teknik pengelasan kapal 1

TEKNIK PENGELASAN KAPAL
II.4.2 Disain Sambungan Las
Disaat pembuatan produk-produk pengelasan, penting untuk
merencanakan material pengelasan dan sambungan-sambungan las
secara hati-hati agar hasilnya sesuai dengan yang diharapkan,
menampilkan fungsi-fungsi disain, dan tersedia dengan harga yang
pantas. Disaat merancang sebuah sambungan las, tentukan rencanarencana
tersebut didalam format gambar.
Retak-retak pada struktur las disebabkan karena material, prosedur
pengelasan dan disain yang kurang baik, dsb. Dari penyebab-penyebab
tersebut, disain yang kurang baik menyebabkan hampir 50% keretakan.
Disain yang kurang baik yang menyebabkan retak dapat
disebabkan perhitungan kekuatan yang salah (perhitungan penentuan
muatan dan tegangan), disain struktur yang tidak tepat (jenis sambungan
yang tidak tepat, garis bentuk yang terputus, dan material yang tidak
tepat), dsb. Berikut ini adalah hal-hal yang harus dipertimbangkan dalam
disain dan yang harus diperhatikan ketika merancang sambungan
Pertimbangan-pertimbangan dalam
perancangan
1. Perencanaan struktur (penggunaan,
kondisi, efisiensi ekonomis, periode
kerja pengelasan)
2. Perhitungan tegangan, dan
karakteristik tegangan dari tiap-tiap
bagian (perencanaan dasar)
Perhitungan struktur
Gambar disain
Prosedur pengelasan
3. Penentuan bentuk tertentu dari tiap-tiap bagian, dan daerah
geometris las beserta ukurannya (kondisi pekerjaan)
4. Pemilihan material
5. Kondisi-kondisi dan metode pengelasan
6. Perlakuan pasca pengelasan dan metode-metode pemeriksaan
Yang harus diperhatikan ketika merancang/mendisain sambungan las :
1. Agar diantisipasi bahwa tegangan sisa dapat mempercepat retak
rapuh, pilihlah material yang memiliki sifat mampu las dan kekuatan
takik yang baik, gunakan disain yang mudah untuk dilas dan
lakukan pengurangan tegangan
2. Untuk menghasilkan sambungan dengan deformasi kecil dan
tegangan sisa minimum, kurangi jumlah titik las dan jumlah
endapan sebanyak mungkin
231