teknik pengelasan kapal 1

TEKNOLOGI LAS KAPAL
Bagaimanapun juga seperti yang dijelaskan sebelumnya, dengan
sambungan elektroda DC positif untuk las TIG DC, masukan panas yang
besar ke elektroda cenderung membuat elektroda meleleh, yang akan
menyebabkan kontaminasi dari logam induk oleh inklusi/masuknya
tungsten ke material. Oleh sebab itu las TIG AC lebih sesuai, yang
menyediakan aksi pembersihan disebabkan oleh bolak-baliknya polaritas
pada setiap setengah gelombang.
Bila baja tahan karat dilas dengan las MIG, sehingga kondisi tidak
stabil dari titik katoda yang mengganggu perpindahan butiran logam, 2%
oksigen harus ditambahkan ke argon.
6. Aliran gas plasma dan gerak menembus dari busur
Jika kerapatan arus dalam busur tinggi, gaya elektromagnetik
mendorong untuk menyebarnya busur, yang mana disertai dengan arus,
pada arah panah Gambar II.23, yang menyebabkan aliran gas plasma
terjadi. Dikarenakan oleh gaya ini, tekanan pada titik P meningkat naik
lebih tinggi dari pada tekanan pada titik Q.
Kecepatan alir dari aliran gas plasma meningkat seiring naiknya
arus las. Dengan arus 100 Amp. dari las TIG, kecepatannya sebesar
sekitar 100 m/detik. Karena kecepatan ini, butiran logam yang jatuh
dalam busur dipercepat seperti semprotan air yang keluar dari selang,
menimbulkan adanya gelembung pada logam cair dan mempengaruhi
bentuk dari rigi dan penetrasinya. Hal ini disebut "aksi penggalian dari
busur".
Pada las MAG atau MIG penetrasi dalam juga dilakukan. Walaupun
penetrasi dalam ini tidak dihasilkan melalui pelelehan oleh panas yang
ditimbulkan secara langsung, tetapi dicapai langsung dari aksi penggalian
dari busur.
Penetrasi pada las MAG atau MIG sangat dipengaruhi oleh arus las,
tegangan busur dan kecepatan las, namun juga sangat dipengaruhi
oleh arah pengelasan dan kemiringan dari permukaan las. Dengan
kata lain, penetrasi akan dalam bila pengelasan secara mundur
(backhand) atau naik (upward) dan penetrasi akan dangkal bila
pengelasan maju (forehand) atau turun (downward).
151