant
d'évolutions qui bousculent
non seulement
l'expérience client mais
plus largement votre
modèle économique
et opérationnel. Quelle
est votre vision du futur
métier de Keolis ?
Chez Keolis, nous abordons
ensemble ces deux volets,
demande et offre, comme des
sujets complémentaires et indissociables
dans l'écosystème
de la mobilité dans l'avenir.
BAROMÈTRE de la transformation digitale 2016 | 113