Data2556
Data2556
Data2556
Create successful ePaper yourself
Turn your PDF publications into a flip-book with our unique Google optimized e-Paper software.
594<br />
ขอมูลพื้นฐานของตางประเทศ<br />
2556<br />
จํานวน 3,958.1 ลานดอลลารสิงคโปร รองลงมาเปนสาขาวิทยาศาสตรการแพทยจํานวน 1,360.7 ลาน<br />
ดอลลารสิงคโปร<br />
การขนสงและโทรคมนาคม สิงคโปรเปนที่ตั้งทาเรือสําคัญของโลก<br />
เพราะอยู บนชองแคบมะละกาที่เปนเสนทาง<br />
การเดินเรือหนาแนนที่สุดแหงหนึ่งของโลก<br />
สิงคโปรจึงมีทาเรือมากถึง 8 แหง และเมื่อป<br />
2554 มีเรือเทียบทา<br />
ทั้งสิ้น<br />
127,998 ลํา ความจุรวม 2,120,282 ตันกรอส สิงคโปรมีสะพานและทางเชื่อมตอ<br />
(causeway)<br />
กับมาเลเซียรวม 2 แหงทางตอนเหนือและทาง ตต. และมีเครือขายถนนยาว 3,412 กม. สิงคโปรยังเปน<br />
ศูนยกลางการบินของภูมิภาค มีสนามบินทั้งหมด<br />
8 แหง เปนสนามบินทหาร 6 แหง และสนามบินพาณิชย<br />
2 แหง: สนามบินนานาชาติชางงีเปนสนามบินหลัก สวนสนามบินเซเลตารซึ่งเปนสนามบินพาณิชยแหงแรก<br />
ของสิงคโปรนั้น<br />
ปจจุบันใชเปนสนามบินที่ใชรองรับเครื่องบินเชาเหมาลํา<br />
สําหรับการโทรคมนาคม สิงคโปร<br />
มีความกาวหนาเปนเลิศดานการสื่อสารโทรคมนาคม<br />
เปนชุมสายเคเบิลใตนํ้าเชื่อมตอระหวางภูมิภาคตางๆ<br />
อัตราครัวเรือนที่มีโทรศัพทพื<br />
้นฐาน 107.9% อัตราประชากรที่มีโทรศัพทเคลื่อนที่<br />
149.6% และมีผูเปน<br />
สมาชิกอินเตอรเน็ตถึง 9,280,000 คน หรือรอยละ 174.69 ของจํานวนประชากรทั้งหมด<br />
รหัสโทรศัพท<br />
+65 รหัสอินเตอรเน็ต .sg เว็บไซตที่เปนประโยชนในการคนหาขอมูลของรัฐ<br />
http://www.gov.sg สวน<br />
เว็บไซตดานการทองเที่ยว<br />
http://www.yoursingapore.com<br />
การเดินทาง การบินไทยมีเที่ยวบินตรงกรุงเทพฯ<br />
- สิงคโปร ทุกวันๆ ละ 4 เที่ยวบิน<br />
ใชเวลาเดินทาง<br />
3 ชม. 15 นาที ขณะที่สายการบินสิงคโปรแอรไลนมีเที่ยวบินตรงมายังกรุงเทพฯ<br />
วันละ 4 เที่ยว<br />
สายการบินของ<br />
สิงคโปรที่บินตรงมาไทย<br />
: ซิลคแอร (บินสิงคโปร- ภูเก็ต สิงคโปร - เชียงใหม) และไทเกอรแอร (สิงคโปร<br />
- กรุงเทพฯ สิงคโปร - ภูเก็ต สิงคโปร-กระบี่)<br />
เวลาที่สิงคโปรเร็วกวาไทย<br />
1 ชั่วโมง<br />
นักทองเที่ยวไทยเดินทางไป<br />
สิงคโปรไมตองขอวีซา<br />
สถานการณสําคัญที่นาติดตาม<br />
การปฏิรูปเศรษฐกิจระยะ 10 ป (ประกาศเมื่อ<br />
ก.พ.2553) เปนปจจัยหนึ่งที่สงผลใหสิงคโปรมี<br />
อัตราการขยายตัวทางเศรษฐกิจอยางกาวกระโดด ขณะเดียวกันก็สงผลกระทบตอประชาชนในประเทศที่ตอง<br />
แขงขันในการหางานทํากับชาวตางชาติ ความตื่นตัวทางการเมืองของประชาชน<br />
และกระแสความไมพอใจ<br />
รัฐบาลอันเนื่องมาจากนโยบายแรงงานตางชาติ<br />
และการปกปดผลประกอบการของกองทุนบริหารเงินสํารอง<br />
ภาครัฐ (sovereign wealth funds) ไดแก บรรษัทเพื่อการลงทุนของรัฐบาลสิงคโปร<br />
(Government of<br />
Singapore Investment Corporation-GIC) และเทมาเสค ที่ทําใหพรรคกิจประชาชนเพลี่ยงพลํ้าทางการเมือง<br />
ไดรับคะแนนนิยมลดลงมาก (จากผลการเลือกตั้งทั่วไปเมื่อ<br />
พ.ค.2554) ในชวงป 2555 รัฐบาลสิงคโปรจึงให<br />
ความสนใจตอการพัฒนาสังคม และสวัสดิการสังคม รวมทั้งการมีปฏิสัมพันธกับประชาชน<br />
และประชาคมตางๆ<br />
เพิ่มขึ้น<br />
และเพื่อรองรับการปฏิบัตินโยบายดังกลาว<br />
นรม.สิงคโปรจึงประกาศเมื่อ<br />
31 ก.ค.2555 ใหจัดแบง<br />
ภารกิจของกระทรวงพัฒนาชุมชน เยาวชนและกีฬา กับกระทรวงสารสนเทศ สื่อสารและศิลปะ<br />
ออกเปน 3<br />
กระทรวงไดแก กระทรวงวัฒนธรรม ชุมชนและเยาวชน กระทรวงการสังคมและการพัฒนาครอบครัว และ<br />
กระทรวงสื่อสารและสารสนเทศ<br />
โดยจะมีผลตั้งแต<br />
1 พ.ย.2555<br />
ความสัมพันธกับไทย<br />
ไทย - สิงคโปรสถาปนาความสัมพันธทางการทูตเมื่อ<br />
20 ก.ย.2508 และมีความสัมพันธที่ดีตอกัน<br />
มาโดยตลอด ผาน 4 กลไกความรวมมือทวิภาคีหลัก : (1) การหารือระหวางนายกรัฐมนตรีอยางไมเปนทางการ<br />
(Prime Ministerial Retreat) (2) โครงการความรวมมือระหวางหนวยราชการพลเรือนไทย-สิงคโปร (Civil<br />
Service Exchange Programme-CSEP) ครอบคลุมความรวมมือ 13 สาขา (3) Singapore-Thailand<br />
Enhanced Economic Relationship (STEER) ซึ่งจัดตั้งขึ้นเมื่อ<br />
ก.พ.2545 เพื่อผลักดันความรวมมือ
Change language