02.07.2013 Views

teknik pengelasan kapal 1

teknik pengelasan kapal 1

teknik pengelasan kapal 1

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

TEKNOLOGI LAS KAPAL<br />

Dari seluruh tenaga/gaya yang terjadi, gravitasi dan gaya jepit<br />

elektromagnetik memisahkan butiran logam diujung kawat, sementara itu<br />

tegangan permukaan dan gaya dari busur menghalangi pemisahan dari<br />

butiran logam yang jatuh. Sebagaimana terlihat pada Gambar II.26<br />

perpindahan (transfer) butiran logam terjadi dalam tiga cara.<br />

Busur<br />

Busur<br />

Transfer bentuk<br />

butiran bulat<br />

(Transfer mengalir)<br />

Genangan<br />

Transfer bentuk<br />

menyemprot<br />

Busur<br />

Transfer sirkuit pendek<br />

(Transfer menukik)<br />

Gambar 3.16 Tiga jenis perpindahan butiran logam<br />

Busur<br />

(Transfer<br />

terarah/terproyeksi)<br />

Busur<br />

a) Transfer bentuk butiran bulat<br />

Pada jenis transfer butiran logam ini, butiran logam yang<br />

mempunyai diameter yang lebih besar dari busur atau kawat ditransfer<br />

(dipindahkan). Sebagaimana yang telah dibahas dalam polaritas kawat<br />

las, jenis transfer ini dilakukan pada las busur CO2 dengan arus yang<br />

besar, arus yang kecil pada las MIG dan jenis hidrogen rendah pada<br />

SMAW. Secara umum, percikan cenderung menjadi besar.<br />

(b) Transfer bentuk menyebar (menyemprot)<br />

Pada jenis <strong>pengelasan</strong> ini, logam cair pada ujung kawat<br />

direnggangkan menurut panjangnya dan bergerak langsung dalam<br />

bentuk butiran jauh lebih kecil dari diameter kawat.<br />

154

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!