teknik pengelasan kapal 1

TEKNOLOGI LAS KAPAL
II.2. PERALATAN PENGELASAN
Teknik penyambungan logam dengan pengelasan mulai
dikembangkan pada abad ke 19. Dimulai dengan penemuan busur api
oleh Davy di Inggris tahun 1800, usahanya dikonsentrasikan pada
pengembangan sinar busur api dan teknik tersebut tidak digunakan untuk
pengelasan. Sebuah sumber tenaga listrik yang dapat menjaga nyala
busur api untuk beberapa jam perlu dikembangkan. Baru pada tahun
1892 teknik tersebut mulai digunakan untuk keperluan industri ketika
Slavianov seorang peneliti dari Rusia menemukan metode las busur
logam. Ini adalah penemuan yang unik yang menjadi dasar pengelasan
busur sampai saat ini.
Metode pengelasan telah diterangkan sebelumnya. Las busur
merupakan teknik yang sangat diperlukan dalam industri manufaktur
logam. Teknik ini mempergunakan fenomena elektrik busur; bab ini
menjelaskan berbagai gambaran tentang mesin las busur.
II.2.1 Fenomena Las Busur
Bermacam-macam sumber energi digunakan sebagai sumber
panas untuk pengelasan, namun busur itu sendiri adalah sumber panas
yang esensial untuk las busur. Fenomena busur diuraikan di bawah ini
untuk memperjelas bagian-bagian detail busur.
1. Bagian-bagian umum dari las busur
Elektroda negatif
Sumber listrik DC Tahanan
Tegangan
Arus
Elektroda positif
(Drop anoda)
(Drop kolom busur)
(Drop katoda)
Gambar II.13 Struktur busur dan distribusi tegangannya
141