teknik pengelasan kapal 1

TEKNOLOGI LAS KAPAL
(ii) Sebagaimana arus yang sama mengalir langsung kesisi
kabel stang elektroda dan sisi kabel balik, pastikan untuk
menggunakan kabel dengan kapasitas yang cukup.
Sisi kabel balik harus dihubungkan langsung ke material yang dilas
dan tidak dicat atau permukaan yang dapat bergerak. Pada umumnya
dihubungkan ke meja kerja atau jig las. Walaupun sisi kabel balik harus
disambung dengan rapat kerangka besi yang ditentukan, misalnya ketika
membumikan bagian yang dilas pada galangan kapal besar dimana
potensi pembumian telah ditentukan.
Kabel input
Mesin las
Arus
Terminal
output
Terhubung dengan
kabel las
Operator
Dok (tahanan sangat kecil)
Potongan yang akan
dilas
Gambar II.41 Contoh sisi pengkabelan output untuk dok galangan
kapal
Jika bumi dan kabel sisi balik dihubungkan ke terminal yang sama
sebagaimana yang ditulis diatas untuk pabrik konvensional, kebakaran
bisa terjadi yang disebabkan oleh arus tidak terduga yang mengalir
bercabang dibawah tanah. Pengkabelan dengan kondisi tersebut harus
dihindari. Berbagai problem bisa terjadi jika sebuah batang plat yang
kelistrikannya tidak dihubungkan dengan baik digunakan untuk
pembumian, atau jika kabel yang digunakan mempunyai tahanan listrik
yang tinggi karena luasan penampangnya tidak memadai.
Problem-problem ini termasuk selang waktu dari busur karena arus
atau tegangan las tidak memadai, kehilangan daya listrik atau tidak
berfungsi bila peralatan penurun tegangan atau peralatan bantu seperti
alat pengendali jarak jauh (remote control) digunakan. Jika sambungan
pengkabelan tidak sempurna, maka akan mengandung resiko terbakar
dikarenakan oleh variasi arus las atau panas yang berlebihan. (lihat
Gambar II.42)
176
Ground