21.03.2013 Views

Data2556

Data2556

Data2556

SHOW MORE
SHOW LESS

You also want an ePaper? Increase the reach of your titles

YUMPU automatically turns print PDFs into web optimized ePapers that Google loves.

ขอมูลพื้นฐานของตางประเทศ<br />

2556 125<br />

โอกาสทําธุรกิจในบราซิล (1) ธุรกิจนํ้ามันและกาซธรรมชาติ:<br />

ยังมีโอกาสสําหรับบริษัทใหญ<br />

แตเนื่องจากธุรกิจถูกผูกขาดโดยบริษัท<br />

Petrobras ของบราซิล ดังนั้นการทําธุรกิจนี้จะตองเปนการทํารวมกับ<br />

Petrobras; (2) ธุรกิจดานอื่นๆ:<br />

เนื่องจากอุปสรรคใน<br />

ดานภาษาโปรตุเกส ซึ่งไมคอยมีการใชอยางแพรหลาย<br />

ความชัดเจนดานสิทธิประโยชนและขั้นตอนการดําเนินการตางๆ<br />

รวมทั้งมีคอรรัปชั่นสูง<br />

จึงมีความเสี่ยงสูง<br />

สําหรับผู ประกอบการ SME ไทยที่จะเขาไปลงทุน<br />

ณ ปจจุบัน แตมีโอกาสสําหรับทําการคา เนื่องจากบราซิล<br />

เปนตลาดใหญและเปนศูนยกลางของลาตินอเมริกา<br />

โอกาสในการดึง FDI จากบราซิล (1) บราซิลเปนประเทศผูผลิตนํ้าตาลอันดับ<br />

1 ของโลก<br />

มีความชํานาญและมีเทคโนโลยีดาน Green energy จึงมีความเปนไปไดในการทําธุรกิจรวมกับฝายไทย เพื่อ<br />

เจาะตลาด AEC; (2) บราซิลเปนประเทศผูผลิตรถยนตรายใหญอันดับ<br />

5 ของโลก โดยเปนการผลิตเพื่อขาย<br />

ในประเทศเปนสวนใหญและเปนการผลิตรถที่ใชไดทั้งนํ้ามันเบนซินและ<br />

Ethanol (Dual - fuel) หากภูมิภาค<br />

ASEAN มีความตองการดานนี้<br />

ก็นาจะเปนโอกาสสําหรับดึงการลงทุนจากบราซิลดวยเชนกัน<br />

อุปสรรคในการทําธุรกิจในบราซิล (1) บราซิลยังมีปญหาดานนโยบายและกฎ ระเบียบทาง<br />

ราชการที่ซับซอนและคาดการณไดยาก<br />

โดยเฉพาะเรื่องระบบภาษี<br />

ซึ่งบราซิลไมไดมีการระบุตัวเลขของอัตรา<br />

ภาษีที่ชัดเจน<br />

แตขึ้นอยูกับการพิจารณาของภาครัฐในแตละโครงการ<br />

รวมถึงมีการเปลี่ยนแปลงอัตราภาษี<br />

อยู บอยครั้ง<br />

(2) ระบบสาธารณูปโภคของบราซิลยังไมครอบคลุมทั้งประเทศ<br />

(3) การทําธุรกิจในบราซิลควรมี<br />

ผู รวมทุนชาวบราซิลดวย เนื่องจากขอจํากัดทางดานวัฒนธรรมและการทําธุรกิจแบบอเมริกาใต<br />

(4) ปญหาเรื่อง<br />

การสื่อสารเพราะบราซิลใชภาษาโปรตุเกสในการสื่อสาร<br />

ทั้งนี้<br />

ธนาคารโลกจัดใหบราซิลอยูในอันดับที่<br />

126<br />

ในเรื่องความงายในการประกอบธุรกิจ<br />

(Ease of Doing Business) จากทั้งหมด<br />

183 ประเทศ ในป 2555<br />

(ไทยอันดับที่<br />

17) สําหรับธุรกิจนํ้ามันและกาซธรรมชาติซึ่งจัดเปนอุตสาหกรรมที่สําคัญ<br />

บริษัท Petrobras<br />

ของบราซิลเปนผูดําเนินการขุดเจาะนํ้ามันและกาซธรรมชาติหลัก<br />

ปจจุบันบริษัทตางชาติที่ไดรับสัมปทาน<br />

ในการขุดเจาะนํ้ามันในบราซิลที่สําคัญ:<br />

Petronas, Shell Chevron, BG, Statoil<br />

สินคาไทยที่มีศักยภาพในบราซิล<br />

ซึ่งเปนหนึ่งในตลาดตางประเทศในลาตินอเมริกาที่นาสนใจ<br />

ในการขยายตลาดตางประเทศของผูประกอบการไทย สินคาจากไทยในปจจุบันมีการเติบโตอยางตอเนื่อง<br />

ในประเทศบราซิลมีดังนี้<br />

1. ยางพารา มูลคาการคาของยางพาราเมื่อป<br />

2554 ไทยสงออกยางพาราไปยังบราซิล มูลคา<br />

370.2 ลานดอลลารสหรัฐ และในชวง 5 เดือนแรกของป 2555 (ม.ค.-พ.ค.) ไทยสงออกยางพารา มูลคา 116.4<br />

ลานดอลลารสหรัฐ ลดลง 33.30% เมื่อเทียบกับชวงเดียวกันของป<br />

2554 ทั้งนี้<br />

ในป 2555 คาดวาการสงออก<br />

ยางพาราจะลดลง 20% เนื่องจากผลผลิตยางพาราไดรับผลกระทบจากภาวะนํ้าทวมเมื่อป<br />

2554 ศักยภาพ<br />

ของยางพารา ยางพารายังเปนสินคาสงออกลําดับที่<br />

3 ที่ไทยสงออกไปทั่วโลก<br />

และเปนสินคาที่มีศักยภาพ<br />

เนื่องจากเปนสินคาที่ไทยสงออกไปยังบราซิลติดลําดับที่<br />

1 ใน 5 มาโดยตลอด และบราซิลมีผลผลิตยางพารา<br />

ที่ไมเพียงพอตอความตองการภายในประเทศ<br />

จึงตองนําเขายางพาราเพื่อใชในอุตสาหกรรมผลิตรองเทา<br />

ยางรถยนต และยางรถจักรยานยนต<br />

2. ชิ้นสวนอุปกรณและอะไหลรถยนต<br />

มูลคาการคาของชิ้นสวนอุปกรณและอะไหลรถยนต์<br />

เมื่อป<br />

2554 ไทยสงออกชิ้นสวนอุปกรณและอะไหลรถยนต<br />

มูลคา 313.5 ลานดอลลารสหรัฐ และในชวง<br />

5 เดือนแรกของป 2555 (ม.ค.-พ.ค.) ไทยสงออกชิ้นสวนอุปกรณและอะไหลรถยนต<br />

มูลคา 181.7 ลานดอลลารสหรัฐ<br />

ขยายตัวเพิ่มขึ้น<br />

51.97% เมื่อเทียบกับชวงเดียวกันของป<br />

2554 ทั ้งนี้<br />

ในป 2555 คาดวาจะสามารถสงออก<br />

ไดมูลคา 470 ลานดอลลารสหรัฐ เนื่องจากผู<br />

บริโภคใหการยอมรับสินคาจากไทยมากขึ้น<br />

ศักยภาพของชิ้นสวน<br />

อุปกรณและอะไหลรถยนต สินคาดังกลาวมีศักยภาพในตลาดบราซิล เนื่องจากอะไหลรถยนตของไทยเปน<br />

ที่ตองการจากบราซิล<br />

และมีคุณภาพดีกวาสินคาจีนซึ่งเปนคูแขงสําคัญ<br />

การที่บราซิลเปนแหลงผลิตรถยนต<br />

ที่สําคัญลําดับที่<br />

5 ของโลก มีกําลังการผลิตปละ 3.3 ลานคัน และมีแนวโนมที่จะกาวขึ้นเปนผูผลิตรายใหญ<br />

ลําดับที่<br />

3 ของโลกในป 2559 ซึ่งจะทําใหบราซิลมีกําลังการผลิตเพิ่มขึ้นเปนปละ<br />

5.5 ลานคัน และสงผล<br />

ใหอุปสงคของชิ้นสวนอุปกรณและอะไหลรถยนตขยายตัวตามอัตราการขยายตัวของอุตสาหกรรมรถยนต

Hooray! Your file is uploaded and ready to be published.

Saved successfully!

Ooh no, something went wrong!